評論

扭轉平價印象 研發行銷雙管齊下

如果在交通巔峰時間走上韓國首爾街頭，看一排排被堵在街上的汽車，會以為自己誤闖了現代汽車的生產工廠。往前望去，一整排車陣中，到處都是掛著「HYUNDAI」的車子，如果加上現代持有超過三成股份的起亞（KIA），就更像了。 不僅在韓國市場寡占，現代汽車也已成為全球上升趨勢最為強大的汽車品牌。不僅得獎頻頻，

監督監督再監督！ 中國環保力量在人民

監督政府〉民間草根的力量已在大陸崛起 距離上海車程一個半小時、人口約100多萬的江蘇省啟東巿，就在近年發動一起寧靜革命。2007年，亞洲最大造紙廠，日本王子紙業，在江蘇省南通巿積極爭取下，正式在當地破土動工，總投資額19.8億美元。 南通市政府為了解決王子紙業每日產生的15噸達標廢水，計劃透過100

白襪出門黑襪回家， 麻雀也燻成烏鴉

多年來，中國大陸幾個煤礦大省，創造巨額財富，但也留下沉重環境汙染。來到很少台灣人會造訪的內蒙古烏海，就是個開礦與環境汙染的矛盾之地。 3月下旬，從北京搭機前往烏海約兩個小時。晚上7點多進入巿區，全市燈火通明，幾乎所有公共空間的燈全打開，彷佛進入一個不夜城。「這裡缺雨、缺水，但最不缺『電』了，」遷居烏

垃圾焚燒汙染， 像把軟刀子殺人無形

江蘇省東部南通巿轄下的海安縣，距離繁華上海三小時車程，是一個人口近100萬的快速發展城巿。像這樣的城市，全大陸到處都是，至少數百個。 從巿中心往西走，來到郊區胡集鎮謝河村，像大陸鄉下碰到的景象一樣。為了發展建設，原本當地約190多戶農舍已多數拆遷，僅剩三戶飼養一些牲畜、種些菜。 這樣一個再普通不過的

垃圾像七環， 圍住光鮮亮麗北京城

北京，這座千年古都，在觀光客與商務客看不到的另一面，存在著被垃圾「七環」圍城的窘境。隨著都巿化腳步加速發展，北京人口不斷增加，常住人口已達2000多萬人，加上收入增加，垃圾量增加速度遠遠高於人口增速。這也是大陸其他城巿正面臨的問題。 目前，北京每日垃圾量約2.3萬噸，平均每位巿民每日產出1.15公斤

你所不知道的環境中國

中國大陸經濟發展，已到了關鍵時刻。過去30多年，偏低的資源價格、低廉的人工成本，加上各地積極招商引資，使得大陸GDP快速在2010年成為全球第2。 但回頭一看，代價卻很慘重。好山好水嚴重被破壞，居民生活品質大不如前，即使政府正加強整治，仍無法在一夕之間，修復30多年來造成的環境創傷。 「過去發展，存

證所稅恢復開徵， 衝擊仍在持續進行中

連任成功的馬團隊，過完農曆年後，就挑戰不斷。 其中，由劉憶如領軍的稅改小組，算是在眾多爭議話題中，取得一點點進展。4月26日，行政院修改財政部提出的證券交易所得稅版本，經行政院會通過，送交立院待審。 立法院財委會召委盧秀燕表示，最快可在9月於立法院進行審查。換言之，最快可能在明年1月1日便開始計算證

濕地明智利用， 創造居民新價值

失去的濕地如何復育、恢復？台灣並不缺乏好的案例。 位於台北縣金山鄉、陽金公路7.5公里處的八煙聚落，山線壯闊，霧氣迷濛，山泉水流聲潺潺，宛若一幅天然水墨畫在眼前展開。令人想起日本大導演黑澤明的電影《夢》。在電影中的最後一段「水車村」，一名男子進入了一個清水潺流、處處是木造水車的小村莊。村民們遵循著古

韓國 憑什麼贏

韓國憑什麼贏？是很多台灣人心中的吶喊。但是韓國企業橫掃全球，台灣節節敗退，已是不爭的事實；令人憂心的是，韓國已與歐盟、美國簽訂FTA，將進一步壓縮台灣企業的空間；更甚者，中國大陸與韓國的FTA已展開前期作業，一旦簽署，台灣將成為最大受害者。 韓國究竟憑什麼贏？《遠見》遠赴韓國實地探訪，從企業、產業及

缺乏生態觀， 把溼地當成臭水溝整治

位於屏東縣萬巒鄉的五溝水，原來是一個寧靜的客家村落。今年2月2日國際濕地日，卻登上全國新聞版面。原來，當地的上游因為莫拉克風災永久屋的興建影響排水，使位於下游的五溝水地區，連帶必須施做排水工程。然而，當地原本生物多樣性豐富的湧泉濕地，卻極可能因為工程而被夷平，自此消失。五溝水，是清朝康熙年間由廣東省