創業

從日本百年企業悟出心法 林淑真巧扮接班育成推手

隨著企業接班傳承議題愈來愈急迫，已有不少銀行提供新服務，悄然扮演著客戶接班傳承的關鍵推手。佛羅里達國際州立大學財務金融碩士，在法金界逾30年工作經驗、累計接觸過的國內外企業家不下1000家的台新銀行法人金融事業總處執行長林淑真，就對台灣家族企業面臨的接班問題，有著獨到見解。林淑真在2018年1月加入

吳柏勳拚出上櫃韓食王國 可望成為下一個瓦城？

近年韓食料理大行其道，豆府餐飲旗下「涓豆腐」及「北村豆腐鍋」等大軍進攻台灣美食圈。創辦人吳柏勳從速食店打工仔，如今成為坐擁39家店的餐飲大亨，他如何做到？豆府將會是下一個瓦城？繼王品、瓦城等餐飲集團後，台灣又有一個餐飲新秀冒出頭來。那是全台最大韓式料理集團，9月25日正式上櫃的豆府餐飲。隨著韓國流行

范博宏．莫頓．後藤俊夫 獨家揭露創二代的新傳家學

三年前，《遠見》率台灣媒體之先，以封面專題搶先解讀七成台灣企業已面臨接班傳承的關鍵時刻。2017年《遠見》調查發現，台灣企業傳承進度嚴重落後，平均落後達4.9年，甚至有27.3％企業接班仍開天窗；2018年《遠見》聚焦在跨代溝通，點出這是企業傳承的最大障礙。今年《遠見》9月號則推出〈創二代的新傳家學

科技獨角獸陸續馬前失蹄，wework也延遲上市時程

2019年，數家科技獨角獸前進資本市場，準備大幹一票。卻紛紛馬前失蹄。3月領頭在美上市的叫車軟體Lyft，股價從上市時的72美元一路掉到48美元；同行的Uber同樣雷聲大雨點小，5月上市後股價從45美元下挫到34.5美元。前輩不爭氣，後進跟著遭殃。今年另一家眾所矚目的科技獨角獸Wework，9月宣布

三級規模效益 哪個適合你？

常有人問我：「你看我是先把規模做大，還是先掙錢？」「我今天是不掙錢，先把規模做大；還是規模小一點，掙了錢，投資人更喜歡呢？」會問這些問題，代表還沒理解規模和效率的關係。不同業務，規模和效率（效益）不一樣，不同行業、不同企業、不同業務模式，決定不同的規模效益。這可用「三級規模效益理論」來說明。第一級：

小牛哥施宣輝用「賽車哲學」 帶領宏碁飆進數位大未來

今年8月施振榮長子施宣輝進入宏碁董事會擔任董事，從負責營運績效的事業群總經理，轉身成縱橫全局的純股東。他怎麼看待自身角色轉換，如何替宏碁集團找到永續發展契機？ “I'm Maverick\"（我是小牛）的FB粉絲專頁上，引述《老人與海》作者歐內斯特．海明威（Ernest Miller Hem

迷糊事成為人生轉捩點！偷渡美國的浪子，打造5億美元的健身王國

如果你上班途中發現忘了帶「吃飯的傢伙」，也就是你的生財器具，你會怎麼想，是責怪自己太迷糊嗎？對現年49歲的Beto Perez而言，當時的迷糊事卻意外成了他人生的轉捩點。他的應變方式大受客戶歡迎，發明了一套新的舞蹈，開創了一個現在價值5億美元的有氧運動王國。圖／取自創新拿鐵 創新點：將車上

葉明桂洞悉人性、說好故事 廣告鬼才躍升兩岸品牌大師

堪稱台灣廣告圈大老的葉明桂，台灣許多耳熟能詳的廣告金句，其實都是出自他的創意，如今名氣紅到對岸，大陸業者也慕名找上他，幫忙打造品牌形象。在台灣的廣告史上，以下這些金句是一般消費者都很熟悉的：「好東西要和好朋友分享」（雀巢咖啡）「我在左岸咖啡館」（左岸咖啡）「只有遠傳，沒有距離」（遠傳電信）「什麼都沒

秦榮華熱心辦學、關懷偏鄉教育

長年在大陸發展的敏實集團創辦人秦榮華，近幾年來開始鮭魚返鄉，除了回台投資汽車電子，也投入教育。奧迪、BENZ、BMW都是他的客戶，他深知這些領先全球的製車廠，都是根基在國家的優良技職教育上，因此希望參照德國技職教育的精神，在台灣辦學。他把自己的心願告訴了好朋友、福邦創投董事長黃顯華，拜託黃顯華幫忙介

穿著、飲食比庶民還庶民！飛機、遊艇待客是秦榮華唯二奢華表徵

敏實集團創辦人秦榮華是個大慈善家，長年擔任新華愛心教育基金會理事長，每年只要預算不足，就是他自掏腰包。觀察他本人的穿著、飲食，也非常平實。若說他有什麼奢華，那就是一架飛機、一艘遊艇了。事業遍及全球的秦榮華，為了節省時間和接送重要貴賓，十幾年前購買第一架私人飛機，如今已是第三架飛機。第一架已售出，第二