從位於高雄軟體園區的慶富集團總部大樓總裁辦公室往外望，右方是高雄展覽館，整面玻璃落地窗可以一覽高雄港，往來著各種貨輪、油輪、遊艇，大小船隻盡收眼底。
這棟2007年落成啟用的營運總部大樓，外露的紅色鋼骨結構造型搶眼，搭配大量玻璃帷幕，讓建物充滿現代感，顛覆造船公司古板、老舊的想像。如同它的造船實績，慶富擁有多樣顛覆業界的技術。
造的船速度快、漁獲增一倍
單看太平洋海面約230艘作業漁船，有近四成是慶富集團所造，地位可見一斑。
擁有豐國造船、慶富造船、發洲造船廠等不同事業體，慶富集團是國內僅次於台船、數一數二的大型造船公司。
專精於大型圍網漁船製造，對化學輪、油輪等特殊船舶同樣經驗豐富。國內首艘肩負海洋極地任務的觀測船海功號，正是由慶富集團所打造。
20多年前，當同業還用人工操作的機械裝載系統，慶富已採用電腦控制。所有船的輪控系統均自行研發，所以沒人有本事修理他們的船，「我們造的船都回來自己修，」總裁陳慶男自豪地說，包含特殊功能的挖泥船，全台只有他們做過。
慶富的漁船做得比別人好，是因為掌握三大設計特點。