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小美破冰重出
印著「小美冰淇淋回來了」的巨幅公車廣告滿街穿梭;密集推出的電視廣告,用母子倆期待父親歸來的心情,帶出「小美冰淇淋即將回來」的訊息。台灣最老字號的冰品廠小美食品,在沈寂三、四年後轉手經營並重返市場,把年初以來就被低溫、梅雨困擾不已的冰品界炒得鬧熱滾滾。「買下小美,因為這是我小時候的記憶。」以七億元購併
可口可樂不再獨「樂」
現在開始、你所喝的可口可樂將不再掛上「台灣可口可樂公司製造」的字樣「改成「太古可口可樂公司」;而這個新名字也將出現在愈來愈多種飲料包裝上,不再局限於大紅色的可樂罐。香港太古集團自前年接手台灣可口可樂後,不只更名,更將廠址由汐止遷往桃園,成立綜合飲料廠。現有廠房因為缺乏鋁箔包生產設備,只製造以碳酸飲料
老黑松抽新芽
不管把台灣飲料業發展史切成多少個階段,都可以看到黑松的影子。這個台灣最老字號的飲料公司,今年為成立七十週年展開一連串計畫,除了熱鬧的慶祝活動,最令外界驚訝的是,向來堅守飲料本業的黑松,開始擬出多角化的經營藍圖,正式朝多角化集團進軍。這幅多角化的版圖包括;代理進口食品及酒類、以購物中心模式開發原台北廠
涼的老招牌,熱的新招數
曾經,他們都有過輝煌的市場成就,是同業中的常勝軍,金字招牌閃閃發亮。七十歲的黑松,是台灣最老字號的飲料公司,生產台灣第一瓶沙士飲料、引進第一套自動化汽水製造機……,黑松歷史幾乎是台灣飲料業發展史的縮影。成立十年的台灣可口可樂公司,把過去供在台美軍飲用的可口可樂「平民化」,曾勇奪碳酸飲料冠軍,更塑造青
建築業大浪淘沙
這一季的酷夏,卻是建築業最難熬的寒冬。十幾年歷史的虹邦建設驚傳跳票,金額高達二十六億元;祐捷企業旗下的捷力建設推出「歐洲共同仕場」後,也跳票六千多萬元;台中長輝建設、台南良美建設相繼傳出財務危機。影響所及,銀行業開始對建築業緊縮銀根,對營建業放款的年增率,創下近十年來首見的負成長,向來被稱為「火車頭
新聞要獨立不獨大-專訪李永得
問:民間全民拿到經營權之後,各方對「第四台」的新聞處理走上專業,期望很高,你的看法呢?答:所謂專業,有三個層次,媒體、新聞專業以及技術。基本上,我認為媒體是社會公器,既是公器,就有社會責任;新聞處理上,要考慮傳達的資訊是否完整、不含偏見、超越黨派。三台的技術已不錯,但在新聞處理及對媒體本身的理念是不
紅色與粉紅色的拔河
一端是社會主義對傳播媒體的「戒嚴」,一端是市場經濟對媒體的「滲透」,置身中國大陸,輕易就能感受到槓桿兩頭的使勁較力。在北京,一群業餘電視工作者承包的新聞節目「焦點時刻」,突破中央電視台幾十年保守口徑。它首創針對重大突發新聞邀請學者做直播評論,報導大連幾千名女工罷工,更是中國媒體第一次出現勞資糾紛,「
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台灣天空之戰,天空下比天空上熱鬧。 七年前航空事業開始民營以來,這是第一次,業者幾乎同步重整股權擁有梯隊。 一類是改名易主,企圖全面體質換血。曾經頻換大股東、總經理的永興航空,去年接受誠洲集團董事長廖繼誠入主,變成國華航空。立委吳德美、國代郭柏村曾經掌管的中亞航空,在去年五月由台中瑞聯建設接手,改名
給自己信心,也給人信心-香港三商行集團主席賴雁浪
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