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陳清泉推動中國成為電動車王國
亞洲電動車之父陳清泉到底什麼是電動車?陳清泉博士指出,目前電動車分為三類:第一類是電池電動車,也就是所謂純電動車,但是充電耗時過長,行駛的距離也有限。第二類是混合型電動車(Hybrid),結合汽油發動引擎及電動機驅動,將車子整合至最佳性能。例如在高速公路上,車子以引擎做動力來源,在一般的市區街道,車
台積電與nVIDIA鞏固合作關係
2002年12月中旬,中泰賓館一樓宴會廳出現一位稀客,體格結實、面貌英俊,配上剪裁合宜的西裝,他是來自於美國矽谷nVIDIA公司執行長黃仁勳。nVIDIA是世界上最大的繪圖晶片組設計公司,市場占有率超過一半,在短時間內,黃仁勳已經把它帶到全球前二十五大半導體公司的地位,美國財經網站www.cnnfn
華碩等待春天再來臨
華碩電腦去年11月召開法人說明會,許多分析師關心的焦點,不約而同指向華碩毛利率快速下滑,第三季公告數字竟然只有13.14%,不僅創下歷史性的新低,更出現了連續四季毛利走低的窘境。長年以來,華碩以優異的研發設計取得主機板領導地位,處理器大廠英特爾(Intel)一有新產品,就先拿給華碩,間接幫助華碩取得
人類起源與族群爭議
人到底是從哪裡來的?一百多年前,達爾文就曾指出,現代人類的起源來自非洲,結果引來惡評。最近,美國遺傳學者史賓塞.威爾斯博士(Dr. Spencer Wells)也證實人類的祖先來自非洲。這樣的結論是否能讓部分自認高等的人類,改變反非洲的態度呢?「我從那裡來?」人們一向對起源問題感到興趣,不論是形體的
傳統產業股出頭天
從年初起,塑化、鋼鐵到汽車類股,漲勢凌厲;中國收成股、定存概念股個個紅不讓。持有傳統產業股始終不悔的基金經理人也終於等到了春天。各類基金獎項的常勝軍,保德信元富高成長基金經理人周雷就足足抱了中華汽車兩年,才等到這波大漲。電子業的疲弱讓投資人甘心再回頭檢視傳產股的本質,還給傳產股一些「公道」。在11月
我國產業研究發展投資分析
研究發展攸關我國產業未來競爭力,資策會資訊市場情報中心(MIC)特別進行大規模的調查研究,針對資本額超過新台幣2億元、股票公開發行的九百家公司進行研究與發展(R&D)投資的調查,以掌握我國研究發展經費投資概況。調查發現,台灣產業研究發展平均投資金額之情形,與國際相似,皆是汽車業金額最高,2001年台
中概股成投資主流
大華大華基金、元大巴菲特基金、台灣富貴基金、統一大滿貫基金今年績效都排在前十名,遙遙領先其他兩百多支基金。他們制勝的共通點:押寶在中概股。儘管全球各國飽受經濟衰退之苦,但中國大陸卻是異數,經濟成長率每年仍能維持7%~8%的高成長,再加上大陸2008年舉辦奧運,內需建設不會停下來,中概股後勢持續看好。
賓士汽車向上升級
1997年東京汽車展,賓士推出比賓士更高級的最頂級高級房車Maybach雛形,頗受歡迎;1998年10月賓士開始研發Maybach車;2002年10月起連續三週,賓士請來自全球十五個媒體團體到德國賓士總部試車。Maybach有兩款,一款為短軸五‧七公尺,一款為長軸六‧二公尺,在歐洲售價分別為31萬歐
高科技產業員工分紅配股的爭議
國內高科技產業普遍採用的員工分紅配股制度,在會計上當做盈餘分配而非費用入帳的處理方式,已引起外資對我國上市上櫃公司財務報表真實性的疑慮。是否要修法改變現行會計處理方式,甚至考慮是否要取消員工分紅配股制度,又再度引起廣泛的爭議。日前,在證期會及經濟部商業司等單位所召開的公聽會中,意見分歧。其中學者與傳
三低時代理財大作戰
大街小巷的商店都在打折扣戰,1元競標的拍賣場擠滿人潮,從汽油、家電、電腦、服飾、化妝品到大閘蟹,似乎每樣東西都不斷在降價。物價降、降、降,當每個人都預期明天還有更便宜的東西可以買時,通貨緊縮的陰影也悄悄接近。物價連續下跌是通貨緊縮的前兆。窮其一生都在對抗通貨膨脹的經濟學家、政府官員和一般大眾,現在得
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