從年初起，塑化、鋼鐵到汽車類股，漲勢凌厲；中國收成股、定存概念股個個紅不讓。持有傳統產業股始終不悔的基金經理人也終於等到了春天。各類基金獎項的常勝軍，保德信元富高成長基金經理人周雷就足足抱了中華汽車兩年，才等到這波大漲。
電子業的疲弱讓投資人甘心再回頭檢視傳產股的本質，還給傳產股一些「公道」。在11月份這波股市的反彈行情中，已經有九檔傳產股創下了三年來的新高價（表一）。
以前因為股價不被認同，傳產股的本益比都在五到八倍，相對電子股普遍在十五倍以上，還可高到三十倍的待遇，今年有了轉變。在傳產股的比價效應出現後，新光投信台灣富貴基金經理人劉忠平指出，目前傳產股的平均本益比已提升至十到十五倍。相對電子股，今年連股王聯發科的本益比都未超過二十倍。
傳統產業經過十年的市場淘汰，能夠倖存的公司大多體質健全、獲利穩定。龍頭大廠不斷降低成本，再加上許多二線或三線廠商的出局，競爭力更是大增。
