交通

颱風動態》樺加沙引暴雨，氣象署將啟動「大規模劇烈豪雨作業」！停班課縣市、交通航班異動一次看

今年第18號強烈颱風「樺加沙」今（9/23）持續影響台灣，隨著本島陸續脫離暴風圈，中央氣象署上午8時30分解除陸上颱風警報，但受外圍環流影響，今天各地仍有明顯雨勢，預計晚間8時30分解除海上颱風警報，但受颱風外圍環流影響，花東地區仍有豪雨，氣象署宣布將啟動大規模或劇烈豪雨作業。另外，因聯外道路遭河水

公館圓環存廢吵20年開拆！封填地下道上班車流正常？替代道路怎麼走？一次看懂拆除重點

台北市公館圓環拆除以及周邊的公車和行人地下道已於13日進行拆除和填平工程，當地交通狀況成為各界的關注焦點。雖然北市交通局稱圓環周邊交通順暢，但臉書粉專「聲量看政治」貼文稱公館周邊其他路線的路況都是一片紅，引起正反方網友討論。北市府則坦言施工期間難免造成車流回堵，國民黨立委徐巧芯則稱「只是等紅燈」，前

臺中捷運藍線開工！

捷運安全無小事。每當列車穩穩駛入月台，背後都有無數專業人員默默把關。臺中市日前喊出「七線齊發」，這也代表臺中的大眾運輸系統將邁向新時代。其中，備受矚目的藍線工程已正式開工，而這條新路線將面臨前所未有的技術挑戰，也就是在大肚山坡地興建全臺首座階梯式維修機廠。從設計到營運的每個階段，如何確保這套世界級捷

淡江大橋通車時間曝光！16日「合龍」連結北市淡水八里，特色一次看

淡江大橋16日將辦合龍儀式，這座世界最長跨距的單塔不對稱斜張橋最後一個節塊到位，預計明年5月通車。連結新北市淡水、八里，橋梁之美融入淡江夕照，成為新地景，紓解交通壅塞的同時，可望促進地方發展。淡江大橋在27年前規劃，目的是改善台2線竹圍段及關渡大橋交通，開發案在民國88年通過環評，但因新橋梁於淡水端

移動治理重塑偏鄉韌性，幸福巴士3.0揭示新解方

編按：偏鄉移動困境，正衝擊高齡社會下的基本生活權利，從一傘多模平台到TTGO示範計畫，移動治理不再只是交通問題，而是串連健康、照護與災防的關鍵樞紐，讓偏鄉不再「名義有線，實際無車」。偏鄉問題，為何要從移動著手？偏鄉高齡化與交通可近性不足，正成為地方發展的結構性瓶頸。許多山區居民為了看一次門診，往返動

德媒稱「台灣每年交通死亡人數比911多」，交通部回應了

德國媒體近日報導，台灣每年交通事故死亡人數比911恐攻還多。交通部今天表示，數據確實有改善、改變空間，改變本來就不是一件容易的事，但台灣交通安全正往好的方向改變。台灣交通亂象曾遭外媒CNN形容為「行人地獄」，近期又有德國媒體bne IntelliNews報導提及台灣交通問題，很多與都市規劃不完善有關

長輩搭捷運小心這些眉角！北捷曝「三大受傷地雷區」 物理治療師傳授防跌5撇步

長輩搭捷運，潛藏不少跌倒「地雷區」。根據台北捷運統計，65歲以上受傷比例達四成，其中電扶梯佔約六成，堪稱「大魔王」，其次為站內地面與列車車廂。專家提醒，電扶梯進出瞬間、雨天濕滑地面及車廂加減速推擠，都是高風險情境。交通學者提出五大改善建議，物理治療師則提出「防跌五要」，強調環境與自我訓練須並行。根據

國道客運經營困境難解？國光擬再停駛6路線，公路局曝業者經營狀況

國光客運日前申請停駛14條長期虧損路線，公路局今天說，後續還有6條中南部路線評估中，要看路線性質、需求、利用情形等，但相信國光客運路線整併後，未來狀況會愈來愈好。在高鐵、台鐵競爭下，客運載客量下滑，客運業經營面臨困境，國光客運半年內2度遲發薪水，向銀行貸款，經還款後仍欠款新台幣20多億元；國光客運日

路平、人安，商機跟著來！解密基隆「城市學」，如何打造行人天堂？

從濕滑多雨的港口日常，到人車爭道的街巷，過去基隆受限於獨特地形，一度被貼上「行人地獄」的標籤。然而近年來，一場以「人」為本的溫柔革命正悄然上演。基隆市政府啟動一系列改革計畫，不僅讓事故率顯著下降，更將城市治理的細膩思維，落實到市民的生活品質。在這背後，基隆如何走出自己的「人本交通」之路，擘劃一座行人

公館圓環9/13起拆除、11月下旬完工！議員批：草率決策

編按：台北市交通局27日表示，公館圓環是113年事故熱點之冠，今年統計至5月肇事傷亡仍是第1，主因是7岔路型動線複雜，9月13日啟動移除改為正交路口，估11月下旬完工，預估有減少六成事故的潛力。對此，社會民主黨北市議員苗博雅認為，市府無預警就對外宣布相關時程，非常不尊重民意，過程非常草率。台北市長蔣