疫情加上塞港之亂，令今年航運業飆出驚世好行情。但不久後，左右航商競爭力的，恐怕是國際「節能」新規帶來的存亡淘汰賽，市場上一半船舶都將受衝擊。裕民副總張宗良直言，未來各航商處境將兩極化，能勝出的業者要靠這些新布局。 新冠肺炎掀起全球海運之亂，徹底翻轉過去10年航商的慘澹命運；不過同一時間，今
國際非營利組織CDP評比臺中贏得永續環境施政5A全國第一名城市，與倫敦、巴黎並列，臺中擁有多達6位普立茲克得獎設計師的國家歌劇院等建築作品。環境、美學、新生活接軌國際，環保減碳，永續發展，掀起移居宜居臺中的新浪潮。經濟、社會、環保三管齊下 宜居由臺中市政府、《遠見雜誌》共同主辦的2021
你可曾聽過「城市礦山」？新世代的礦產資源，原料正是電子垃圾與工業廢液，但其中蘊藏的貴稀金屬，竟然只有不到一成回收。台灣光洋科技，如何靠這項絕技打入Apple與台積電的綠色供應鏈？新世代的礦產資源，不再深埋於地底下，而是以「廢棄物」的面貌，囤積在城市之中。這些由電子垃圾和工業廢液組成的「城市礦山」，數
1975年，瞄準歐美尋求吊扇製造商需求，明源工業順勢創立，以高品質馬達與精良技術攻克美國吊扇市場，更以專利技術與誠信商譽，站穩外銷製造領頭羊地位，而今事業版圖橫跨五大洲，讓世界每個角落都能感受台灣之光的「風」采。走出明源工業大樓的電梯，歐式風格的明亮長廊與會議空間，天花板懸吊的典雅吊扇緩緩旋轉，顯得
根據計算海運費成本平台Xeneta的數字，過去七天，把一個40呎滿載貨櫃，由遠東地區運到美國西岸，運費又漲了3.6%。8月以來，上揚了20%之多。Xeneta說，跨太平洋的平均運費現在是7574美元。然而其他的資料系統，例如Freightos，顯示過去一個月來，中國大陸到美西的運費飆到1萬5800美
這家海運貨代龍頭，今年前兩季竟賺出EPS16.62元驚人成績，甚至超過萬海和長榮？縱橫海運界40逾年的台驊董事長顏益財，不只包下「海空陸鐵倉」的物流解方，更早在2017年就買進陽明、讓他成為外界眼中真正的航海王。「看準時機布網，讓魚蝦自來」正是他的獨門功夫。「一張不賣，奇蹟自來，反向加碼，綿延不絕。
越南封城近一個月，已有約300家工廠傳出廠內感染，也讓更多工廠陷入停擺。儘管越南政府祭出「三就地」政策，但這其實是一場「高成本、高風險的豪賭」，讓多數台商寧可停工。眼看將錯過歐美復甦商機，業者只能「望訂單興歎」。「大家過去一年防疫準備很多，但這次真的超乎廠商的防疫能力。」一家在越南年營收百億的傳產高
因應當地疫情飆高，越南自7月17日，對南越19省實施封城令，預定8月14日解封。但當地台商吐苦水「已經做最壞打算、不期待8月復工了！」業者預估，最快兩個月後將現斷貨潮，屆時品牌商會陷入兩極，一端搶食市占、另一端無貨可賣。你平常買的Nike和Adidas運動鞋、IKEA窗簾、Callaway高爾夫球具
疫情迎來「新物流」時代，不僅網購能外送，米其林美食能外送，蔬菜、水果、花卉等鮮食、農產品等統統能外送；現在，就連「電」也能外送。不要懷疑，「電」也能外送。台灣機車龍頭光陽工業KYMCO今日（8／11）推出全新「Ionex尊榮換電」服務，消費者只需透過手機APP操作，能讓專人於指定時間，攜帶滿電電池到
過去兩週，從本土到外資法人紛紛發出「自動化景氣觸頂」警示，接連調降上銀、亞德客評等，造成股價重挫。面對市場逆風，上銀董事長卓文恒昨（5）日在法說會卻透露，「有望重返2018年單月營收28億元的高峰！」7月中旬，由日本工具機工業會公告的一則6月接單數據，意外令本來一片看好的「自動化零組件」景氣蒙上一層
