8月底，許多國家還是盛夏，瑞典西南部第二大城、也是瑞典工業重鎮的戈登堡（Gothenburg），好像進入了初冬，清晨甚至降到攝氏4度低溫。
跨越一座紅色大橋，車子正式駛進戈登堡外海一公里、堪稱全瑞典6萬5000個島中最大的Hisingen島，司機開始介紹：「從這裡，我們就進入全瑞典最大的小島，VOLVO City就在這裡。看到沒，不管往前開三公里，還是左轉開三公里，都還是VOLVO的工廠與辦公室……，」談話間，車子穿梭在一座座工廠與辦公樓，偶見剛出廠的VOLVO卡車、巴士、汽車，停放廠內停車場。
對看慣了湖泊與森林的遊客而言，在這個約兩個金門大的小島上，呈現的是另一面的瑞典。
在這個瑞典境內最大的工業區內，VOLVO Cars（富豪汽車）80年前從這裡發跡，茁壯為龐大車輛集團。
今天，身在重視環境保育的國度裡，VOLVO各事業體也各自往環保車的方向努力中。
「富豪」用節能熱忱，讓北國引以為傲
8月30日，一個不到攝氏15度的斯德哥爾摩夏季早晨，冷得讓人直打哆嗦，但瑞典環保人士的心，卻沸沸揚揚地熱起來。
當天他們一見面的共同話題，就是當天報紙上VOLVO Trucks（富豪卡車）的報導。
溫和黨國會議員助理沙巴史頓（Sebastian Carlsson）興高采烈地拿著瑞典當地報紙，用英文向外地人解釋，「昨天VOLVO Trucks展示了七輛不同款卡車，它們分別適用於Biodiesel（生質柴油）、Biogas（沼氣）、Ethanol（生質酒精）等七種再生替代能源。」
「這代表瑞典車廠已經可以生產七種不同替代能源車，讓未來的交通運輸更環保，」目前執政的溫和黨環保政策發言人蘇菲亞（Sofia Arkelsten）說。
蘇菲亞轉述，發表會上VOLVO Trucks董事長還表示：「我可以生產出車子了，現在要問的是，替代能源在哪裡？」
原來屬於VOLVO集團的VOLVO Cars，儘管1998年售予美國福特汽車，卻仍然是瑞典人心中的國寶，在這波環保車風潮中，更是不落人後。
事實上，自1970年代起，VOLVO集團就一直關心與投入環境議題。1972年，聯合國於斯德哥爾摩舉行首次世界環境會議，當時VOLVO集團董事長就是重要支持者之一。2005年瑞典總理組成石油委員會，一年後發表了2020無油宣言，VOLVO執行長也是七位委員會專家之一。
面對瑞典政府矢志在2020年擺脫對石油倚賴的雄心，VOLVO甚至比政府還早一步，聯合瑞典國內所有汽車產業，共同宣示願意配合的意願與企圖。
身為瑞典人、被派到台灣擔任台灣富豪汽車總裁藍耀然就表示，如何減少二氧化碳排放量，已經是富豪汽車最重要的核心發展重點了。
這就是愛地球！五年投入460億研發環保車
2006年，VOLVO Cars正式宣布，將在五年內投入10億歐元（約460億台幣），致力環保車的研發。包括E85酒精汽油車、油電混合車、其他替代能源車等，都是重點。
事實上，以VOLVO Cars為首，就在戈登堡周遭範圍內，正在形成一個世界上眾所矚目的環保車研發重鎮。
2006年7月，VOLVO和母公司福特合作，在離汽車城不遠的地方，設立Hybrid（油電混合車）技術研發中心，共有75位專職研發人員。
VOLVO Cars全球總裁暨執行長艾普（Fredrik Arp）認為，福特之所以選擇VOLVO，主要因為VOLVO早期開發的油電混合系統，已成功延用到全球第一台Hybrid SUV休旅車，也就是FORD Escape。
