許彩雪

市場轉熱，航空戰起

台灣天空之戰，天空下比天空上熱鬧。 七年前航空事業開始民營以來，這是第一次，業者幾乎同步重整股權擁有梯隊。 一類是改名易主，企圖全面體質換血。曾經頻換大股東、總經理的永興航空，去年接受誠洲集團董事長廖繼誠入主，變成國華航空。立委吳德美、國代郭柏村曾經掌管的中亞航空，在去年五月由台中瑞聯建設接手，改名

符寶玲：儲蓄兩成　對抗通膨

對未來，不要抱著薪水只會調升不會減少的想法。景氣有可能會衰退，失業率可能會升高，或者，雖不裁員但減薪的狀況也很可能發生。應該擔心的是，未來能否保持像現在這樣低的失業率、大家都能有工作、且獲得合理的薪資成長。如果通貨膨脹發生，不同年齡群面對的問題也不同。三十歲以下的年輕人，已經就業而未婚的較多，外食、

物價上漲　風聲鶴唳

三月初，台北市區一家便利商店內，一個上班族花了十四元影印了七張A4大小的文件，價格是以前的兩倍。當她向店老闆理論時，老闆只無奈地回她：「沒辦法，一磅八十元的紙都漲了四、五０元啊……。」一位報社記者在家附近的麵攤吃麵時，發覺原本一個五元的海帶雖然沒有加價，但是卻從三摺變成兩摺，「不知不覺就縮水了」。從

大陸避險護身符－股票上市

對走在兩岸政治僵局鋼索上的台商而言，風險與機會是並存的。而有什麼法子能夠同時規避風險與創造機會？「運用錢的槓桿原理，」深圳一位台商說道：「用最少的資金取得最大的利益。」向大陸的銀行借錢是一條門道，但是在大陸關係經營不深的台商，很難從尚未成熟的金融體系獲取需要的資金。將在大陸經營的事業推向股票市場，成

汽車業駛進市場戰國

台灣汽車業一直害怕面臨的超級強震，震幅已經由低緩轉趨劇烈而密集。誰都不願做第一個被震下舞台的失敗者，但是優勝劣敗的激烈競爭法則殘忍訴說著：結局似乎愈來愈明朗，答案就要見分曉。「關頭已在我們眼前，」福特六和總經理黃至剛深深感受競爭環境的巨大變遷：「企業界卻可能錯以為明天會更好。」 三家分晉時代一夕數

肉絲麵與獎學金

一個觀察台商在大陸發展的學者，用半挖苦半同情的語氣形容他們的處境：「甕中之鱉」。台商沒有一天不絞盡腦汁，苦思如何在這大甕中掙出一片天。於是，有人選擇「群眾路線」，有人專走獨門捷徑，也有人合縱連橫，金錢與身段齊下、策略與祕方齊出。台灣聲寶企業設在天津的合資廠新天洋，連續兩年獲得南開大學女排隊的贊助權。

台商，台海新捍衛戰士

九四年是兩岸關係多事的一年。交年之際，台北和北京緊繃的神色卻似乎又和緩下來。行政院長連戰去年底對兩岸關係有一番新的表白：「現階段兩岸交流以經貿為主軸。」中共馬上公開宣稱，「熱烈歡迎」台灣將兩岸關係定調於此。經建會在九五年初提出報告，倡議要讓台資在大陸保持競爭優勢，醞釀多年的兩岸直航必須早做決斷。台灣

台灣用電腦不比做電腦

二十一世紀是用資訊力做競爭武器的世紀，在電腦生產王國的台灣，應用層面究竟如何？從個人電腦、軟體發展、系統網路連結，到與國際資訊網路相連，台灣的資訊力，正在兼程建構階段。九四年十二月的資訊展，吸引了超過三十萬人前往參觀，透露出民眾對資訊產品和新資訊科技的強烈需求。近年國內個人電腦持有率雖呈穩定成長，但