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創業前,請先問自己50個問題
找不到工作也不想打工,所以我創業;因為創業比較fashion,所以我創業;我有個夢想要實現,所以我創業......,且慢!創業之後,花在經營事業上的時間絕對是全年無休,不能有3天捕魚、2天曬網的心態,如果你還沒準備好要面對各種想像不到的危機,還沒打算要犧牲一年上百天休假與種種福利,還沒準備好要過收入
創業,不如你所想的美好
最近,創業變得很時尚!台灣從政府、學校、企業甚至媒體,都在鼓勵年輕人創業。最新的消息是,每年6月,全球規模第三大的台北國際電腦展,今年首度要將世貿三館打造成「創新及新創團隊的競技場─InnoVex」。捨棄過去出租攤位給電腦廠商的模式,免費提供場地讓國內外150餘個新創團隊進行DEMO,並有創投現場進
人生第三個客訴
直到3月初的一個大清早,我人在高雄左營車站,突然想起,隔天行程臨時有變動,無法按原本計畫從高雄搭高鐵去桃園。票早已買好,所以我趕緊先到高鐵售票處退票。本來每星期固定往返台北高雄數次,是高鐵重度使用者的我,大多採取回數票網路訂票或到自動售票機買票,一直下意識刻意避免與高鐵第一線服務人員直接接觸,原因很
領2000元要替政府背書, 學者反遭汙名化
根據採購法規定,主辦機關進行最有利標及異質採購最低標時,須透過評選,其中外聘專家、學者人數不得少於1/3。但許多政府機關為了避開責任,實際聘請外部評委普遍高於1/2,有些機關幾近百分百,只有一位內部成員。當學者專家同意當評委時,就要簽下切結書,等同公務員受貪汙治罪條例及刑法圖利罪約束,一旦違法將受嚴
喊了20年, 金門大橋仍載浮載沉
對金門人而言,銜接大、小金門的跨海大橋,就是座「選舉浮橋」。每到選舉時就被政治人物提起,常常選前浮出、選後沉沒。喊了20多年、歷經五屆總統大選後,這座浮橋終於在2012年動工。但命運卻像海上的船隻,依舊載浮載沉。這座被大陸工程界視為「小菜一碟」的金門大橋,全長不過5.4公里,為何讓金門人苦等超過20
兩條跑道修15年, 桃機淪為國際笑話
兩條機場跑道整建工程到底要讓民眾等多久?答案竟然是15年。2015年底,桃園國際機場南北跑道終於整建完成,長度不過3.66、3.8公里,卻耗費5475個日子,經歷六任交通部長,成為國際工程界的笑話。事後回顧整建工程,就能看出台灣公共工程的弊病沉痾有多嚴重 錯誤1〉光是工法一吵就十年1979年2月啟用
採購法矯枉過正 工程界苦不堪言
盤點台灣公共工程為何問題叢生,許多人第一個反應是:都是採購法惹的禍。台灣的採購法是「惡法」,幾乎已是工程界一致的心聲。連外商都認同,「這是一部防弊而非興利的採購法,」一位外商駐台總工程師說採購法從1999年執行至今,為人詬病的條款、制度不少。 詬病1〉最低標制度,省錢犧牲品質首先,採購法中最常被指責
新藥研發偏向本夢比 高股價、高風險是常態
隨著生技產業起飛,資本市場捲起一波波生技投資熱潮,從上市掛牌、股市投資,到基金銷售,無一不夯。但在一片榮景中,偶爾還是會跌跤。2014年7月28日,曾發生基亞風暴。當時的生技股王基亞,因為肝癌新藥PI-88第三期人體臨床實驗結果不如預期,股價從前一天的459元,一路跌20根停板,最低殺到112.5元
健保卡住新藥發展, 要150元僅給69元
當台灣鼓勵新藥研發,生技業者愈來愈多時,面臨財務困境的健保,再度成為批評對象。一直以來,醫療診所常抗議健保給付七折八扣,國際知名藥廠也因不滿藥價太低,帶著幾十項原廠藥撤離台灣。現在發怨言的是國內新藥業者。「我沒有想到健保給付是這個樣子!」太景生技執行長許明珠帶著沮喪的語氣表示。 一顆藥打四六折 只能
國人健康守門員, 藥證核發領先世界
不到一年,妥復克即納入健保給付,不僅讓研發的德國百靈佳殷格翰藥廠十分興奮,也造福國內肺癌病人。 把關用藥安全 智慧與勇氣兼備 2015年10月,食藥署再度搶先美國核准一款新藥,這次是智擎生技和美國策略伙伴Merrimack共同開發的胰臟癌藥物「安能得」。台灣比美國早兩天核准,預計台灣病人在2016年
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