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楊瑪利、王一芝

楊瑪利、王一芝

楊瑪利、王一芝

日本新一代經營之神 星野佳路

日本新一代經營之神 星野佳路

2015-06-29

門被推開,一位個頭不高,戴著黑框眼鏡,背著大背包的中年男子出現在眼前。身穿黑色T恤和登山褲的他,一看到攝影機,趕緊再套了件銀灰相間的皺折襯衫,希望拍起來正式一點。很難想像,這位和日劇中穿西裝、打領帶,拿著公事包出場的董事長形象完全不同的人,竟然就是目前掌管日本海內外共35家旅館、度假村,年營收近40

14.5萬人的日旅次,高鐵才能損益兩平

14.5萬人的日旅次,高鐵才能損益兩平

2010-03-18

1月8日,延宕已久的3820億高鐵新聯貸案終於簽定。這紙三方新合約代表的是,高鐵得以透過借新還舊的方式彌補財務缺口,平均1.8%以下的利率也將使高鐵每年減少20億的利息支出。新的財務重整計畫,讓原本已經奄奄一息的高鐵,就像服下大補帖,雖不至於能有起死回生之效,但至少已經拿到一張免死牌。這是去年9月底

讓來過的想再來,台灣觀光業就有希望

讓來過的想再來,台灣觀光業就有希望

2009-05-01

劉明雄是促成這次中國安利團來台的幕後英雄。一般人以為是劉明雄反應靈敏,立刻抓住熱潮,才會在兩岸大三通開放後立即促成安利團來台。殊不知身兼安利大中華及東南亞地區培訓中心院長的他,為了這個活動,已運籌帷幄近兩年。他巧妙比喻,兩岸的斡旋過程,就像一對互相不討厭,甚至還有點中意對方的男女,誰也不願意先表態,

統一超商總經理徐重仁 30年如一日,繼續改造台灣人生活

統一超商總經理徐重仁 30年如一日,繼續改造台灣人生活

2008-02-01

台灣人的好鄰居7-ELEVEn,今年30歲了。 「從深夜到清晨,7-ELEVEn……。」正當全台人民藉著跨年煙火秀,倒數迎接2008到來,電視裡傳來十多年前由歌手周華健跟齊豫演唱的7-ELEVEn主題曲。廣告畫面出現30年前的舊門市招牌和制服,還有一群裝扮成大人模樣的孩子,拿著思樂冰、大亨

凝聚的COACH〉高階經營團隊祕訣 用小公司的思惟經營萬人大企業

凝聚的COACH〉高階經營團隊祕訣 用小公司的思惟經營萬人大企業

2007-12-12

COACH可以稱得上是過去七年來世界上成長最快的精品公司之一。2000年時,COACH在全球員工僅3371人,而今COACH的員工已高達1萬人。去年11月被挖角到COACH擔任人資部資深副總裁的休斯(Melanie Hughes),是一個長相典雅秀氣的英國人。她說,COACH找她來最重要的目的,就是

感性的COACH〉執行創意總監瑞德.克拉可夫 阿嬤包能變時尚包,不只靠魔法

感性的COACH〉執行創意總監瑞德.克拉可夫 阿嬤包能變時尚包,不只靠魔法

2007-12-12

現年44歲的瑞德.克拉可夫(Reed Krakoff),加入COACH的11年來,被認為是COACH最重要化妝師。他掌管所有產品設計、店面視覺、廣告、公關,只要跟視覺相關的大大小小事情,都歸他管理。因為成功改造COACH產品形象,克拉可夫已經成為美國知名的設計師。但乍見克拉可夫,他的造型並不特別,穿

理性的COACH〉董事長兼執行長路.法蘭克福 成長500倍,來自奢華替代策略

理性的COACH〉董事長兼執行長路.法蘭克福 成長500倍,來自奢華替代策略

2007-12-12

走進路.法蘭克福(Lew Frankfort)位於紐約COACH企業總部12樓的辦公室,牆上分別擺放著COACH品牌改造前後,兩種風格截然不同的手提包,彷彿想隨時提醒自己,過去十年是如何走過來的。61歲的他,舉手投足間,不失紳士風采。記者進去他的辦公室內,第一眼就看到法蘭克福戴著老花眼鏡,聚精會神地

COACH國際事業部總裁伊恩.畢克萊 瞭解消費者才能成為日本第二大

COACH國際事業部總裁伊恩.畢克萊 瞭解消費者才能成為日本第二大

2007-12-01

1990年代加入COACH的伊恩.畢克萊(Ian Bickley),自從1997年接下日本市場後,十年內把它變成日本第二大精品品牌。一年多前,有感於全世界新興市場機會愈來愈大,包括大陸、中東、俄羅斯等,他退下日本分公司董事長職務,榮升為COACH國際事業部總裁,想把日本的成功經驗,複製到其他新興市場

