1997年東京汽車展，賓士推出比賓士更高級的最頂級高級房車Maybach雛形，頗受歡迎；1998年10月賓士開始研發Maybach車；2002年10月起連續三週，賓士請來自全球十五個媒體團體到德國賓士總部試車。
Maybach有兩款，一款為短軸五‧七公尺，一款為長軸六‧二公尺，在歐洲售價分別為31萬歐元與34萬歐元（目前歐元與美元匯率相當），比現在最高級的房車勞斯萊斯（在美國銷售價格近23萬美元）還貴。Maybach計畫負責人Leucht Rainer指出，這款在德國價格超過新台幣1000萬元的高級房車在全球預計有八千名目標客戶；目前已經有一千名顧客下訂單，「這一千名顧客來自美國（40％）、歐洲以及中東，」Leucht Rainer指出。
台灣賓士反應，目前在台灣推出的價格尚未確定，但肯定要加上100％的稅率。也就是說，這款車在德國售價1100萬元，在台灣肯定要2000萬元；而在新加坡需加上275％的稅率，肯定也要近3000萬元。「在新加坡一部賓士S320要10萬美元，可是這部高級房車要110萬美元，」新加坡報業控股公司市場集團執行副總裁譚啟和估計。
光是在德國Maybach1100萬元的售價就比台灣賓士SL350（445萬元）、SL500（519萬元）、SL55AMG（695萬元）、E500（342萬元）要高出許多。
目前台灣戴姆勒克萊斯勒公司還無法估算Maybach在台灣要賣多少錢，因為牽涉區域後勤系統費用分擔的成本估算明細。
戴姆勒克萊斯勒集團推出這款高級房車的行銷策略，可說是無懈可擊。
首先它買了一款相當有歷史的高級房車品牌Maybach，並且讓它復活。
十九世紀末期，由Wilhelm Maybach與Gottlieb Daimler合作設計出第一具燃燒油料的引擎，使1885年第一具汽車用引擎及1901年第一部汽車相繼問世。之後，柏林飛船的傳動系統也出自他（Wilhelm Maybach）的手；1919年，其子Karl Maybach開始致力高級房車的設計開發。截至1941年，全世界已有兩千三百部頂著雙M（Maybach Motorbau）標誌的轎車。
二次世界大戰摧毀了雙M的廠房，直到1945年，雙M才得以恢復生產，但製造的卻是卡車、巴士、火車和船隻引擎。近六十年後，Maybach家族決定將大半股份賣給戴姆勒賓士。於是賓士在2002年的秋天，讓Maybach的高級房車得以復活。
賓士的第二步高級房車復活策略，就是讓它在產品製造方面完全強調獨特昂貴的材質與賓士高性能的引擎技術。Maybach配備最新研發出的雙渦輪十二汽缸引擎，五‧五容量公升，可發出五五○馬力，九一‧七kgm的巨大扭力。
德國賓士總部在推出這款昂貴高級房車所採取的策略，完全符合高單價的行銷策略；無論是在產品的設計、強調手工的精緻內裝打造、量身訂製的個人化行銷、貼身一對一的銷售方式以及日後綿密的售後服務系統，皆是如此。
個人貼身行銷與顧客化打造
此款車也強調顧客可以擁有兩百二十萬個選擇，因為有三種內裝木材、六種汽車顏色、多種椅套皮色、並同時容許一部車漆上兩種顏色。「每部車都是很獨特的，」一名女設計師說。
不花廣告費，卻可以讓全球頂尖分子快速知道，賓士有個高招。其中最厲害的一招，是它在10月下旬到11月中連續三週的期間，密集邀請來自全球十五個國家的團體來到德國試開這部價昂新車。在完全沒有技術人員的陪同之下，就讓來自全球的受邀媒體從業人員直接由斯圖嘉特，開車前往約四百五十公里外的法蘭克福。
於是這部價格昂貴的高級房車以高達兩百八十公里的時速，奔馳在德國的高速公路；也以約一百公里的時速徜徉在德國美麗的鄉間小路。一名試車的汽車雜誌記者指出，這部車的引擎操縱感與開賓士汽車完全相同。此外，這部車的玻璃與賓士一貫的雙層玻璃一樣，都有相當大的隔音效果。同時這部車即使時速高達兩百八十公里，開起來仍相當穩定。不過由於車長高達六‧二或五‧七公尺長，比賓士S600五‧二公尺長，因此如果駕駛人不懂得駕馭這部車，忽慢忽快，很容易讓坐在後座的乘客頭暈。
這部車在銷售方面，更以直接面對面的方式銷售。由於目標買主通常位高權重，Maybach業務代表可能要利用顧客搭飛機的時間陪顧客上飛機，利用坐飛機的空檔，介紹這部車。在美國，這部車的目標客戶可能就是擁有七二七私人客機的億萬富豪。
這款新車於全球的目標客戶只有八千人，可以想像這些目標客戶有多麼頂級，可能是英國的伊莉莎白女王、泰國的國王、中東的石油大亨，或是台灣的王永慶、郭台銘等。
不過，賓士在推出這款高級房車的時間點卻值得商榷。賓士在景氣大好時，開始感受到富有顧客對賓士有擁有更高級房車的需求。等到Maybach車推出之際，卻正遭遇全球的經濟衰退。「這個時候推出這款車是否恰當呢？」譚啟和質疑。
不過德國戴姆勒克萊斯勒賓士汽車集團非進攻這款高級房車不可，因為勞斯萊斯所屬的德國BMW也打算在2003年1月推出十二汽缸超級豪華房車，福斯與奧迪也早已推出Phaeton和A8兩款豪華房車。
一場超級豪華房車競賽開跑，只是景氣已如寒冬冷颼颼。
