林文玲

為財賭性命

「世界上只有一個中國，台灣是中國的一部分；任何勢力要分裂祖國，搞台灣獨立，是包括台灣人民在內的全體中國人民絕對不能接受的，這種圖謀是注定要失敗的。」告別一九九四年的前兩個小時，中共國家主席江澤民透過電視，利用發表新年講話最後十分之一的時間，神色木然地念出這些字句。是老生常談也好，空言恫嚇也罷，對台商

好山好水好營生

珍視歷史與自然，使旅遊業躋身加拿大亞伯達省的三大產業之一。從地圖上，必須非常費力，才找得到偏離愛德蒙頓與卡加利之間主幹線達六十哩的卓楚(Trochu)－－一個聚集二十世紀初期法國移民後裔的小鎮。但只消走一遭傅瑞爾太太的聖安農莊，便可輕易綜覽卓楚的歷史。你儘可以一邊享用傅瑞爾太太親手做的牛油、麵包和烤

新銀行告別舊錢莊

直到搭上新銀行開放列車，台灣才算真正告別只有「當舖」和「錢莊」的時代。不過是三年前，手持金融卡，可在國內隨處提領現金，已讓習於在銀行櫃台前大排長龍的大眾感到方便滿足，也不計較開戶後得等上十天才拿得到提款卡。現在。讓客戶開戶就擁有金融卡，變成新銀行最基本的服務。不僅如此，卡片的功能快速增強，提款卡開始

抓到比嚴懲重要－專訪法務部長馬英九

問：肅貪行動一年以來，收穫較大的地方在哪裡？答：去年十月到今年八月的十一個月當中，各地檢署收到的貪污案件，有一千四百二十件，起訴了五百六十一件、一千四百三十人。干均每天起訴一．七件、四．三人。這個成績，是從民國五十二年「貪污治罪條例」頒布以來，數量最多的一年。如果有人問，檢調人員夠不夠努力？我想是很

台北捷運木柵線：專業向政治讓步，品質對利益低頭？

捷運應是啟動台灣交通現代化的列車，為何進退維谷？政治利益、外交使命，注定它偏離軌道；環境惡質、觀念落後，致使它代價昂貴、一路顛躓。付出鉅額學費後，台北撞運的殷鑑，會不會成為絕響？9月下旬，被視為國內城市建設現代化標竿的台北捷運木柵線，一連舉行五天的傳統祈福法會。捷運官員與法國馬特拉公司代表，一同虔敬

玩槍弄法利益共生

九０年代的台灣，外表建設層疊，底層暗藏掏空黑手。不久前，中正機場擴建工程招標前夕，參與投標廠商東怡營造遭開槍威脅，一時之間，競標的廠商被渲染得黑影幢幢。許多業者卻心頭雪亮－－這個事件，恐怕起因於東怡過去不屈從黑道退出競標的警告，標得一個捷運工程，終在這次招標中遭到報復。「現在黑道圍標比以前高明多了，

跨世紀，誰接班？

「我們第一代的領袖是在偶然的情況下出現，但我們不能靠碰運氣的作法，尋找第二代領袖。」－－一九八四年，新加坡前總理李光耀走過戰爭與貧困、殷殷仰望「救星」的強人時代、世紀末的台灣，因應內外錯雜、加速翻新的變動，開始因自覺而迫切地尋覓理想的接班梯隊。大規模的領導換班行動，次第開展。「好像忽然之間台灣人的領

怕誰走回頭路？

對於大陸人，你的印象是什麼？大陸人吃慣大鍋飯，工作態度非常不積極？打電話給深圳的台商聯絡採訪，台商才放下電話，他的助理－－從西安來的年輕女孩，立刻主動趨前詢問，要不要先整理一些資料，以供訪問所需？大陸人對新知識所知甚少？和大陸一位記者聊起千島湖事件，他說，這件事充分暴露中共政府「危機管理」能力的不足

電腦業，重組優勢版圖

誰都不會否認，電腦業是九０年代台灣快速竄升的明星。新的世界第一－－主機板、監視器、鍵盤、滑鼠等，都在這棵產業大樹纍纍結果。連大陸海協會副會長唐樹備來台，都不忘到新竹科學園區走一趟。還頂戴著「電腦王國」的光環，這個「台灣奇蹟的新希望」外移大陸之迅速，恐怕也是世界第一。登陸者皆非等閒之輩。從深圳登陸，世

自行車，隔海協力行

打造一個自行車王國，必須經歷多少歲月？台灣經驗裡，得近五十年的碎鍊；如果是要複製這個生態，又須費時多久？從被喻為「台商自行車鎮」的深圳龍華與布吉，得到的答案是：五年。距離深圳市區半小時的車程，六線道快速路(幾個月前還是坎坷泥濘的泥巴路)旁，生產成車的美利達懸著斗大的螢光橘色招牌，再前行十幾分鐘，龍華