生產塑膠原料的台塑，喊出2025要停產一次性民生塑料。台塑要「減塑」，乍聽宛如自廢武功。然而這也是台塑在全球競逐「碳中和、淨零排放」趨勢之下「不得不面對的現實」。一張「海龜在海中徜徉，旁邊卻被塑膠垃圾環繞」的圖卡，台塑董事長林健男在今年股東會上，手持這張圖卡，親口宣布「2025年後台塑將停止生產一次
79年歷史的紡織老廠遠東新世紀，也要卡位電動車商機？整場股東會，徐旭東激動強調「Future、將來、未來」不下50次，甚至要成立研究「未來」的專責單位。究竟徐旭東看見什麼？「過去，遠東新給大家的印象好像只是傳統產業，但事實上，已經不是了！」遠東新股東會上，副董事長席家宜自豪地說。過去79年來，遠東新
紙杯、紙碗幾乎每個人都使用過，你可曾想過，若將紙容器上的塑膠淋膜消除，就能成為可以回收再利用的全紙容器？中華紙漿耗費5年心力，打造出全台首創全紙容器，如何辦到？薄薄的一層塑膠淋膜，過去是紙容器的「必要之惡」，因為若少了它，紙張便難防水防油，也無法具備黏合、封膜等特性，更遑論製成紙容器。然而，超過一甲
近年環境意識抬頭下，各種對化工業的檢討聲不斷湧現。面對如何減少使用石化原料、減塑、降低碳排等要求，化工業正在嘗試新解方，那就是「生質化學」。隨著「減塑、減碳」詞彙在近年喊得震天作響，與塑膠相關的產業鏈上下游業者，首當其衝。這股壓力，國內老牌化工業、李長榮化工（榮化）總經理劉文龍很有感。「談減塑，這已
事業版圖橫跨居住、食品、交通、休閒觀光的三地集團，近年來還跨足充電站、再生能源、電動巴士領域，旗下的北基國際扮演關鍵角色。《遠見》專訪創辦人鍾嘉村，獨家披露三地集團的綠能大布局。7月6日，市場傳言已久，卻始終「只聞樓梯響」，鴻海首輛電動車，終於正式問世。但眾人沒料到的是，這輛由鴻海與裕隆合資成立的「
新光鋼鐵，這家54年的資深鋼鐵集團，沒有沉浸在過往的成功裡，仍舊保持活力，力圖開創新局。2020年起，選定集團旗下「最年輕」的子公司，並瞄準智慧工廠，以「小步快跑」的節奏實現轉型大計。 中台灣靠海的彰化海濱，空氣裡流動著鹹鹹的海風，隱藏在區隔整齊的工業區裡，有間新形態的鋼鐵廠。
先是跟上半導體浪潮，又跟上雲端與電動車大勢，連結器線束大廠貿聯為何總是追得上大浪，創造一波波營收高峰？25年來的數位化、數位轉型歷程，是關鍵原因。 四小時報價？對主攻客製化電子零組件的供應商來說，簡直是天方夜譚。 「客戶希望四個小時完成報價，太誇張了，我一聽到差點『ㄎㄧㄠ去（台語
東元董事改選，公司派贏了！11席拿8席，由邱純枝續任董座。領軍改革派、拿下3席董事的黃育仁，也在股東會後親口透露，當天稍晚的董事長選舉，會「支持邱純枝」，讓邱以「全數通過」之姿，連任董事長。這齣過程發展驚奇不斷，直逼八點檔的「東元父子經營權之爭」大戲，延燒128天，終於能畫下句點了嗎？眾所注目，東元
台化副董事長洪福源指出，下半年展望審慎樂觀，看好今年營運表現將優於去年，甚至有望超過2019年、疫前水準。不過，仍須留意肺炎疫情再起、石化新產能投入以及海運運費高漲等風險。台化股東會今天登場，台化董事長王文淵致詞時宣布，最後一次以台化公司董事長的身分主持股東常會，將在董事會卸下台化董事長職務，交由專
台泥併購義大利儲能公司ENGIE EPS SA，將其更名「NHΩA」，此舉讓台泥衝上「儲能領域」全球排名第四，即將超越Tesla！其實，台泥不只靠海外併購，早就默默做了這些事。台泥併購義大利儲能大廠，頓時讓台灣在全球儲能市場上，有了一家在「儲能系統建置容量」全球第四大的企業！7月20日晚間接近午夜，
