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貨櫃運價連七漲、搶艙再現，三雄股價竟都跌！這隱憂未解

貨櫃航運市場要逆勢看漲了嗎？從亞洲到歐美主要航線接連漲價，市場再度出現搶艙現象，讓原本被視為進入修正期的航運產業重新成為焦點。究竟是全球貿易需求回來了，還是地緣政治與關稅政策催生的短期效應？隨著長榮海運（2603）、陽明海運（2609）、萬海（2615）5月營收同步走強，這波航運熱潮背後的真正推手也

貨櫃三雄首季獲利大縮水！首季獲利年減近7成，長榮、陽明、萬海押注旺季反攻

全球貨櫃航運市場進入高波動階段，受到運價回落、美國關稅政策與中東紅海危機影響，台灣貨櫃三雄2026年第一季獲利同步下滑，其中長榮EPS年減近7成、陽明更重挫逾8成。不過，觀察市況，出貨需求逐漸回溫，航商陸續喊漲美國線與歐洲線運價，加上傳統旺季提前備貨效應浮現，業者普遍看好第二季至第三季市況有望逐步回

美國關稅再變局122條款上路！出口連13月成長的機械業，會再被丟回海嘯第一排？

去年美國祭出對等關稅時，台灣機械業一度站在衝擊最前線，不少工具機廠商甚至傳出減班休息。如今政策再度轉彎，美國改依《1974年貿易法》第122條款對全球課徵15％臨時關稅，讓產業再度繃緊神經。儘管今年出口數據回溫，但在關稅、地緣政治與能源價格變數交織下，台灣機械業是否會再次面臨挑戰？2025年，美國祭

美國改引122條款，「航海王」關稅亂局的搶運紅利！迎來「黃金150天」

美國關稅政策急轉彎，為全球航運市場投下震撼彈。隨著華府引用《1974年貿易法》122條款，對全球商品課徵為期150天的臨時關稅，企業為避開未來成本上升，提前出貨意願升溫，市場預期可能形成「搶運潮」。在地緣政治風險與供應鏈重組交錯下，運價、長約與運力配置正同步波動，航運業會迎來新一波行情？2026年2

玻纖布奮起！富喬、台玻、南亞迎商機，AI需求大增「史詩級缺貨」：玻纖布是什麼？

過去幾年跌入谷底的記憶體類股，近來在台股盤面強勢翻身，南亞科、華邦電、旺宏股價大幅反彈，市場焦點重新回到產業基本面。美國政府對非美政府記憶體可能課徵100%關稅，影響韓廠三星、海力士之外，包括南亞科、華邦電等台廠也會被波及。指標廠商南亞科點出AI、伺服器帶動高階記憶體規格全面升級，其中值得注意的是，

川普記憶體關稅是什麼？施行細節？為何台廠不一定有事？

川普政府鐵拳又來了嗎？美國商務部長盧特尼克近期在美光活動上發言，直指記憶體關稅將來襲。20日台股一開盤，記憶體台廠南亞科（2408），華邦電（2344）與旺宏（2337）股價紛紛大跌。到底記憶體關稅是什麼？這回台廠真的會受衝擊？還是可能無事度過被錯殺？台灣主要記憶體廠商的美國布局如何？未來怎麼看？一

232條款優惠有感！工具機、機械族群全面復活，吃到機器人商機更賺？

台股上週五（1月16日）因台美232條款利多而熱鬧非凡，工具機與機械族群全面回春，協易機、恩德、福裕鎖住漲停，東台、上銀、直得等收紅。這波行情不只反映關稅鬆綁對出口的正面效應，更凸顯這些企業積極切入機器人與自動化市場，傳統產業搭上高科技浪潮，迎來產業升級與投資新機會。上週五（1月16日），台股工具機

「要把客戶當朋友，不在意被佔便宜！」汽車公會劉錦村把汽車生意做成一輩子

在多數人眼中，汽車只是代步工具；但在中華民國汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村來看，汽車卻是一門「看人、看局勢、看長遠」的生意。從汽車行長大的孩子，到成為產業公協會的意見領袖，劉錦村走過的，不只是一段事業軌跡，更是把生意做久、把關係走長的歷程。「車只是媒介，真正重要的是你怎麼跟人做生意。」走入中

消費者觀望進口車降價，台灣汽車工業準備好了嗎？汽車公會理事長揭產業升級

台美關稅談判進入最後衝刺，除了最受矚目的半導體供應鏈，進口車關稅是否將調降也是重要焦點。對此，中華民國汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村直言，台灣幾十年來過度保護汽車產業，卻沒有換到研發技術，面對新一波關稅談判，政府不該只討論「降不降稅」，而應重新檢視整體產業政策，並與汽車業者講清楚條件——除非

台股高點看不到的關稅衝擊！「我所在選區，已有十幾家工廠關閉」

台股因台積電大漲邁向高點，但同時間許多過往的製造業隱形冠軍產業正因關稅哭泣。曾是美國最大螺絲供應國的台灣，正面臨著來自關稅、匯率和競爭的「三重挑戰」，一位祖傳三代的台灣業者，現身苦嘆關稅後的真實影響。一位國內立委更坦承，他所在選區已有十幾家工廠關閉。在電子產品供應鏈中，台灣以半導體產業的領先地位聞名