評論

快樂也是國力

現代國家都是以國民生產毛額（GNP）來計算一個國家的財力；大概不會有人用國民快樂毛額（GNH Gross National Happiness）來衡量國力。不過，最近不少文章開始討論：快樂和財富生產是有關的。國際前鋒論壇報《International Herald Tribune》就提出GNH（國民

有影響力的人，應慎用其影響力！

曾擔任「行政院教育改革審議委員會」召集人的中研院長李遠哲，10月13日在立法院接受立委李敖的質詢時，為教改認錯。他說，本來想紓解學生升學壓力，最後壓力不減反增。社會對教改會期望甚深，教改會沒有做到，他願意道歉。老實說，台灣的教育，由升學領導教學，已非一日之事，要想改，不容易，絕不是教改會一紙建議就能

追求「簡單」：「減」比「加」重要

（一）對付複雜這真是一個「複雜」的社會：複雜的人心、複雜的政治、複雜的媒體、複雜的法令、複雜的理財、複雜的產品、複雜的兩岸關係……。在全球化時代，現在已不可能以「不變應萬變」，對付複雜只有靠簡單。面對牛毛般的法令，簡單的對策就是「不觸法」。面對糾纏不清的利益輸送，簡單的對策就是「不參與」。面對僵持不

尋找高階主管 小心八大陷阱

二十多年幫助企業尋找高階人才的經驗告訴我，若是由一個不適任的人來擔任高層大位，後果將很嚴重。但是很多公司還是沒有意識到這個問題，或者是因為一些心理障礙而裹足不前、反應遲鈍。高階經理人的工作通常都很複雜，而且隨著工作複雜程度增加，經理人表現差距也會拉大。換句話說，愈是複雜的工作，最好的人跟其他人的表現

沒有台灣的世界地圖

1980年代新台幣升值後，台商外移的腳步就從未停止，從印尼、馬來西亞、泰國，轉到中國深圳、東莞，再到蘇州、昆山，現在又轉到越南。套句經濟部長何美玥的話：「離家越來越遠。」走進味丹越南總部的大門，右邊貼著一張巨幅的南中國海地圖，上面有廣東、廣西，有寮國、柬埔寨，有越南、泰國，最遠有新加坡，印度和孟加拉

越南第一家上市外商

去年8月，《富比士》（Forbes）指出，亞洲崛起「兩大虎、一小虎」，將取代二十年前的四小龍，在二十一世紀初獨領風騷。渡過2000年的全球不景氣，越南經濟近五年穩定地以7％的速度成長，因此成為跨國公司眼中的一小虎。而大亞電纜老董事長沈大枝早在十年前即抓住越南成長的潛力，1995年設廠，還特別叫兒子沈

越南淑女的夢中情人

即使在越南最繁華的胡志明市鬧區，也很難看到公共汽車。在這個沒聽過高速公路的國家，到處都是狹窄、塵土飛揚的土石路，如果開車時速能超過五十公里，那恭喜你了！因此，「開」車在越南是一種身分象徵，去年全越南只生產四萬三千輛汽車。但「騎」車卻是一項全民運動，八千多萬人已經有了五百多萬台機車，每年還以一百萬台的

逐台商而獲利

早上五點半，天剛亮，緊臨西貢港的孫德勝大道就開始塞車。上萬名騎著機車要趕往守德、同奈工業區上班的越南工人，把窄窄的兩線車道擠爆，行人根本別想穿越馬路。1996年重返越南的中國商銀胡志明分行，就設在孫德勝大道上，每天都目睹了越南經濟的起飛。中國商銀總經理蔡友才十二年前到河內參訪時體重只有七十公斤，但是

最越南的台商

位在雲林斗六的豐泰營運總部，大門前是一個可容納六百輛車的大停車場，占去整個廠區的一半。豐泰人資總監黃明華指出，把一半的工廠拿來當員工停車場，有兩層意義，一是照顧員工福利，但最重要的是董事長王秋雄堅持豐泰不管在那裡，都要符合當地的法規和民情。這就是豐泰在中國和越南穩健發展關鍵。 採「八二法則」給待遇

越南新娘不敢說 我的老公是台灣人

去年7月，越南新娘段氏日玲在台灣遭到丈夫凌虐的新聞傳到越南後，越南各大媒體連續三、四天大幅報導這一消息，引起越南人普遍的反感，台灣駐胡志明市辦事處甚至接到匿名的恐嚇信。越南新娘問題已經造成越南人對台灣的普遍反感，段氏日玲事件只是把越南人的舊恨再度挑起罷了。越南電視台正在上演一齣諷刺戲：一位梳著貓王頭