紙容器回收人人會做，但要藉此加值變成能源，只有它做得到。連泰紙業耗費13年、燒掉3億元研發費用，終於讓紙、塑膠、鋁箔成功「分手」，連日、德等國的同業都慕名來取經。從咖啡杯到外送餐盒，這些統稱為「紙容器」的飲料紙盒包、鋁箔包、便當盒和各式紙餐具，已然成為你我日常生活中，最常見的食品包材、餐點盛裝的標準
6月21日，何春盛擔任大同總經理的消息，震撼業界。從研華到大同，兩家風格迴異的企業，何春盛過往的「研華經驗」真能擦亮「百年大同」招牌嗎？在上百位熟識的同事與好友們面前，何春盛首度親口道出這一個月來的心境。「很多人好奇我去了大同之後的日子，其實就是每天早上8點出門上班、晚上8點回家，不停的會議，幾乎每
伴隨防疫生活，全台餐飲業外帶外送盛行，讓國內紙容器用量暴增。然而，這些用過的紙容器，能夠回收再製的比例卻偏低，儼然形成新一波的「垃圾危機」！位在新北市的久泰資源回收中心，卡車剛從社區運來大批紙容器、再由工人進一步細分，老闆吳基正望著卻心煩，「說真的，紙容器價格低到可憐、重量又輕，賣不了多少，根本不夠
13日「裕民」股東會，董事長徐旭東自爆，年初就曾向政府提出洽購疫苗，卻被拒絕。沒能像鴻海、台積電一樣助買疫苗，徐董有些扼腕。 不過講到「買新船」，徐旭東已做好準備，要為裕民卡位十年一遇的海運榮景！沉寂已久海運業，在疫情攪局下意外爆發。如今不只貨櫃三雄，連運送原物料的散裝航運也大翻身！昨（13）日，散
為達到2050淨零碳排，歐盟已宣示2023年開徵「碳關稅」，來控制進口貨品的碳足跡。經濟部工業局推估，目前國內鋼鐵、石化、水泥、和造紙四大產業將率先受到歐盟碳關稅影響。身為被點名會受到「碳關稅」波及的水泥產業、台泥董事長張安平今（5）日透露「支持碳要有價格」！他，為什麼這麼說？2023年歐盟的碳關稅
電機大廠東元會長黃茂雄與菱光科技董事長黃育仁間父子之爭再延燒，黃茂雄聯手私募基金達勝集團董事長郭冠群等，6月合資新設鈺叡投資，鈺叡21日宣布以每股新台幣29元公開收購菱光50.1%股權。鈺叡指出，公開收購菱光科技期間從6月22日起至8月10日，依法不排除再延長公開收購時間，也不排除再啟動另一波公開收
美國商務部5月通過對台乘用及輕卡車胎案實施反傾銷稅率，其中，泰豐輪胎遭課稅率為84.75%，泰豐輪胎昨表示，此事導致公司在美國接單全面性衰退達八成以上，董事會通過中壢廠全面停產。桃園市勞動局昨天與泰豐聯繫，要求業者在60天內提出解僱計畫書。由於南港、泰豐雙方經營權之爭尚未落幕，外界聯想泰豐宣布出售中
去年，紡織業走過黑暗急凍的一年，沒想到，今年上半年市場強勢復甦，讓業界掀起「供不應求」之亂！包括儒鴻、聚陽皆寫下第一季營收與稅後淨利新高，業者透露「下半年只會愈來愈好。」能搶下這波報復性消費商機，原來這些業者早已默默在做「這兩件事」…「今年紡織業需求很旺，加上缺櫃未解，客人甚至願意花空運費載衣服！」
15日，全國工業總會發布「國內本土新冠疫情對產業影響調查」，顯示出業者對此波疫情下，製造業面臨「新五缺」：缺料、缺櫃、缺工、缺疫苗、缺紓困補助，依然戒慎恐懼……本土疫情升溫以來，實體商業活動銳減，娛樂場所禁止營業、餐廳無法內用，幾乎讓主攻內需市場的服務業叫苦連天。反觀，外銷製造業受衝擊似乎較小。日前
疫情持續蔓延，繼雙北淪為疫情熱區後，台灣科技製造供應鏈重鎮苗栗竹南上週亦淪陷。隨群聚移工確診，疫情快速擴散，從京元電、超豐等半導體封測廠，蔓延到網通廠的智邦科技，就連曾與這些廠商往來的IC設計公司員工也被要求快篩。指揮中心直接進駐苗栗設指揮所，預估篩檢人數已破萬，截至6／7上午，光是京元電確診員工就