跟著大和敗金女腳步開店 COACH複製日本經驗到全世界

跟著大和敗金女腳步開店 COACH複製日本經驗到全世界

2007-12-01

11月初的紐約,尚未落雪,但個位數的氣溫,比台灣冷得多。早上8點半,從紐約精品名店區麥迪遜大道的COACH旗艦店向外望,不到十分鐘,就會有一個揹COACH包的女生走過,甚至還有消費者看到裡面有店員走動,以為已經開門營業了,睜大眼睛、敲著玻璃門,迫不及待想要進來逛逛。跨越太平洋另一邊,東京地下鐵裡,日

理性與感性,平衡並激盪……COACH團隊中的超級coach

理性與感性,平衡並激盪……COACH團隊中的超級coach

2007-12-01

11年前,COACH現任執行創意總監瑞德.克拉可夫(Reed Krakoff),正替美國另一家知名品牌Tommy Hilfiger工作。有一天他正要前往米蘭的路上,抽空去見了COACH董事長兼執行長路.法蘭克福(Lew Frankfort)。原本預計一小時的會面相談甚歡,兩人各自取消當天的行程,就這

COACH成功密碼〉顛覆傳統的創新 做精品同業不做的7件大事

COACH成功密碼〉顛覆傳統的創新 做精品同業不做的7件大事

2007-12-01

從2001年營業額5億美元成長到今年26億美元,COACH六年來每年的業績成長超過兩成、盈餘成長將近七成,股價從2000年上市2美元最高達51美元,成為全球精品基金非持有不可的奢華品牌。這個堪稱全球成長最快的精品品牌,到底如何做到?11月初,經過半年以上的接洽聯絡,《遠見》雜誌好不容易成為第一家獲准

紐約直擊COACH最頂級精品店 品牌再升級 向更高價挺進

紐約直擊COACH最頂級精品店 品牌再升級 向更高價挺進

2007-12-01

暢銷書《奢華,正在流行》提及,COACH近年成長的主要來源,就是堅持消費升級策略。COACH從毫無特色的中間品牌,不但已經躋身奢華精品之列,同時還力爭上游,不斷升級自己的品牌。現在到紐約想要逛COACH,除了第五大道(Fifth Avenue)旁、麥迪遜大道(Madison Avenue)的兩層樓旗

前瞻國際 發現大未來 三部曲 在COACH,看見品牌新風潮奢華,唾手可得

前瞻國際 發現大未來 三部曲 在COACH,看見品牌新風潮奢華,唾手可得

2007-12-01

業績〉近八成毛利、逾20%營收成長如果說這幾年來國際上哪一個精品品牌最讓人印象深刻,COACH絕對排在最前幾名。從1996年到2000年的五年間,COACH營業額一直在5億美元間徘迴,毫無進展。甚至1999、2000年的營收成長率都還是負的。然而從2001年起,這七年來,COACH幾乎沒有一天停止過

未來城市2.韋克舍 矢志當全球第一個無油城市

未來城市2.韋克舍 矢志當全球第一個無油城市

2007-10-01

從瑞典首都斯德哥爾摩搭火車一路往南行,放眼望去,兩邊是一望無際的原始樹林與湖泊,樹木不粗,卻相間很密,高而挺拔,偶見綠油油的大片草皮與溫馨的斜屋頂民宅,典型的北歐風情一覽無遺。約莫三個小時,換乘區間火車之後,《遠見》採訪小組就抵達了韋克舍(Växjö)市區。出了車站,車子拐了幾道

未來城市1.哈姆濱湖城 工業區變永續城

未來城市1.哈姆濱湖城 工業區變永續城

2007-10-01

「這個案子的價值是讓斯德哥爾摩可以放在世界的舞台上,讓瑞典被認為是一個重視永續發展的國家。去年這裡一共接待1萬5000名參觀者,其中約5000名來自海外,亞洲也有很多,日本、大陸、台灣、泰國、韓國……。」「就在這張桌子上、在樓下的會議廳裡,我不知道接待過多少國家來的高官與貴賓。台灣的交通部長來過;保

