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232條款優惠有感！工具機、機械族群全面復活，吃到機器人商機更賺？

台股上週五（1月16日）因台美232條款利多而熱鬧非凡，工具機與機械族群全面回春，協易機、恩德、福裕鎖住漲停，東台、上銀、直得等收紅。這波行情不只反映關稅鬆綁對出口的正面效應，更凸顯這些企業積極切入機器人與自動化市場，傳統產業搭上高科技浪潮，迎來產業升級與投資新機會。上週五（1月16日），台股工具機

可寧衛漲什麼？別人處理垃圾被關，楊慶祥這樣做打造「獲利王」

2026/1/15編按更新：土方管理新制今（2026）年元旦上路，除了溯源管理，運送車輛須加裝統一規格GPS且要嚴格分流，讓土方處理費飆漲至每立方約5000元，成本幾乎是舊制的好幾倍。除了營建業受影響，股市也掀起海嘯，「土方環保相關概念股」近日連續飆漲，其中，可寧衛（8422）更是已經連7漲（漲幅甚

長榮、陽明、萬海2025年營收疲軟，終於盼到SCFI回溫，2026年市況能跟著回春？

歷經多年低迷，全球貨櫃航運市場終於在2025年底出現轉機訊號？SCFI 指數連續上揚，顯示年底與農曆年前的備貨潮帶動短期需求回升。儘管如此，全球航運仍面臨結構性運力過剩與需求增速緩慢的挑戰，「貨櫃三雄」長榮、陽明與萬海對2026年持審慎樂觀態度，期待季節性動能支撐運價，但全年能否真正回暖仍存在不確定

不只台電釋出大單！為何銅價上漲，電線電纜業者也吃紅？

倫敦金屬交易所（LME）三個月期銅價維持在每噸約1萬2500美元高檔，年漲幅逾四成，並多次創下歷史新高。在能源轉型、AI資料中心與電動車需求推升下，銅的供需結構趨緊，價格波動逐步向下游產業傳導；對電線電纜業者而言，銅價上漲既是成本壓力，也是考驗報價與議價能力的關鍵變數，特別是在台電強韌電網計畫持續釋

華新麗華創立新品牌、中鋼搶攻精緻鋼品，鎖定高階應用，鋼鐵業真能捎來春燕？

鋼鐵業向來靠景氣吃飯，然而在全球鋼價低迷、庫存壓力沉重的這兩年，台灣鋼廠正在佈局另一條路：高附加價值產品。市場研究顯示，不銹鋼與特殊鋼正成長加速，高附加價值產品需求攀升，永續、電動車、能源設備成為新藍海。如今，台灣鋼鐵業的老牌企業華新麗華砸重金打造品牌，中鋼則深耕精緻鋼品，他們都在思考「與其拚量，不

「要把客戶當朋友，不在意被佔便宜！」汽車公會劉錦村把汽車生意做成一輩子

在多數人眼中，汽車只是代步工具；但在中華民國汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村來看，汽車卻是一門「看人、看局勢、看長遠」的生意。從汽車行長大的孩子，到成為產業公協會的意見領袖，劉錦村走過的，不只是一段事業軌跡，更是把生意做久、把關係走長的歷程。「車只是媒介，真正重要的是你怎麼跟人做生意。」走入中

消費者觀望進口車降價，台灣汽車工業準備好了嗎？汽車公會理事長揭產業升級

台美關稅談判進入最後衝刺，除了最受矚目的半導體供應鏈，進口車關稅是否將調降也是重要焦點。對此，中華民國汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村直言，台灣幾十年來過度保護汽車產業，卻沒有換到研發技術，面對新一波關稅談判，政府不該只討論「降不降稅」，而應重新檢視整體產業政策，並與汽車業者講清楚條件——除非