傳產

劉宇環：類主權基金有譜，台灣要趕快動起來

但才開始籌備，就傳出人才招募不易、規劃時程落後等困難。出席第14屆華人領袖遠見高峰的台、美、中三地重量級創投業者，美商中經合董事長劉宇環，早從2008年起就開始呼籲台灣應該成立主權基金。他怎麼看籌備中的國家級投資公司？ 台灣缺乏國家型創投帶動 劉宇環北京出生，台灣長大，赴美創業。1983年受前行政

400位精英齊聚台北 分享大未來視野

秋意微涼，400位來自8個國家與地區的華人企業領袖及產官學精英，群聚台北遠東香格里拉大飯店，參加一年一度的「華人領袖遠見高峰會」。今年度的盛會於2016年11月2、3日舉行，超過20場演講與焦點論壇，不僅現場媒體的鎂光燈總是閃個不停，許多討論內容更被聽眾透過FB直播、LINE、WeChat，廣為傳播

全台高速艇霸主 軍艦工程也難不倒

宜蘭南方澳漁港，除了鮮美海產和熱鬧漁市，還有一家近40年歷史的龍德造船。台灣首艘自主研發的匿蹤飛彈巡邏艦沱江號，就是在這裡打造。龍德造船有五座廠區，各廠面積從5000平方公尺到1萬多平方公尺左右，規模看似不大，但這裡卻創下眾多「台灣第一次」。 率先用FRP造船，帶動風潮 國內第一家自製生產的

專精大型圍網漁船 多元技術顛覆業界

從位於高雄軟體園區的慶富集團總部大樓總裁辦公室往外望，右方是高雄展覽館，整面玻璃落地窗可以一覽高雄港，往來著各種貨輪、油輪、遊艇，大小船隻盡收眼底。這棟2007年落成啟用的營運總部大樓，外露的紅色鋼骨結構造型搶眼，搭配大量玻璃帷幕，讓建物充滿現代感，顛覆造船公司古板、老舊的想像。如同它的造船實績，慶

獨家飛機座椅泡綿 千度高溫燒不融

要做飛機座椅的泡綿有多難？你一定很難想像！首先，為了安全起見，必須阻燃。整塊泡綿在攝氏1038度高溫下持續燒兩分鐘，不能被引燃，失重量還被嚴格控制在10％以內，才算合格。還要從各種角度接受火焰燃燒，包含區分不同空氣流通狀態下的燃燒程度，飛機三排座椅，還分左側、中間、右側都要驗過，而且每種機型認證一次

台灣產業新亮點 航空、造船打敗不景氣

其實，過去十年來，國內航空業和造船業的產值，均呈現上揚走勢，而且前景看好。以國內航空業來說，2015年產值逼近915億，今年可望破千億；船舶業的年產值也達到612億元，兩大產業雙雙成為最生氣勃勃的新亮點，許多傑出的業者，更成為坐穩世界第一的台灣之光。台灣的航空、造船到底多厲害？《遠見》帶你「上天下海

飛機引擎葉片專家 打進全球前三大供應鏈

封她為台灣航太「一姐」，長亨精密董事長紀一珍，絕對當之無愧。眼前這位黑髮過肩、身形纖細的女士，從原本車床、銑床都不懂的「一張白紙」，今日卻能成為航空產業第一階供應商（Tier 1）。今年50多歲的紀一珍，令人嘖嘖稱奇。目前，國際各大飛機廠商幾乎都知道長亨。包括波音737、空巴A320飛機用的CFM5

物流協會組國家隊 擊敗歐洲物流龍頭

世大運物流標案，在2016年8月初決標。台灣國際物流暨供應鏈協會所組成的「本土艦隊」，初試啼聲，竟擊敗曾經承接過雪梨奧運、多屆漢諾威展的香港商德可信（DB Schenker）公司，預備擔起2017世大運的物流工作。由於DB Schenker在全球132國擁有2000個據點、8800名員工，是全歐最大

每天4萬份餐、逾百菜色 世大運餐廳挑戰極限

不過，選手村的餐廳得同時支應上萬人、150國選手的伙食，是台灣任何一家餐廳所沒有過的經驗。「這是一個『質』與『量』的挑戰，我們是誤上賊船了！」被聘為世大運餐飲處長的台北市立聯合醫院副總院長璩大成，幽了自己一默。璩大成解釋，世大運供餐，在「量」上，就是極大挑戰。世大運餐廳的規劃採無限量供應，從每天上午

史上最難辦的活動 激出多次方的專業

「倘若能選擇，我可能不會想再辦一次世運會了！因為這真的是不能承受的『重』啊！」當《遠見》記者採訪高雄市長陳菊談當初承辦2009年高雄世運的經驗時，她冷不防地丟下了這麼一句話。很意外，坐過苦牢、打過無數選戰的陳菊，竟也有「怕」的時候。更令人不解的是，她所辦過的高雄世運，明明就受到國際好評，怎會讓她怯步