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立即上課>> AI創作不再留痕跡!2小時學會文案修正關鍵、指令架構
向客戶投直球:您無法決定的理由是什麼?
客戶遲遲無法拍板定案時,有效的問句是:「您無法決定的理由是什麼?」很多業務員都擔心,這麼一問會讓客戶趨向不買、不簽約,所以很難問出口。但事實正好相反,這個提問是為了讓情勢轉向購買及簽約。因為,藉由找出不做決定、無法做決定的理由,就能發現解決策略。無法做決定的理由很多,像是「現在不需要」、「不喜歡這個
挑對關鍵人物先溝通 達成協議不難了!
完美主義者 希望所有人都達成協議 高密度工作者 掌握與關鍵人物的事前溝通過去我曾在大公司從事業務工作,深知要取得內部決議真的很辛苦。每一項決議,都必須與二十位左右的必要關係人洽談過。當時,身為完美主義者的我,剛被分派到業務部門時,要先和業務部主任、課長、部長談過,接著和
王雪紅:留任薪水比去Google高 員工怨:說好的承諾呢
宏達電去年9月21日上午宣布「出售」約二千多位手機研發部門人員給Google,至於留下來的人,董事長王雪紅也口頭承諾:「薪水一定會比去Google的人還要高。」不過有留任工程師向媒體爆料,轉職到Google的同事年薪幾乎都加3成,但留任員工至今仍未獲加薪。去年宏達電員工溝通大會後,據員工轉述,Goo
年後轉職賣雞排?財經作家:台灣小吃將成百業蕭條的最後一棒?
近年新聞常見各行各業的專業人士轉戰餐飲業,例如苦蹲辦公室的工程師搖身一變成為雞排大王,或是醫生脫下手術袍開始研發菜單,這些轉行成功開創事業第二春的故事雖勵志感人,但看在財經專家的眼裡,卻成為預示台灣經濟發展受到侷限,生產力人口轉移的悲傷寓言。財經作家狄驤在《商業周刊》發文表示,如果連蘋果手機和商品也
300萬勞工受影響...38行業 可連上12天班
國營事業 輪班間隔可縮為8小時新修正的勞基法三月上路,勞動部昨公布首波可連續上班12天的38個行業,包括客運、貨運、食品製造業可在春節、特定節日放寬七休一;另公布輪班間隔由11小時縮短為8小時的行業,僅開放台鐵、台電、中油、台糖等國營事業輪班人員一年內適用,估影響至少三百萬名勞工。此外,勞動部將新增
顛覆「前提」 驚喜自來
我想進一步深聊改變產出的定義這件事。除了工作上的成果之外,將想做的東西具體做成個人的作品,在部落格寫下靈感,在公司內部電子報發表文章,都是一種產出。換言之,產出就是行動本身,只要持續行動,一定會得到一些改變。在公司內部的電子報發表,得到大家的回饋,然後再針對這些回饋強化電子報的寫法與寄送方法,會產生
年僅10歲的小夫 早已做好人生規劃
以下介紹給各位的故事片段,可以讓大家更清楚一件事——「面對人生,小夫的每一步都充滿戰略」。在這個場景中,清楚描述年方十歲的小夫,早已經做好未來的人生規劃。一日,大雄和胖虎到小夫家做客,結果小夫突然向兩人提出一個請求。「你們知道河井伊那子嗎?就是隔壁班的。」小夫說道。「知道!知道!大家都說她是學校的校
張孝威的六大職場心理學
張孝威在本書自序中寫道,他寫這本書時,給了自己一個重新審視職場前35年歷程的機會,總共整理出六大心得,想跟讀者分享: 一:想在職場中出頭,專業是不可或缺的要素,但除了硬碰硬的專業實力,內在的軟實力—「誠信」也同樣重要。誠信雖是老生常談,許多人都把誠信掛在嘴上,但要能在關鍵時刻時真金不怕火煉
千萬年薪的王牌分析師、合夥會計師將絕跡?
2000年以來,台灣的實質薪資水準陷入停滯,17年來加薪腳步緩慢,形同凍薪。根據財政部統計處「由財稅大數據探討台灣近年薪資樣貌」的統計,有130萬人、將近四分之一的工作者平均月薪僅有2.2萬~2.3萬元,僅略高於基本工資,在低薪泥沼中難以掙脫。低薪族吹奏悲歌,那高薪一族呢?從財政部的統計中也可看到,
討人厭計程車司機行為 這件事列第一
你招的小黃是機會,還是命運?小黃滿街跑,好的戴你上天堂,壞的讓你叫警察。快來看看網友最討厭的司機行為你是否遇過?計程車是全民好友計程車滿街跑,是現代人不可或缺的便利交通工具。不過隨著民眾運輸需求越來越大,台灣除本土「台灣大車隊」、「大都會」和「皇冠」等老字號車隊外,不少車行也相繼進駐台灣。其中最著名
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