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獨家專訪〉中國最大民營航運 民生實業總裁 盧曉鍾：重慶長江航運量三年內要成長三倍

三峽大壩從2006年起正式蓄水，未來不但江面變寬，成為「雙向道」，深度也加大，最深將達175公尺，可行7000噸級輪船，航運能量抵六條鐵路。受「長江黃金水道」利多之惠，重慶的總航運量在五年內已成長十倍，預計到2010年還會成長三倍，達到100萬TEU（國際貨櫃計算單位），引來眾多企業爭食大餅。中國最

獨家書摘〉北歐品牌如何征服世界？維京海盜品牌奇襲術

1000多年前，來自北歐的維京海盜，是一群未開化的人；然而，這群野蠻人卻是全球化最早的忠實信徒，對世界瞭若指掌，比哥倫布早500年踏上美洲，是最早發現北美的歐洲人，並能建造世界上航速最快的維京船。在西班牙、英國等國家尚未展開海外殖民以前，有幾百年的時間，來自北歐的維京海盜，是歐洲商業界的闖王，建立的

台灣留學生＠瑞典布羅斯大學 吳恬儀從南極念到北極

2006年6月的一個傍晚，即將從奧克蘭科技大學畢業的台灣留學生吳恬儀，在紐西蘭接到一通來自接近北極圈的電話，那個人是瑞典布羅斯大學（University College of Borås）服裝設計研究所系主任。他和其他四、五位教授，對吳恬儀寄過去的申請入學研究提案很有興趣，希望更深入瞭解

新實力〉舉國玩設計，輸出全世界 瑞典把生活進化為國家競爭力

放眼全世界，很少有一個國家，能夠在一棟不過才三樓的國家級美術館，奢侈地使用一整層展示設計歷史與作品，除了瑞典。走進距離瑞典皇宮沒多遠、面對諾爾運河（Norstrom）的國立美術館（National Museum），偌大的整層二樓，展示的就是瑞典從16世紀到現在的經典設計作品。16世紀以來的瑞典設計，

未來城市2.韋克舍 矢志當全球第一個無油城市

從瑞典首都斯德哥爾摩搭火車一路往南行，放眼望去，兩邊是一望無際的原始樹林與湖泊，樹木不粗，卻相間很密，高而挺拔，偶見綠油油的大片草皮與溫馨的斜屋頂民宅，典型的北歐風情一覽無遺。約莫三個小時，換乘區間火車之後，《遠見》採訪小組就抵達了韋克舍（Växjö）市區。出了車站，車子拐了幾道

未來城市1.哈姆濱湖城 工業區變永續城

「這個案子的價值是讓斯德哥爾摩可以放在世界的舞台上，讓瑞典被認為是一個重視永續發展的國家。去年這裡一共接待1萬5000名參觀者，其中約5000名來自海外，亞洲也有很多，日本、大陸、台灣、泰國、韓國……。」「就在這張桌子上、在樓下的會議廳裡，我不知道接待過多少國家來的高官與貴賓。台灣的交通部長來過；保

未來能源產業2.SEKAB 讓汽車啃木頭不喝石油

8月底在斯德哥爾摩碰面時，來自斯德哥爾摩北方500公里遠小鎮恩舍爾茲維克（Örnsköldsvik）的簡恩（Jan Lindstedit），一身裹著好幾層衣服，像是隨時準備禦寒。一打開他的電腦，桌面是一張一片冰天雪地的美麗畫面，此時簡恩竟冒出口說：「這是我們的春天，4月份，」讓台

未來能源產業1.Biogas 在汙水、牛糞裡挖鑿「石油」

坐在斯德哥爾摩中央車站旁的五星級飯店裡，剛參加全國沼氣（Biogas）研討會的瑞典Biogas董事長卡爾（Carl Lilliehook）興奮地說，這個產業在瑞典的發展真的十分迅速，「我記得四年前只有五家，現在已經15家，明年可能就有20家，五年內應該可以成長到50家。大家的興趣真的愈來愈高。」跟絕

未來汽車標竿2.SAAB 靠E85，再立造車里程碑

今年6月，致力倡導環保觀念的英國查爾斯王儲，開著英國第一輛環保敞篷車SAAB 9-3 BioPower Convertible，參加世界環保日舉行的環保拉力賽。查爾斯王儲對媒體表示，自己的車隊中，已有一部分以E85（生質酒精含量占85％）做為動力來源，「生質燃料所排放的二氧化碳比傳統汽油少很多。」前

未來汽車標竿1.VOLVO 造雜食引擎，環保車年成長400％

8月底，許多國家還是盛夏，瑞典西南部第二大城、也是瑞典工業重鎮的戈登堡（Gothenburg），好像進入了初冬，清晨甚至降到攝氏4度低溫。跨越一座紅色大橋，車子正式駛進戈登堡外海一公里、堪稱全瑞典6萬5000個島中最大的Hisingen島，司機開始介紹：「從這裡，我們就進入全瑞典最大的小島，VOLV