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《經濟學人》揭台灣病！兩岸合作成解方？

編按：《經濟學人》的封面故事，起頭便點破台灣病的核心矛盾：在半導體紅利下，兩岸僵局與產業失衡同步加劇，使傳產與服務業面臨前所未有壓力，恐拖累長期競爭力。在全球產業激烈競逐下，台灣唯有重新思考兩岸合作，才能突破困境。最近《經濟學人》專題報導點出，台灣在出口暢旺、貿易順差創新高的榮景下，藏有巨大風險：經

蘇丹紅化粧品風暴再擴大，知名品牌NARS也中鏢！食藥署再增18項問題產品

蘇丹色素化粧品風暴未停，食藥署今天公布再新增18個品項，累計共39項問題產品，其中包括自主送驗、主動通報的知名美國品牌；另外再新增4批問題原料。衛生福利部食品藥物管理署日前獲悉，有中國問題產品在台灣網購平台販售，經查台灣的原料進口商「亦鴻企業有限公司」從新加坡輸入問題原料，波及下游至少12名業者。食

「車市房市買氣差」財部：稅收結束連4年超徵，今年恐短徵500億

財政部昨天公布最新稅收統計，今年前11個月稅收3兆5813億元，年增0.3%，但占全年預算數94.2%，差距仍有2206億元。財政部官員說，車市、房市買氣不佳影響稅收，初步預估全年會低於預算數（短徵）300億至500億元。也就是說，今年稅收達標無望，這將是全國稅收近5年來首度出現短徵。去年超徵，全民

以時薪機制穩定外送保障收入？學者：需尋求更務實的評估原則與資源分配

外送員專法初審通過，交通部以運價公式設定收費上限，立法院則改採「每單不得低於基本工資1.25倍與45元」的簡化門檻。看似提高保障，卻也牽動平台成本與運價結構。學者提醒，唯有回到務實的運作邏輯與資源分配，才能在消費者、平台與外送員之間找到平衡。外送專法討論中，保險項目、工作權保障、資料保存等都已有較明

經常性薪資中位數38K！年齡、教育程度差很大，40歲才破4萬、碩士逾6萬

上班族「薪情」變化一向是關注焦點。主計總處統計揭露今年前10月全體受僱員工經常性薪資中位數為新台幣3萬8319元，年增3%；其中年齡年資影響工作經驗，未滿30歲者薪資中位數僅3萬元出頭，直到40至49歲的年齡層，薪資中位數才突破4萬元。主計總處統計，今年1至10月全體受僱員工經常性薪資平均數為4萬7

北北桃YouBike新制：達「這些條件」可獲5元騎乘券、要投保才能租

台北、新北及桃園明年元旦起試辦YouBike「友愛接力」計畫，只要在無位可還站點借車，或在無車可借站點還車，就可獲得5元騎乘券，盼進一步改善尖峰時間車輛調度狀況。台北市交通局副局長常華珍、桃園市交通局副局長熊啟中、新北市交通局簡任技正吳政諺今天共同宣布2項YouBike新制，包含明年元旦起須完成投保

雙城論壇傳12/27、28登場！陸委會：申請案審查完畢

國民黨台北市議員曾獻瑩10日表示，台北－上海城市論壇（雙城論壇）將於27至28日在上海市舉行。陸委會表示，收到申請案後已審查完畢，提醒台北市政府聚焦市政交流。曾獻瑩披露，雙城論壇將於27至28日舉行，僅安排兩天一夜。大陸委員會（陸委會）今天表示，收到申請案後已審查完畢，提醒台北市政府聚焦市政交流，倘