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我的轉捩點-沙卡洛夫回憶錄
一九六五~六七年是我一生的轉捩點。除了繼續從事科學工作,和當局的關係也接近決裂邊緣。 反對迫害異議分子一九六0年代的前半,我介入討論更廣泛的各種問題,也不經意的得知更多資訊,這些資訊己經足夠使我對熱核戰爭的威脅、恐怖、危險和全然的愚蠢留下深刻印象了。我無法停止思索,最後我瞭解技術、軍事和經濟都是枝
父親的IBM,我的IBM
一九五六年父親去世的時候,我接管IBM不過六個禮拜。當時我內心的惶恐無人可比。我聽過許多傑出企業家的後代無法守成的故事,也能夠想像,當他們發現自己沒有能力取代父親時,所受的傷害有多深。我擔心自己也會落得同樣下場。我一直有股強烈的慾望,想向世人證明,我也可以跟父親一樣傑出。我從不敢說自己是這場父子競賽
掌握趨勢當贏家
想像你坐在一艘救生筏上,在驚濤駭浪裡,奮力往岸邊划,一不留神,一個巨浪就吞噬了你。但是如果你注意看海浪迎面而來,擺好姿勢,就可以借勢向前。掌握趨勢的原則也是如此。如果你觀察到某種趨勢正在形成,並且做好準備,就可以從中得利。我在跟許多公司負責人談話中發現,他們對市場的現況都看得很清楚,卻往往摸不清、也
錢復:由工商界去做很好
曾經有人建議中華民國在外交上應該打「蘇聯牌」,但對外工作不是打牌,也沒有一個國家願意被人當牌打。不過,由於蘇聯慢慢走向自由化,需要外援,使我們可能發展較親密的經貿關係。有些專家鼓勵我,對蘇要放手去做,能花幾十億美元跟蘇聯建交,那就等於是跟美國建交一樣。這個動機是不錯,例如南韓宣布跟蘇聯建交後,互相訪
蕭萬長:先瞭解它,再談生意
問:就整個國家的方向來講,你覺得東歐或是蘇聯的市場,對我們台灣邁向二十一世紀的發展,扮演什麼樣的策略性地位?答:短期來說,今後政府對東歐貿易額不可能增加很大,但是增加的速度會很快。西德以很大的力量帶著東德,五年可以看出一個成效;其他東歐國家,要一下子把經濟做得很好,恐怕是有點奢望。但長期來說就不一定
車諾比爾的五年見證
一九八六年,蘇聯烏克蘭車諾比爾核電廠災變震驚全世界。雖然災變發生至今已近五年,可是時間的消逝並未淡化整個事件;相反的,核污染的遺害正陸續顯現出來。加上蘇聯政府當初的清除工作處理不當,可能帶來更嚴重的污染,據估計,善後工作所需要的花費,已經比預期的數目高出二十倍。近兩年來,蘇聯官方一直試圖扭轉國內外對
坦克變成拖拉機?
在經濟改革聲中,蘇聯已決定花八年時間,將龐大的軍需產品轉為民生用品,並授權車工委員督導,但事情卻進行得不順利。造種「轉換」過程之複雜,即使是最有心的官員都會感到挫敗。兩年前戈巴契夫大力推薦這種作法時,蘇聯報界便紛紛刊載有關坦克變拖拉機,或將炮台和飛彈發射台再造為起重機的文章,其中大部分是極荒謬的。坦
如何裁員又留心
經濟不景氣,許多歐美公司為縮減開支,裁員風已吹向中級主管層。歐洲的老牌製造商雷諾汽車、米其林輪胎第一次開始揮舞裁員大刀,砍向年薪五萬以上。並使企業開支頭重腳輕的主管階層。荷商飛利浦去年裁員四萬餘人,其中就有一0%以上是白領的管理或工程人員;義大利奧利維提(Olivetti)公司則計畫今年資遣七千多名
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