其實，過去十年來，國內航空業和造船業的產值，均呈現上揚走勢，而且前景看好。以國內航空業來說，2015年產值逼近915億，今年可望破千億；船舶業的年產值也達到612億元，兩大產業雙雙成為最生氣勃勃的新亮點，許多傑出的業者，更成為坐穩世界第一的台灣之光。
台灣的航空、造船到底多厲害？《遠見》帶你「上天下海」，全盤檢視這兩大產業的優勢與潛力。
一架飛機的背後 有哪些台灣之光？
機身結構〉
產品：機體結構、飛機機身段、直升機座艙段、飛機艙門、控制面、中小型飛機起落架零組件、以及各式金屬與複合材料結構系統和零組件。
廠商：漢翔、千附、晟田、拓凱等。
航空維修〉
產品：廣體和窄體客機、軍機、直升機的機體維修，以及維修發動機、附件、客機改貨機等。
廠商：華航、漢翔、長榮航太、亞洲航空等。
飛機內裝〉
產品：航空貨櫃、貨盤、貨帶、座椅零組件、客艙編織物、防火泡棉、客艙氧氣面罩等。
廠商：懷霖、拓凱、喬福、福基、崇仁等。
發動機〉
產品：壓縮器、葉片、機閘、燃燒筒、蜂巢氣封環、進氣鼻錐等。
廠商：漢翔、長亨、寶一、千附、晟田等。
航空電子〉
產品：包含全球衛星定位系統、航空電源轉換器、航電電磁線圈、機載電腦、駕駛艙業經平板顯示器、客艙娛樂系統等。
廠商：台灣國際航電、克瑞電子、台灣貝克、群創等。
【漢翔】
產品有波音737、747艙門組合件，787水平尾翼的複材和金屬組合件，A321的機身段製造和組裝等。
【亞洲航空】
飛機修護，主要承接國外民用飛機修復，如單走道客機A320、737，雙走道客機747、777、A340等。
【拓凱】
主要產品是碳纖維椅背，全球單一工廠產量最大的紀錄。
【喬福】
國內首家通過航太座椅認證，華航、長榮、復興、遠東等，均採用喬福產品。
【懷霖】
生產航空貨櫃、貨盤，華航、長榮七、八成都是用懷霖產品，亞洲市占率20～30％，全球占5～10％。
【千附】
生產機身結構件、壓縮段和燃燒段的機閘和導流葉片，每台波音737都有千附的零件。
【長亨】
生產引擎風扇段、導流段、到渦輪等零組件，波音737和空巴A320用的CFM56引擎都有長亨的葉片。
【晟田】
航太業務占全公司營收七成以上，主要產品為引擎機閘，近來新增制動器和起落架零件。
