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大都會客運 駛出「寧靜革命」新動能
午後驕陽照在車窗玻璃上,橘色的「大都會客運」字樣顯得格外耀眼。公車緩緩駛出占地四公頃的內湖廠站,圍牆外來不及拆除的「台北市政府公車處內湖修理廠」招牌,讓許多人都沒有意識到,公車處已經轉手,易主經營。「啊,什麼時候改名字的啊?」公車上一位二十歲出頭的小姐疑惑的反問記者。事實上,一場公營事業民營化的寧靜
服務風席捲客運業
公車,這個勞力密集且寡占經營的傳統產業,在台灣街頭已經奔馳超過六十年。即使台灣產業不斷升級,國民所得翻上數番,公車客運的經營模式仍然數十年如一日;直到客運業第二代陸續接棒,以及捷運路網開通,才衝擊了公車根本的營運生態。過去只要取得黃金路權,就是營收的保證;現在則要以服務品質,爭取消費者認同。公車業者
色彩管理 給你好臉色
曾幾何時,生活中充斥著五花八門的色彩爭奇鬥豔?筆記型電腦早已褪去沈重的烏黑外套,披上婆娑的乳白薄紗;手機更是頻頻換裝,春夏秋冬各有百樣風情;就連平凡無奇的現金卡,也拋開了象徵尊貴的冷豔金銀色系,擁抱藍橘紅綠紫,點綴多彩人生!色彩,已從時尚伸展台走入你我的生活中。大至企業——形象標準色是企業識別的首要
資訊科技 鳳凰變麻雀
過去幾十年來,資訊科技幾乎具有神格化的地位,許多企業認為掌握IT就是掌握契機。然而2003年5月,《哈佛商業評論》前任編輯卡爾(Nicholas G. Carr)寫了一篇名為「資訊科技無關緊要」(IT Doesn’t Matter)的文章,旋即在科技界投下炸彈。微軟執行長包莫(Steven A. B
誠信仍是最後一把尺
博達事件撼動台灣證券市場,引發各界質疑公司經營者的誠信。雖然案情尚未水落石出,但可確定的是,企業或負責人種下「不誠實」的因,後果不僅企業要承擔,投資大眾賠進去的金錢與精神更是社會的痛。一九九八年七月亞洲金融風暴與經濟不景氣重創台灣企業,一年內有將近三十家企業集團發生財務危機,有的公司重整成功(如東隆
Yahoo!奇摩vs. PChome
台灣有兩家空間寬敞、商品眾多的大賣場,從電腦、軟體、數位相機,到汽車周邊、美容保健、收藏精品等一應俱全,而且還不時有「分期付款零利率」「三個月免費試用」等優惠。這兩家賣場不在東區,也不在西門町,就在你的電腦上;一家叫Yahoo!奇摩,另一家叫PChome Online。依據資策會的統計,2003年台
王品集團 一朵花差點讓人「走路」
原來這位同事即將調派大陸,一位經常往來的供應商會計前來道別,順便買了一朵玫瑰花送她以表祝福。基於一時感動,她當場收下花,在場的店長和稽核並未表示意見,事後她還特地去買台中名產回送對方。不過,由於這朵來自加美花坊的玫瑰花,要價高達一百五十元,比一般花店貴上數倍,超過王品內部規定的一百元上限,因此包括當
李昌霖 挾新竹經驗再造國賓
十二樓的電梯門一開,慕名而來的六福集團總裁莊秀石,領著十六位高階主管走進新竹國賓飯店大廳。羅馬式金色拱柱托出大廳不凡的高度,多層漏斗式的雪花石主燈大開,放射出的灼燁光華,照耀著深咖啡色圓弧形的沙發,也亮起了它底下的雲石地板。一行人全都止不住讚歎。就連向來注重細節、標準嚴苛的六福皇宮韓籍總經理南基德,
喚起企業的倫理敏感度
當閱讀國內外的名人傳記時,總是會被他們的崇高理想、不屈不撓、堅持目標的奮鬥精神所感動。同樣地,一個能永續經營的公司,也是創立者設定共同的願景、信念、理想,然後接續者加以有效地執行,最後在其商品與商譽上,建立一個崇高的地位。因此,一個成功的公司所要付出的代價,也是在面臨一些重要的抉擇時,仍能夠堅持其理
長租是本業,短租是趨勢
不論是和運或格上租車,二十部出租車中,有十九部是租給企業的長期用車,也是業者收入的主要來源,不過沒有人敢小看短租的市場。除了週休二日,以及旅遊個人化的趨勢,造成旅遊用車的需求快速成長,企業的商務需求更造成十二個月以下的短租商機。和運租車總經理田天明分析,台灣在國際化的趨勢下,愈來愈多企業需要接送國外
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