未來能源產業1.Biogas 在汙水、牛糞裡挖鑿「石油」

未來能源產業1.Biogas 在汙水、牛糞裡挖鑿「石油」

2007-10-01

坐在斯德哥爾摩中央車站旁的五星級飯店裡,剛參加全國沼氣(Biogas)研討會的瑞典Biogas董事長卡爾(Carl Lilliehook)興奮地說,這個產業在瑞典的發展真的十分迅速,「我記得四年前只有五家,現在已經15家,明年可能就有20家,五年內應該可以成長到50家。大家的興趣真的愈來愈高。」跟絕

未來汽車標竿2.SAAB 靠E85,再立造車里程碑

未來汽車標竿2.SAAB 靠E85,再立造車里程碑

2007-10-01

今年6月,致力倡導環保觀念的英國查爾斯王儲,開著英國第一輛環保敞篷車SAAB 9-3 BioPower Convertible,參加世界環保日舉行的環保拉力賽。查爾斯王儲對媒體表示,自己的車隊中,已有一部分以E85(生質酒精含量占85%)做為動力來源,「生質燃料所排放的二氧化碳比傳統汽油少很多。」前

未來汽車標竿1.VOLVO 造雜食引擎,環保車年成長400%

未來汽車標竿1.VOLVO 造雜食引擎,環保車年成長400%

2007-10-01

8月底,許多國家還是盛夏,瑞典西南部第二大城、也是瑞典工業重鎮的戈登堡(Gothenburg),好像進入了初冬,清晨甚至降到攝氏4度低溫。跨越一座紅色大橋,車子正式駛進戈登堡外海一公里、堪稱全瑞典6萬5000個島中最大的Hisingen島,司機開始介紹:「從這裡,我們就進入全瑞典最大的小島,VOLV

專訪》瑞典環保局長拉斯艾力克 我們用經濟手段對抗全球暖化

專訪》瑞典環保局長拉斯艾力克 我們用經濟手段對抗全球暖化

2007-10-01

走進才剛搬進去三個月的瑞典環保局新辦公室,紅白色相映的極簡設計,寬敞明亮的空間,全新的辦公室,以及青綠到不行的植栽,很難相信,這裡竟然是世界上最老的環保局之一。成立於1967年的瑞典環保局,是世界各國第一個環保專責機構,美國的環保局還晚三年才成立,代表瑞典一直是世界環保領域的急先鋒。身為瑞典全國最高

專訪》前瑞典外貿部長、現任國防部長陀理福 比別人早一步睜開眼睛,是瑞典成功DNA

專訪》前瑞典外貿部長、現任國防部長陀理福 比別人早一步睜開眼睛,是瑞典成功DNA

2007-10-01

在瑞典,對抗全球暖化的行動,真可謂是由上到下全國動起來,令人意想不到的是,還包括了主管瑞典投資增長以及貿易全球化的前外貿部長陀理福(Sten Tolgfors)。8月30日,當《遠見》在斯德哥爾摩辦公室內訪問陀理福時,他還是外貿部長。9月5日,他又被總理任命為國防部長。新任外貿部長也於9月12日上任

瑞典的2020大夢 打造世界第一個無油國

瑞典的2020大夢 打造世界第一個無油國

2007-10-01

北國城鎮,無油群像8月底、9月初的瑞典,已經比台灣的冬天還要冷。走在首都斯德哥爾摩的馬路上,即使有太陽,風吹過來,還是冷颼颼的,下班交通巔峰時段,也絕少有一絲大城市常見的躁動。走在這樣的城市裡,不敏感的觀光客、外來客,可能很難注意到,這個安靜的城市,其實和世界上許多城市不太一樣。這應該是全世界綠色能

卡達式行銷1.做全球與中東的窗口 杜拜有帆船 卡達有半島電視台

卡達式行銷1.做全球與中東的窗口 杜拜有帆船 卡達有半島電視台

2007-04-19

一般認為,在一向保守封閉的回教世界裡,論經濟的自由開放,以杜拜拔得頭籌。但若論政治、社會、與媒體的開放,卻由卡達拔頭籌。由卡達政府出資成立,中東世界第一個落實言論自由的半島電視台(Al Jazeera),正是卡達向全世界展現開放作風的最佳代表作。 三棟低矮白色建築,吸引全球6500萬觀眾來到這個目

專訪半島電視台總編輯阿曼謝赫:我們不能讓全世界只有一種聲音存在

專訪半島電視台總編輯阿曼謝赫:我們不能讓全世界只有一種聲音存在

2007-04-12

站在半島電視台24小時播報現場後方的編輯部,《遠見》雜誌好不容易在熙來攘往忙碌的工作人員中,堵到了片刻不得閒的半島電視台總編輯阿曼謝赫(Ahmed Sheikh)。阿曼是半島電視台的創台元老,一路見證電視台的成長,對於在短短十年內,成為一個全球矚目的國際媒體,他有什麼體會?他又如何在批評和壓力四起時

專訪外交部長黃志芳 中東人問:怎麼都看不到台灣人?

