產經

通訊霸主轉戰計程車 林村田幫運將找到第二個家

一眼看到林村田，你一定覺得他很鄉土草根。黝黑、樸實的外表，讓人很難跟科技化連在一起。為何他具有如此先進的「數位腦」？其實，在經營台灣大車隊前，林村田也曾是資訊產業的企業主，他一手創辦全虹通訊，極盛時期，全台有500個據點。人生創兩次業都風風火火，「多角化」「資訊化」「創新」等關鍵字，從沒離開過他。出

台灣大車隊當起管家、快遞 林村田讓55688變全民幫手

台灣大車隊逾2萬台小黃穿梭大街小巷，每年運送超過1億人次，但董座林村田不想只做車行龍頭，導入App分析數據，找出含金服務，多角經營助台灣大車隊營收創新高，如何做到？走進台灣大車隊的資訊機房，一台台的主機燈號閃爍不停，繁忙地輸送著資訊。這裡是維繫2萬台「小黃（計程車）」的科技大腦。與機房一牆之隔的，是

邱強淬鍊30年第一線經驗 追求零錯誤先摸透「人性」

全球危機處理與預防權威邱強博士，2001年曾在天下文化出版第一本中文著作《危機處理聖經》。睽違近20年，今年10月，邱強發表第二本中文新書《零錯誤—全球頂尖企業都採用的科技策略》，分析人類一再重蹈覆轍的原因。一個小失誤就能釀成大禍邱強認為，人為錯誤總是一再發生，一個很簡單的人為錯誤，就可能釀成巨大的

業績下降都是電商造成的嗎？

最近常聽到報導，現代人流行網路購物，消費者來店頻率下降，實體店業績下降；一些口碑不錯的商店因店租上漲而結束營業；熱門商圈沒落等等，業者抱怨景氣不好，人力不足，生意難做。埋怨景氣不好，無濟於事。少子老化的社會變化，消費型態的改變，是我們要接受的事實。因此我們要面對環境的變化，認真思考消費者的需求，找出

科技是「幫忙」，還是「幫倒忙」？

近期高雄餐旅大學的實習旅館正準備進行改裝，重點之一在打造「智慧服務實驗室」（Smart Service Lab），預計導入多種新科技，包括臉部辨識的房門系統，能控制房內燈光、窗簾、電視開關的智慧音控裝置及VR（虛擬實境）訓練系統等。館內還將增設導覽與聊天機器人，及可觸控互動的大螢幕，利於顧客取得周邊

信託不是家業長青的萬靈丹

晚近「信託」儼然成為家族企業傳承資產或股權時的新顯學，甚至被視為繫緊家產的「萬靈丹」。然而，信託其實是一種複雜的法律工具，在看似牢不可破的架構下，卻鮮少有人去深究其利弊得失。已逝經濟學家阿爾奇安（Armen Albert Alchian）的一段話，可用來破解眾人對「信託」的迷思。他生前是美國加州大學

企業出問題，源頭在招聘

組織的根基，包括招聘、培訓、考核，在這三板斧中，最重要的是源頭不能錯，也就是招聘。阿里巴巴也不是一天練成的鐵軍。我剛去阿里時，問他們員工流失率是多少，工程師和銷售說，流失率是10％，但不是一年10％，是一個月10％。換句話說，若員工數不變，每10個月就把員工換過一輪。我再問他，有沒有採取什麼措施？他