王一芝

一軍登「陸」，二軍回流

2001年最後一個午后，難得一見的冬陽，曾麗榕坐在復興北路的Starbucks，結束學生為期末作業的求救電話後，興奮地與友人討論晚上的瘋狂倒數。三年前，在廣州盛世長城廣告擔任創意總監的曾麗榕，因為腳傷，結束人盡稱羨的外派工作，返鄉診治，也重新投入睽違四年的台北廣告圈。「我正好卡在做CD（創意總監）太

楊朝永、林秀蘭用山藥創造農業奇蹟

鴨蛋白的濛濛天光，喚不醒喧鬧後沈睡的台北城，花蓮新城的楊朝永、林秀蘭夫婦卻早已頂著晨曦忙碌。「是，你放心，今天七十斤的山蘇，會趕八點十分最早的班機準時送達台中，」耳上掛的免持聽筒似乎比楊朝永還忙，平均通話間距不超過兩分鐘。四十一歲的楊朝永，沒有印象中莊稼漢的黝黑粗壯，得天獨厚擁有永遠不老的娃娃臉孔。

大外高手決戰台灣百貨

台北，人潮囷集的東鬧區，不到兩公里的距離，微風廣場前腳才開幕，京華城後腳馬上跟進試賣。儘管兩造主事者一再對外聲明，兩者定位不同，不能相提並論，然而，同樣打出一次購足、空間寬敞的購物環境，集購物、休閒、娛樂功能於一身，亟欲顛覆傳統百貨業市場，掀起台北人全新消費革命的兩家大型都會購物中心，彼此較勁的煙硝

把創意變生意

就像電影「女人香」裡擁有極致品味的盲人般，廣告影片中的盲人能靠聽覺辨識出各種知名品牌。在精準地分辨出楓葉、香奈兒鞋款及徠卡相機後，竟錯將福特的關門聲聽成了賓士，營造出新一代福特房車精緻度足以媲美德國頂級車的絕妙效果，品牌價值瞬間三級跳。百帝廣告總經理黃國燦表示，不景氣必須迅速讓消費者瞭解商品價值。「

宋秩銘再三年使中國奧美成形

「我很早就爭取到中國發展的機會，因為我嚮往中國大格局的市場規模，」奧美整合行銷傳播集團大中國區董事長宋秩銘對中國的熱愛，源自於國民黨式教育的影響，大一統的觀念從小就深植於心。提起宋秩銘，只要稍微對台灣廣告界有些瞭解的人，很難不認識他。1948年生，戴著書卷氣眼鏡，平頭髮稍冒出灰白的宋秩銘，堪稱為台灣

兩岸不競爭要合作

10月28日的下午時分，天氣轉寒，冷風吹來了絲絲細雨，卻掩不住海峽兩岸同學們熱絡的情緒。在中壢中央大學管理學院的教室裡，幾位身著藍色T恤、輕便牛仔褲的年輕人，以組為單位，各自散落一方忙碌著。眼看時間將屆，有些人忙著檢查新產品的牢靠度，更不忘為它妝點門面，爭取外觀競爭力；另外兩、三位則反覆叨念宣傳的講

永康街羅同邑引燃芒果冰魅力

還沒走近「冰館」，光站在永康街口看著大排長龍的饕客隊伍，肯定在造訪前就讓人不得不被震懾住。長相酷似日本街頭藝人的冰館老闆羅同邑，是這股排隊潮流的創造者。平常日子就已有五、六十公尺人龍規模的冰館，一到周休假日更是綿延過永康街大小巷弄，不到五坪的店面，排隊人數竟一度創下三百人之多，人氣指數直逼在永康街引

航空業前進2000億直航市場

8月16日，廈門。在台灣航勤公司主導下，國內航空業者華航、長榮、遠東與台勤共同投資的廈門高崎機場貨運站舉行擴建動土典禮，這是國內航空業者聯手進軍大陸的首例。9月5日，上海。華航總經理宗才怡與中國東方航空高層簽署合約，華航確定取得東方旗下中國航空貨運公司25％股權，開啟國內航空公司投資大陸航空公司的先

台灣海運業逐鹿中原

「因為三通不通，長榮跟立榮加起來一年要損失1億美元，」長榮海運董事長郭宣瑜表示。兩岸目前僅能以權宜船灣靠第三地代替直接通航，每櫃的中轉費就高達150至350美元。再加上台灣航商不能直接發提單收取運費及攬貨，需額外支付營收4.65％的佣金，委由貨代及船代安排，花費的間接成本讓國內海運航商們叫苦連天。國

盡完人事，才能聽天命

處於多颱風、多地震的台灣，民眾早已練就一套面對天災地變的處變不驚，與九二一大地震相較之下，一個中度颱風，似乎沒引起多大的關注，頂多為了不用上班上學的颱風假雀躍半晌。誰知桃芝卻假借中度颱風之名，重創南投、花蓮，帶來比強烈颱風更嚴重的土石流災害。在滂沱大雨的肆虐下，狂暴的土石流夾雜著斷木殘枝四處氾濫流竄