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學習3A+3L,有企圖心又敬業
技職生能力不是問題,企圖心也夠,但在態度上要更正面,「即使做一件微不足道的工作也要全力以赴,」文藻外語大學校長周守民說。她舉例美國太空梭挑戰者號升空發生爆炸意外,導因於一小片隔熱板脫落。她要告訴技職生,不要小看你的職務,它就是促成公司運作的關鍵部分,反而要很驕傲的說:「我是有價值的!」2015 年甫
搭上技職區間車依需求再進修
技職教育與高等教育到底有何不同? 屏東科技大學校長戴昌賢打了一個比喻:一般高教有如搭上一班直達車,高中、大學、研究所,畢業找工作,路程很順暢。但技職教育是區間車,它在高職時可以停下來,找工作就業。過一陣子後,再回到技專院校去充電讀書,然後又回到業界工作;過幾年後,發現又不夠,可以再回到學校讀研究所,
匠才變將才胸懷博雅素養
深耕專業,做到極致,可以造就一名匠才;但在技藝之上加入思考辨證,從需求出發,讓專業為己所用,就能從「匠才」到「將才」。扎實的手作基礎,讓技職科大打敗台大,成為企業愛用人才,但是徒有一技在身,最多成為一名匠才;要再向上提升,一個人就能成為一個品牌、串接一條生產線、管理一個跨部門專案,從埋首專業到跨界整
動手實作培養創業家特質
什麼是創業家的精神?對台北科技大學校長姚立德而言,所謂的創業家精神,就是「勤動手,肯吃苦」。根據統計,在所有上市上櫃公司中,有10% 的老闆為北科大畢業,中小企業更是不在話下,光寶集團董事長宋恭源、億光電子董事長葉寅夫、和碩聯合科技董事長童子賢皆出自北科大。是怎麼樣的環境、文化,讓北科大的學生對創業
年輕才敢闖能力比學歷重要
如果你的孩子在高職畢業後不想升學,而是想直接就業,你會贊同他的決定嗎?台灣科技大學校長廖慶榮最近碰到一位校友,他的孩子決定畢業後不升學,全家一片反對聲浪,但是在臉書上卻很多人表示贊成,「 我也鼓勵高職畢業生先到社會工作,趁年輕出去闖一闖!」身為技職龍頭科大的校長,廖慶榮不鼓勵文憑至上的價值觀,而是讓
一技在身小而美傳奇
一個遠在內陸不起眼的小國,人口800 萬出頭,自然資源稱不上富足,人均GDP 卻突破8 萬美元,失業率不到4%,連續5 年蟬聯世界經濟論壇(WEF)全球最具競爭力經濟體第一名,這就是瑞士。亮麗成績的背後,歸因於低稅、人才、教育3 大條件。人才跟教育之間密不可分,而瑞士技職教育的成功,更是今日瑞士被公
產學雙軌365行任你選
愛因斯坦、馬克思、尼采、格林兄弟、貝多芬、莫札特;還有BMW、賓士、西門子、愛迪達、拜耳??,他們都來自哪裡?沒錯,就是德國。從哲學、科學、文學、音樂,乃至精緻工藝、機械、汽車??,不管你對這個國家的印象是二戰、柏林圍牆還是啤酒,談起德國人才,只有兩個字可以形容:專精。無論是組織發展或是個人表現,從
初心,找到最純淨的自己文
20 歲,成為台灣餐飲史上最年輕的法國料理主廚;25 歲, 晉升法國米其林三星主廚;31 歲, 被《Discovery》雜誌評選為「亞洲10 大最佳青年主廚」,他的料理也被《時代》雜誌兩度選為「印度洋最偉大的料理」;35歲,開設自己的餐廳Restaurant ANDRE,被《紐約時報》選為「最值得搭
跨界,百花齊放才是最美好
愛冒險的和碩聯合科技董事長童子賢,常一身勁裝騎著重機去淡水兜風,他對重機的愛好,源自於天生對機械理解力高、後來無師自通開設鐘錶行的父親。從小,父親就對他說,德國引擎是全世界最先進的工業,一定要親身駕馭一次。重機解禁後,他體驗BMW 現代電子控制下的高速過彎,就像自行車過彎一樣輕鬆自如,用另一種方式呈
求真,從「匠」到「達人」的追求
被譽為台灣觀光教父的公益平台文化基金會董事長嚴長壽,只有高中學歷,一路爬升到業界頂尖地位,他最在意的是技職教育體系,卻看到一場「拼升格」的盲目競賽,台灣技職教育遭無情摧毀,基礎技術人才逐漸被掏空。年輕時第一份工作是傳達小弟,短短5 年內竄升為美商總經理,中年拼觀光,帶領台灣觀光美食推廣團前往世界各地
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