專訪外交部長黃志芳 中東人問:怎麼都看不到台灣人?

2007-04-01

早在1990年代初於外交部服務期間,就已經跑遍中東各國的外交部長黃志芳,當年卻獨獨漏掉卡達,因為卡達當時還不過是個靠採珍珠維生的小漁村。沒想到才十多年功夫,卡達藉著爭取在首都杜哈舉辦2002年世界貿易組織(WTO)會議、半島電視台,以及去年用奧運規格舉辦亞運會,受到全世界高度矚目。現在的卡達被喻為十

台商經驗2.中鼎工程 把卡達當做練兵場,培育中東人才

台商經驗2.中鼎工程 把卡達當做練兵場,培育中東人才

2007-04-01

清晨3點50分,天濛濛亮,連清真寺每天第一回的叫拜聲都還沒聽到,中鼎工程派駐卡達的建造部協理萬安君就已起床,簡單梳洗後從杜哈市區出發,前往車程約一個小時外的梅塞爾(Mesaieed)工業區工地。沿路穿越單調荒涼的黃土沙漠區,5點半以前,他人就已經坐鎮在工地裡,等待工人陸續上工,直到晚上8點半才下班回

文化競爭力3.做中東的教育中心 教育城讓卡達免於「一無所有」的危機

文化競爭力3.做中東的教育中心 教育城讓卡達免於「一無所有」的危機

2007-04-01

為了不讓人民變得有錢但懶惰,為了不讓人民在100、200年後當天然氣與石油都用完時,變成一無所有,卡達在波灣地區最著名的一項投資,就是大手筆投資教育城(Education City)。一望無際的土地,大到無法想像,無數的經費投入,「哈佛的全校校務基金約230億美元,這裡教育城計畫,光投資一家教學醫院

文化競爭力2.伊斯蘭藝術博物館 貝聿銘設計,做伊斯蘭文化中心

文化競爭力2.伊斯蘭藝術博物館 貝聿銘設計,做伊斯蘭文化中心

2007-04-01

世界上大多數人,只要看到帆船飯店,連想都不用想,直接反應「這是杜拜」。那麼杜哈又有什麼指標性建築,能夠像帆船飯店之於杜拜,做為杜哈的象徵呢?翻遍杜哈的旅遊書籍,千篇一律都是外觀像極金字塔、在十幾年前興建的第一間五星級飯店希爾頓;再不然,就是港灣大道的蚌殼珍珠和三支阿拉伯大神燈,輪流替換使用。但自從三

文化競爭力1.中東風味旅遊市場 不學杜拜,不要泳裝觀光客

文化競爭力1.中東風味旅遊市場 不學杜拜,不要泳裝觀光客

2007-04-01

相較於發展旅遊20年的杜拜,打算在未來五年吸引2000萬旅客入境,目標訂在三年內擁有140萬旅客的杜哈,旅遊業顯然才剛開始起步。杜拜在1985年就已經成立旅遊局來推展觀光,同年成立阿酋航空(Emirates Airline),用飛機繞著地球跑,把杜拜行銷出去。但是卡達遲至2000年才成立旅遊局(To

和杜拜別苗頭2.卡達金融中心 不只找房客,更在找「生意合夥人」

和杜拜別苗頭2.卡達金融中心 不只找房客,更在找「生意合夥人」

2007-04-01

杜拜有個國際金融中心,不讓它專美於前,卡達國際金融中心也來勢洶洶。2005年5月成立,當年年底才開始招商的卡達金融中心(QFC),到今年3月初,15個月內已經成功吸引36家國際級金融公司進駐,包括摩根士丹利、瑞士信貸、第一波士頓銀行等等。最新一個加入的會員,是美國人壽,這也使得卡達金融中心的保險業會

卡達式行銷2.不讓杜拜棕櫚島專美 珍珠島 3000億的波灣新地標

卡達式行銷2.不讓杜拜棕櫚島專美 珍珠島 3000億的波灣新地標

2007-04-01

繼棕櫚島、世界島後,現在波斯灣裡又出現了一個造型獨特的填海造陸計畫——珍珠島。但這一次,這個島不再是填在杜拜的外海,而是在卡達首都杜哈,而且規模與建造的速度一點都不輸給杜拜。兩年半前,卡達當地股票上市公司聯合開發控股公司(United Development Company)直接向卡達國王提出一個構