傳產

貨櫃運價連七漲、搶艙再現，三雄股價竟都跌！這隱憂未解

貨櫃航運市場要逆勢看漲了嗎？從亞洲到歐美主要航線接連漲價，市場再度出現搶艙現象，讓原本被視為進入修正期的航運產業重新成為焦點。究竟是全球貿易需求回來了，還是地緣政治與關稅政策催生的短期效應？隨著長榮海運（2603）、陽明海運（2609）、萬海（2615）5月營收同步走強，這波航運熱潮背後的真正推手也

黃仁勳說台灣缺電，造紙廠卻成了隱形發電廠

隨著AI工廠、超級電腦與大型資料中心加速落地，電力供應成為各國競逐AI的重要基礎設施。然而，就在外界熱議台灣是否缺電之際，一群傳統造紙廠早已透過生質能、汽電共生與沼氣回收系統，悄悄化身為支撐產業運轉的「隱形發電廠」。輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳今年5月抵台時，直言台灣需要更多能源，因為「沒有能源

南亞強勢漲停！記憶體挾AI開趴的隱形贏家，吳嘉昭：今年將是「相當亮麗的一年」

當市場都在追逐AI晶片與伺服器時，一家老牌塑化廠卻悄悄成了受惠者。南亞近年積極轉型，全面布局銅箔、玻纖布到ABF載板，在AI帶動高速運算需求下，電子材料營收占比首度突破五成，也讓這家老牌企業重新受到市場關注。過去被視為傳統塑化大廠的南亞，如今在資本市場能見度大幅提升。主要原因，就是當紅炸子雞AI！多

當中東料源不再可靠，台塑化如何在亂局中搶原油、保獲利？

面對國際油市動盪與石化景氣低迷雙重夾擊，台塑化董事長曹明在26日股東會中直言，這已是「全球能源市場最嚴重的供應中斷」。為穩定供應與獲利，台塑化不僅轉向美國、非洲尋找替代油源，也同步啟動低碳與SAF布局，迎戰能源新局。「只有阿拉才知道！」談起近期國際油價走勢，台塑化董事長曹明在26日的股東會後，引用供

中鋼47年來首度虧損，董座趕緊喊話業績旺到7月！下一個轉骨秘方是「它」

受到大環境影響，中鋼2025年的財報首度虧損，今年第一季也還沒擺脫陰影。但在中國低價鋼材席捲亞洲、全球鋼市陷入紅海競爭之際，這家老牌鋼廠沒有選擇縮手，反而持續重押高階技術研發。如今，一片僅0.1mm（毫米）的超薄電磁鋼片，正成為中鋼押注下一波翻身的秘密武器。47年來，首度在帳面上看到全年EPS是負的

AI、中東衝突、西非礦場全助攻！散裝航運真能迎來新一波多頭？

全球散裝航運市場近期再度升溫。從鐵礦砂、煤炭到糧食運輸需求同步增加，加上AI資料中心帶動基建潮、中東地緣政治升溫，以及西非大型礦場開發，正推升全球原物料海運需求。另一方面，新船交付有限、老舊船舶逐步退場，也讓市場供給持續吃緊，帶動海岬型、巴拿馬型等船舶運價維持高檔，市場普遍看好散裝航運景氣逐步走向結

貨櫃三雄首季獲利大縮水！首季獲利年減近7成，長榮、陽明、萬海押注旺季反攻

全球貨櫃航運市場進入高波動階段，受到運價回落、美國關稅政策與中東紅海危機影響，台灣貨櫃三雄2026年第一季獲利同步下滑，其中長榮EPS年減近7成、陽明更重挫逾8成。不過，觀察市況，出貨需求逐漸回溫，航商陸續喊漲美國線與歐洲線運價，加上傳統旺季提前備貨效應浮現，業者普遍看好第二季至第三季市況有望逐步回