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機車業發動自主引擎
民國八十二年六月,國內機車業的轉捩點:三陽加速越南投資腳步,總金額達三億美元;三陽、光陽機車分別申請赴大陸投資機車廠案獲得通過。台灣機車業長久以來的技術輸入角色大逆轉,搖身變為技術母廠。光陽在這一年,做了另一件揚眉吐氣的事;所有出廠的車,都撤下「HONDA」品牌,改掛自己設計的「KYMCO」,這個動
合成皮蛻皮新生
他們當初也沒料到,下游鞋廠從台灣落荒而逃後,竟然沒有把他們「世界合成皮王國」的美名給拖下來,反而支撐他們這個地位於不墜。台灣鞋業走到民國七十五年高峰後開始往下滑,七十七年開始外移,當時台灣鞋廠和大陸台商鞋廠比例約為四比一。兩年後情勢逆轉,到大陸闢第二春的鞋廠已是留在台灣的四倍。外移的鞋廠就地尋找原料
蕭萬長-突破孤立的破冰人
藉著一個多重管道的整體戰略,台灣對未來似乎可以開始審慎期待;漫長的孤立年代即將告終,國際社會向她伸手的日子指日可待。這個包含機會與挑戰的策略,是以加入關稅暨貿易總協定(GATT)和亞太經合會議(APEC)兩個國際多邊經貿組織,和一個全方位的經貿政策--成為亞太營運中心所搭建起來的。而身兼行政院GAT
醉翁之意在實利
世界最大的汽車製造廠通用汽車(General Motor)去年和韓國的合作伙伴大宇汽車鬧翻了,為了避免讓亞洲變成勢力真空地帶,除了選擇台灣的國產汽車作為新合夥人,今年又與官方洽談合作,準備加碼進軍台灣。 跨國公司新風潮國產汽車和老伙伴裕隆汽車分家後,從一九八八年就開始銷售通用的歐寶車系。一九九一年
鴻圖路遙-亞太營運中心
一些基本問題把台灣綁得動彈不得:●中共始終不肯改變老大嘴臉,兩岸關係持續僵硬,台灣永遠危如累卵。●經濟成長率雖然比許多國家高,但新興工業國尾隨在後,台灣後繼力如何頗堪擔憂。●雖然經貿表現不弱,卻換不到國際尊嚴,國際地位仍然是靠邊站的那一個。思考台灣內部困境的同時,向外看,世界傳統的經濟定律正在重寫、
大陸調控台灣經濟
如果有一天,美國打噴喨,台灣不再跟著發高燒;取而代之成為大陸感冒,台灣就跟著咳嗽,那不只意味著台灣對外經貿關係的更張,更是台灣整體生存命脈的轉變。最近兩岸經貿往來的現實面,似乎為這種更深沈的互動關係揭開了序幕。從去年底開始,大陸經濟體這艘緩慢航行的大船開始捲浪調頭,逐步推行一連串的經貿改革。而在今年
美濃要水,不要水庫?
九月天,懊熱的中午時分。北台灣正為久旱不雨而大傷腦筋,高屏溪流域的南台灣居民,都因早先下的幾場大雨而暫時鬆了一口氣。然而空氣中似乎另有一股不安的氣氛正在流動。溯高屏溪上行,不安的氣氛在美濃鎮凝結。擁有五萬多居民,看似平靜的小鎮,一觸及建水庫的話題,一下子就炸開了。「如持政府非做不可,除非把我們全殺光
台灣行到水窮處
挾帶雨水的冷鋒姍姍來遲,水荒警報在部分地區暫告解除,原本關緊的水龍頭又嘩嘩地旋開,缺水的不便感似乎即將被漸深的秋涼驅離。台灣的水難已經過了嗎?數字不騙人,經濟部最新的統計顯示,全國十六座主要水庫蓄水量到十月一日為止,只達到有效蓄水量的四分之一,總容量僅四億二千七百七十六萬立方公尺。其中,德基水庫和石
數字看選戰
從各縣市民眾的角度看他所居住地方的貪污情形,苗栗縣、高雄縣、台北市、台中縣和台北縣,是被認為最嚴重的五個縣市。偏處山間、對外封閉的苗栗縣,向來由派系穩掌地方政經資源。派系滲透的力量甚至到「有人在鄉公所上班,為求升官、獲肯定,不得不打入派系中。」(見今年二月號遠見雜誌)。一般民眾痛惡地方建設嚴重落後,
貪污目擊者
外界認為公務員的廉潔不可信任,公務員本身又是如何自我評價?公務員自己看工作環境裡,究竟有多少人貪污?經本刊調查問卷交叉分析顯示,包括學校教育機構、政府機關、公營事業、軍人等職業的受訪者,咸認只有小部分公務員貪污,其中政府機關工作者更有高達七五%的人如此相信這點,居各職業之冠。身處錢、權肆流,誘惑環繞
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