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強化優勢 留住外商腳步

根據《遠見》雜誌於8月針對在台美商及歐商進行的「外商投資台灣意願調查」，今年有超過兩成（22.6％）的外商肯定台灣政府處理企業投資的整體表現，雖然仍有三成六（35.9％）表示不滿意，但比起去年僅有不到一成（8.1％）滿意，今年外商對整體投資環境的滿意度確實提升了不少。走過2001年以來的經濟低迷，隨

台灣以空制陸

然而，在兩條高速公路的競速中，中山高仍然具有「空優」，畢竟資訊產品運輸主要還是倚賴空運。全球第四大的資訊硬體生產國，加上全球第十三大的中正機場，和全球最大的國際航空貨運能力（華航加長榮），形成台灣牢不可破的全球運籌網。與浦東機場相比，中正機場飛往亞太所有國際機場的平均時間最短，只要兩小時五十五分。中

「平方」效果vs.「開方」現象

（一）數學題中的中國大陸在今年4月博鰲亞洲論壇上，中國大陸的改革開放論壇理事長鄭必堅在演講中，以數學上的乘除加減，討論中國的和平崛起。他說：「乘法題是：無論看似多麼小、因而可以忽略的經濟和社會發展難點，只要乘以十三到十五億總人口，那就成了一個大規模、甚至可能是超大規模的問題。除法題是：無論絕對總量多

三十五個海關，三十五個國家

一位經營竹科物流的業者最近剛從江浙一帶考察回台，他認為，大陸海關不管在效率，還是服務態度上，與台灣海關都有相當的差距。多位經營兩岸高科技物流的業者都感覺，大陸有三十五省、三十五個海關，在實際運作上，卻像是三十五個國家。從蘇州到南京走高速公路要三小時，從蘇州到嘉興走高速公路只要一個小時；從蘇州海關運貨

中山高vs.滬寧高　兩條高速公路的競速

在台海西岸，連接上海與南京的滬寧高速公路，特別是上海到蘇州公路兩旁，全世界最重要的資訊廠商惠普、東芝、三星、廣達、友達，幾乎到齊了。短短不到一百公里的高速公路，每年為大陸創造近400億美元產值，被稱為「中國矽谷」。因為塞車嚴重，今年滬寧高開始拓寬，並禁止大卡車行駛，讓一群等著出貨到上海浦東機場的蘇州

以不二價擦亮品牌

今年年初，由老牛皮國際（La new）贊助的職棒La new熊隊擊敗兄弟象，La new皮鞋全省門市推出史無前例的八折優惠。結果，短短一週內業績暴增五倍以上。「這次降價是一個嘗試，但是從這裡可以看出La new品牌的魅力。」老牛皮國際企業副總經理郭信誠表示。從不降價的品牌，在偶然的促銷折扣中表現更加

李皇照：價格戰不是萬靈丹

產品市場售價主要由供應者、消費者和競爭者三大因素決定。當企業面臨競爭者祭出價格戰，應先分析競爭者的降價動機、產品定位和顧客屬性，再決定因應策略，而非冒然降價應戰。供應者主要考量的是生產成本，成本分為「固定成本」與「變動成本」兩種，這兩種成本對是否進行價格戰有不同的意涵。一般而言，若產品的固定成本比重

手中的一條線

我有一位朋友，是大家族的女兒，也是大家族的媳婦，公婆、媽媽都健在，兒女也已結婚生子。每當我們出去吃飯，遇有佳餚美味，她第一個念頭就是要帶長輩們來吃；有次聚會她不能參加，原因是婆婆住院，她得陪著才放心；生活中的許多考量，她總說，媽媽開心就好。如她這一代人對長上的孝敬、對家庭倫理的注重，是從內心深處流露

志工與快樂人生

台灣的人民不快樂最近立委沈富雄很不快樂，他在新書發表會中宣告他的心已死，血也涼了，母親台灣的病也不想救了。在同日另外一個場合，記者們向總統問好，總統回答他並不好，總統不快樂。其他政府高層官員是否快樂我們不得而知，但是在報章上常看到他們「震怒」的消息，他們一定也很不快樂。其他政府中基層公務人員，有經常

須向情田種慧根

一、識時務者為俊傑國內一位知名女性政治人物曾提及：當年她任職於某一人民團體時，有一次與一位女同事起了爭執——以這位女士清晰的邏輯思考與優異的表達能力，一般人與她起爭執恐怕都占不了上風，對手在爭執落敗之後就哭了，而這位女士一看對方哭，馬上跟著哭——「同情弱者」是人性，為了充分反映事實，不要讓旁人誤以為