「但是除了我們，VOLVO Trucks、VOLVO Buses，也都很領先，也都投入研究；另外瑞典政府也在戈登堡附近大學裡成立油電混合車的研發中心，反正就是在這幾公里範圍內，很多事情在發生，」代表VOLVO與政府、外界溝通的尼可拉斯（Niklas Gustavsson）一一細數最新動態。
尼可拉斯說，VOLVO City工業區內約有1萬名富豪汽車的員工，其中約2000到3000人，都參與環保車各環節的發展計畫。
推出雙燃料、彈性燃料、多燃料、E85等替代能源引擎
那麼，VOLVO Cars目前到底靠哪一款環保車熱賣呢？
不同於其他汽車製造商，除了關注節省車輛油耗的科技開發，VOLVO費盡心思研發的，則是不只使用一種替代燃料的引擎。
早在1995年，VOLVO就已經在許多國家推出「Bi-Fuel」雙燃料汽車（兩套燃料系統和油箱，一套使用甲烷瓦斯、一套是當備用燃料的汽油），所產生的二氧化碳量已大幅降低。
兩年前，VOLVO又在瑞典推出使用生質酒精的「Flexifuel」彈性燃料汽車，所排放的二氧化碳，比一般使用汽油的車輛少了80％。
2006年夏天的米其林環保挑戰賽上，VOLVO更發表了一款「Multi-fuel」的多燃料概念車，能夠在不做任何改動的情況下使用五種燃料，包括傳統汽油、E85酒精汽油、甲醇、天然氣，以及由10％氫及90％甲烷組成的Hythane，二氧化碳排放極其微小。
VOLVO認為，Multi-fuel的概念就是讓世界各地的車，都能就地使用該地區所生產的燃料。VOLVO這種替代能源朝多元化發展而非單一走向的想法，被媒體稱為「雜食主義」。
2006年，VOLVO光是「Flexifuel」彈性燃料車，就在歐洲九個國家賣了7000輛，如果加上Bi-Fuel雙燃料車，全球就販售了1萬輛。
在環保概念愈來愈風行下，VOLVO各式環保車2006年總銷量，更是比2005年成長400％。
有批評聲音指出，VOLVO「Multi-fuel」一大兩小的三個油箱，占掉不少空間，加上眼看另一家同為瑞典品牌的車廠SAAB（紳寶）的BioPower E85車款，在替代能源市場搶盡鋒頭，幾個月前，VOLVO Cars一口氣幫旗下C30、S40、V50、V70、S80五種車款裝上Flexifuel引擎，讓它們都能使用E85的混合酒精燃料。
E85尤其在瑞典市場受到歡迎，也給了VOLVO Cars大展身手的好機會。
「我想幾年內，瑞典市場裡，會出現50％的E85、40％柴油車、以及10％的一般汽油車，這樣的比例在世界其他地方都找不到，」特別開著自己的E85汽車，帶著訪客到加油站見識E85酒精加油槍的政府聯絡人尼可拉斯預測。
給車主上綠學分，鼓勵回收廢車體
走進以白色為主、充滿北歐極簡風格的VOLVO環保暨安全體驗中心，映入眼簾的是，採用甲烷和汽油為雙燃料Bi-Fuel 的V70車款。
一部部的駕駛模擬車，擺放在環保主題區內，這可不是賽車遊戲，VOLVO希望透過電腦引導，讓駕駛人學習如何以最省油的方式開車，減低能源的消耗量。
為了讓停駛的車輛對環境的影響降到最低，VOLVO將回收來的車體和零件壓縮至最小體積，並將其95％的材質回收再利用。體驗中心裡展示的交通用三角錐、公園鐵椅等，也都是經過回收再生的可用物品。
為了提高回收率，VOLVO送給每一位車主回收解體手冊，鼓勵他們加入保護地球的行列。
不只是VOLVO車主，集團內每位員工都擁有一本環保手冊，被要求按照規定要求逐項實施，新進員工也必須參加環保相關的課程。
在拉丁語中，VOLVO意指滾動，也有勇往直前的意思，已在汽車環保界領先30年的VOLVO，未來就像它的品牌名稱，將以瑞典人舉世聞名的創新能力和精神勇往直前。
