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台灣CSR趨勢觀察：用什麼指標來評估CSR的績效？

除了曝光量、捐贈數字、舉辦活動的人力及物力之外，CSR活動還可以用什麼評估指標來觀察？想更提升CSR的影響力，甚至進一步融入企業運作中，就得好好回答這個大哉問。目前國際上關於CSR的評量指標，大多圍繞著製作報告書或SRI（社會責任投資）等層面，如GRI（永續報告綱領）、KLD社會責任指標、道瓊永續指

台商進安徽，如何成功

安徽省，在台商馳騁中原的版圖當中，似乎是較為平淡的一塊。比鄰的江蘇，光一個昆山市，就有數千家台商，而偌大一個安徽省，卻僅僅只有兩個台商協會——合肥台商協會與蕪湖台商協會。儘管鄰近長三角經濟區，但過去20多年來安徽似乎對台商缺乏吸引力。 觀察來安徽投資的台商，總體來說，少了些開山立業的狠勁，卻多了一點

合肥、蕪湖、馬鞍山， 帶領安徽前進

攤開地圖，長江流經安徽400公里，與淮河將安徽切成三大部分，皖北、皖中、以及皖南。皖北以蚌埠為中心，屬中原文化；而皖南則是徹底的江南風格，以蕪湖為中心。合肥居中，在政府打造之下，由一個五萬人的小縣城，成長為安徽的政治經濟中心。 而去年初獲批准的「皖江城市帶承接產業轉移示範區」，規劃範圍包括合肥、蕪湖

陸客最渴望體驗： 台灣濃厚人情味

6月，台灣極可能迎來第一批陸客自由行遊台灣。為瞭解大陸人到底如何看待遊台自由行，《遠見》特別與大陸最大的市調機構、零點研究諮詢集團合作「陸客赴台自由行大調查」，調查對象為大陸從城市到鄉鎮的3308名成年人。 調查顯示，若能來台自由行，大陸人民最希望和家人同行，最想住商務飯店和民宿，而最渴望體驗的，是

黃菊芳 主打小學生外語課，成外語補習班龍頭

黃菊芳個頭不高，俐落的西裝頭，滿臉的笑容，不說，還以為她是一個帥氣男生；但是，她可是一個為愛勇於放棄在倫敦華航辦事處工作的浪漫女性。 為了與在蕪湖公家單位上班的大陸先生團聚，2000年她放棄了英國多年工作，來到了人生地不熟的蕪湖。 「我是很lucky（幸運）的人，」惜福的黃菊芳，總是不斷地重複這一句

謝明憲 善用汽電共生，高污染碳黑廠也能賣電

一間高污染的傳統產業工廠如何進行華麗轉身，搖身成為環保概念的企業呢？上市公司中橡的碳黑廠便是最好的例子。 台灣一般民眾對中橡的印象大多有三。第一，這是辜振甫的家族企業之一；其次中橡轉投資龐貝氏症孤兒藥，獲利豐厚；第三個大概是「中橡？本業生產橡膠吧？」前兩者印象沒錯，但第三個印象卻是大謬。 中橡本業其

陳文華 切合十二五規劃，可節稅又有補助

在短短13年之內，奇瑞從零茁壯成中國第一自主汽車品牌，目前年銷68萬輛汽車。這過程當中，竟也有台商的重要貢獻，並且讓這樣的火種在蕪湖開枝散葉。 「奇瑞從第一款車開始，便透過台灣汽車模具商福臻協助開發模具，可說台商對奇瑞貢獻良多！」奇瑞總經理助理金弋波表示。在這作過程當中，韋爾模具總經理陳文華無疑是靈

陳文贊 大陸40多個汽車品牌，都是他的客戶

在1999年，台中三富汽車結束在台灣的營運，出身三富汽車的老員工陳文贊在沙鹿廠內，苦思自己的出路，他決心將前途押在大陸，前進合肥設立一個檢具設計團隊。 十年過去了，大陸汽車業已成長茁壯成世界最大汽車市場。汽車銷售量由2000年的200萬輛，到2010年的產銷均超過1800萬輛，而自創尚展模具工業有限

馬鞍山 有南京投資環境， 卻只要中部成本

印象中的鋼鐵城市應該是什麼樣子？少不了煙囪、少不了轟轟隆隆的機械聲，也少不了鋪天蓋地的塵煙？ 但這對鋼城的揣想在安徽最富裕的城市——馬鞍山市，卻都完全落空。如果以具體的人的形象來比擬，鋼城應該是鐵錚錚的漢子。未料，馬鞍山市，竟然是嫵媚的江南女子。 成為鋼城，是因為十大鋼廠之一馬鞍山鋼鐵廠落腳此地，從

看好觀光旅遊，9年內全台要蓋16間飯店

去年初，總統馬英九治國週記的主題談台灣觀光起飛，僅邀請兩家企業，一家是觀光客必遊的台北101，另一家就是福容。福容大飯店由台灣營建龍頭麗寶集團跨業投資。2005年麗寶董事長吳寶田宣布投入觀光產業，而且要在五年內，建立台灣連鎖飯店王國。當時，即便麗寶的本業相當成功，也僅有一間中壢「麗寶商務客棧」，「好