「我好希望每一部公車都是首都客運啊！」一位家住台北內湖的公車族網友，在部落格寫下期盼。她形容，長久以來，搭公車總像搏命，司機很兇，不是超速，就是搶客人，然後把氣出在乘客身上。直到有一天，她每天上下班搭乘的284公車改由首都客運經營，一切都不一樣了。
每位司機都是雪白襯衫加領帶，全程廣播站名，看到老人上車，還會用麥克風提醒讓座。有一次司機在某一站拉起手煞車，拿著一根長長的工具下車，原來是協助坐輪椅的身障朋友上車。「首都客運讓公車乘客終於有被尊重的感覺，」網友盛讚。
連續26次蟬連台北市聯營公車服務冠軍，讓新加坡、香港、澳門和北京業者取經的首都客運，也在《遠見》神祕客首度對五都的客運交通調查中，贏得第一。
以服務獎金代替載客獎金
首都客運的好服務源自集團董事長李博文。他回憶，小學時搭公車，每班車都擠得像沙丁魚，擠不上去還會被晚娘面孔的車掌小姐斥責，「難道坐公車一定要放棄尊嚴、忍氣吞聲嗎？」從美國學成歸國，被父親安排到自家的三重客運擔任副總，四年後轉任首都總經理，經過10年轉虧為盈後，便開始推動服務。「我們能夠做好服務的關鍵，就是尊重，」李博文表示，包括播報站名、行動驗票機等創新服務，都是為了讓乘客有尊嚴。
於是多年前他取消公車業者行之有年的載客獎金，改以服務獎金替代。另外提高司機對老殘乘客的服務津貼，也不能拒載零錢不夠或悠遊卡餘額不足的客人。李博文還改善司機休息的環境，設置寢室，冷氣、電視一應俱全。當司機有尊嚴，自然會尊重每位乘客。
