如果在交通巔峰時間走上韓國首爾街頭，看一排排被堵在街上的汽車，會以為自己誤闖了現代汽車的生產工廠。往前望去，一整排車陣中，到處都是掛著「HYUNDAI」的車子，如果加上現代持有超過三成股份的起亞（KIA），就更像了。
不僅在韓國市場寡占，現代汽車也已成為全球上升趨勢最為強大的汽車品牌。不僅得獎頻頻，營收、獲利更屢創亮眼成績。
時間回溯到汽車業最慘烈的2009年，整體需求掉21％，但現代汽車卻到處攻城掠地，當年在美國銷售甚至成長8％，是全球所有車廠中表現最好的。
那一年，現代被美國汽車協會J.D. Power & Associates選為年度風雲汽車品牌，第一次贏過豐田、通用。2010年，又被英國汽車專業雜誌《AM》選為歐洲年度汽車風雲品牌。
打敗雙B、豐田 奪下北美最佳年度車款
現代汽車的Genesis系列也首度拿下北美地區非豪華車類最佳年度車款榮譽。這款高價車和賓士E-系列，寶馬5系列及豐田Lexus系列為同一等級，陽春車款訂價只有3.3萬美元，比同級車便宜許多。這款車是個里程碑，讓現代汽車成功擺脫低價形象。
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