王一芝

台灣戰力要整合 一家廉航就夠了

2012年8月，林明昇在交通部運研所的演講中表示，「台灣進入低成本航空市場的時間愈晚，受到的衝擊也將愈大，」並大聲疾呼，三大上市國籍航空公司和航發會，應該合組一家全新的廉價航空，但當時卻未獲得華航與長榮回應。事隔一年，林明昇一改平日西裝革履的形象，換上黑色皮衣、牛仔褲和球鞋，罕見地高調召開記者會，宣

國籍廉航起飛， 真是一樁穩贏生意？

2013年12月16日，這天是台灣民航龍頭中華航空54歲的生日。沒有蛋糕和蠟燭，卻在飛機修護棚廠喧天鑼鼓聲中，白色布幕拉下的那一瞬間，出現了一台機身寫上「Tiger」、垂直尾翼繪著虎紋的A320飛機，緊跟在繫著虎紋腰帶空姐身後走下飛機的華航董事長孫洪祥和新航子公司虎航CEO郭炳炎，開心地宣布將共同合

用小確幸服務，創造華人最大幸福

2011年，大陸多位知名企業家組成一個鼓勵服務業創新創業的組織「飛馬旅」。身兼飛馬旅CEO的零點研究諮詢集團董事長袁岳，對服務業有其獨到觀察。今年華人峰會的專題演講上，袁岳更語出驚人地用比較幽默的誇張形容，能夠做好服務的，都是天生的「賤人」！如果能有更多賤人，用犯賤的精神，為民眾提供小確幸的服務，就

人民要食安，政府卻學不會教訓！

從塑化劑、瘦肉精到毒澱粉，食安事件連環爆，國人不滿的情緒也沸騰到極點，現在連食用油都有問題，讓人不禁要問，「到底還有什麼能吃？」每次正值風暴當下，政府官員總是信誓旦旦、拍胸脯保證，宣示捍衛食安的決心，但是風波過去，類似問題又再次出現。全國食品安全會議開完了，但因為沒有徹底落實，成效不彰、方向不對、執

挑當季、拒加工食品、外食湯麵不喝湯

接受《遠見》採訪前一天，已故毒物科醫師林杰樑的妻子譚敦慈才代替長年為食品安全把關、幾個月前驟逝的夫婿，從總統馬英九手中接過「台灣醫療典範獎」，但卻因未與總統握手引發爭議。「我目前仍是喪家，不便與他人握手，」外形高瘦、留著一頭像瀑布般黑長髮的譚敦慈難過地說。外表看起來如其名般敦厚慈善的譚敦慈，對家人吃

遠見神祕客調查後遺症？

只要每年《遠見》雜誌一公布神祕客服務調查結果，那個月辦公室的後勤同事，電話或信件幾乎都接到手軟。最早的一批，幾乎都是服務業者。沒有被抽測的企業打電話來問，「能否報名讓神祕客明年來測我們公司？」或者是，「這個業態何時才能進入神祕客的調查範圍？」絕大多數是那些接受了神祕客抽測、卻不在前五名的企業，利用各

遠見服務業大調查，受測企業創新高！

各位現場來賓大家好：我是王一芝，謝謝大家百忙之中撥空蒞臨這個盛會，特別我看到全家的潘董也到了現場，從第一年在九十三巷人文空間頒獎，一直到現在，只是要遠見服務大調查有得獎，他一定親自到，雖然他現在已逐漸把營運的工作交給張總，甚至也把得獎後接受採訪、上台領獎的工作交給張總，但他今年還是親自到了，請大家特

鼎泰豐憑什麼打敗王品？

一年一度的《遠見》神祕客服務大調查結果出爐，今年鼎泰豐以黑馬之姿躍登連鎖餐飲業服務第一，終結了連續幾年由王品集團旗下品牌輪流稱冠的局面。鼎泰豐的服務憑什麼打敗王品？關鍵就在於對員工好。三年前，拿下世界麵包大師金牌的吳寶春回台創業，向鼎泰豐董事長楊紀華討教經營之道。當時楊紀華建議吳寶春，首先要調高員工

客運交通類冠軍〉首都客運

「我好希望每一部公車都是首都客運啊！」一位家住台北內湖的公車族網友，在部落格寫下期盼。她形容，長久以來，搭公車總像搏命，司機很兇，不是超速，就是搶客人，然後把氣出在乘客身上。直到有一天，她每天上下班搭乘的284公車改由首都客運經營，一切都不一樣了。每位司機都是雪白襯衫加領帶，全程廣播站名，看到老人上

宅配運輸類冠軍〉統一速達

稱統一速達（俗稱黑貓宅急便）是改寫台灣快遞運輸業歷史的企業，一點也不為過。2000年前，一般人對快遞小弟的印象，不外乎是口嚼檳榔、腳穿拖鞋，貨到就直接簽收走人，或者在樓下不停按門鈴，對著上面大呼小叫，催促收件人下樓取貨。自從統一超商和日本雅瑪多控股集團在台灣合資成立統一速達後，台灣快遞業就有180度