成長

「這數字」為何決定台灣民眾幸福感？胡偉良：經濟成長與民生嚴重脫鉤

中央銀行公布的2024年經濟數據，描繪了一幅清晰的台灣經濟圖像：成長動力高度集中在以台積電為首的科技製造業。其中，營建工程業對GDP成長的貢獻僅0.07個百分點，不動產業0.06個百分點，兩者合計僅占總成長率的0.13%，遠低於製造業的2.68％。這組冰冷的數字背後，隱藏著一個巨大的矛盾：一個對宏觀

年齡不是障礙，「它」才是！3種打破代溝的「高情商職場溝通策略」

年齡不是障礙，而是「背景差異」。我們常把「代溝」想得太嚴重，實際上──年紀只是你成長背景的差別，不是你溝通能力的限制。 真正讓你難以交流的，往往不是年齡，而是太快下定義、太急著說服對方。要拉近彼此，你需要的不是語言力，而是「3種高情商跨世代溝通策略」。（本文節錄自《升遷不單靠努力，讀懂空氣更順利》一

「跨出舒適圈」是假議題？生涯專家：沒目標的前進，不是成長只是流浪

人們常被鼓勵要「跨出舒適圈」，覺得走出安全地帶，嘗試不一樣的挑戰，才會獲得成長。因此很多人都會有個迷思：以為只要不斷接觸新工作，就是學習與進步，也以為這會有助於未來的職涯發展。換環境不等於跨出舒適圈，反而容易讓自己「雜而不專」，限制了職涯發展的可能性。（本文節錄自《大人學獨自升級》一書，作者：姚詩豪

2025縣市總體競爭力》台北市連霸榜首，台東縣蟬聯一般縣市冠軍

地方治理如同一場馬拉松，需要長期耐力與穩健腳步。2025《遠見》縣市總體暨永續競爭力調查公布，台北市、台東縣分別蟬聯六都組和一般縣市組冠軍；台中市、新竹市以顯著的進步幅度，拿下六都和一般縣市組的最佳進步獎；高雄市高居總榜全台第二，南投縣的總成績也在四年內成長七個名次。由於明年是地方首長的改選年，這份

I人也能自在租車！iRent善用手機App，成功擴張新客群

編按：在台灣，租車市場原本被視為規則僵化、發展有限的產業，但和運「iRent」共享租車用行動證明：創新不必從零開始。從取消押證件到推出租車內含保障，再到自助租車與共享租車服務，和運透過觀察使用者行為、回應痛點，逐步打破傳統行規，吸引多元消費族群，尤其是追求便利與不想社交的「I型人」。和運的經驗顯示，

因它擁有更多可能：人一生中最值得的複利投資是「這2個字」

閱讀是一種能力，也是一種習慣。閱讀是我們一生中最值得的一筆投資。知識複利系統將幫助你在有限時間內吸收最多知識，獲得新媒體時代最需要的自我成長力，加速能力升級，真正成為知識傳遞者與創造者。（本文節錄自《知識變現！超效率閱讀》一書，作者：丁玥，高寶出版，以下為摘文。）怎樣才能做到一年讀100本書？多年以

多一天假，人均GDP還是高！「週休三日」如何在荷蘭成功？

從9月底開始，由於增加了新的法定假日，台灣恰好連著數個週末都多增加了一天假日，台灣勞工也因此能夠意外體驗一個月的「週休三日」。事實上，週休三日的「四天工作制」在Covid19疫情之後，國際上早已蔚為討論，而在荷蘭，四天工作制已經悄悄成為了現實，同時並沒因此生產力下降：荷蘭的人均GDP在歐盟仍排名第四

台中新光三越拚周末復業！剩最後一關「再出發」，吳昕陽曝下半年四大重點

距離新光三越台中店氣爆200多個日子，副董事長兼總經理吳昕陽透露，有望在本週末力拚復業，他表示，整體業績有近20%的負成長，但下半年也端出多項重點專案，為營運注入新成長動能。「新光三越上半年至今，（氣爆）影響業績非常大，跟去年比較，近20%負成長，」新光三越副董事長兼總經理吳昕陽在氣爆後，首度與媒體

建立孩子的「成長型思維」為何重要？德國教育家：遇失敗他們會「這樣想」

史丹佛大學心理學家卡蘿．杜維克教授發現，當人們遇上挑戰與學習新事物時，會有兩種不同的思維模式：成長型（Growth Mindset）與固定型（Fixed Mindset）。擁有固定型思維模式的人會說「我不擅長這項任務」，通常終其一生堅信著這個想法。相較之下，擁有成長型思維模式的人會說：「我喜歡學習新

如何像成功CEO一樣思考？巴菲特：管理者最重要職責是「它」

華倫・巴菲特（Warren Buffett）曾說過：「自由現金流的來源與分配，是管理者最重要的職責。」書中的這些人早在巴菲特成名之前就已奉行此道。他們不追求成長為了成長，也不以企業規模大小為榮。他們寧可保持精簡與彈性，只在出現合理價格的標的時果斷出手。（本文節錄自《為投資人賺錢的CEO長怎樣？》一書