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擁有知識跟技術 就不會被取代
1、你為什麼選擇這個系? 我原本大學和研究所都讀生物科技系,畢業後先是當了一陣子的研究助理,後來覺得這份工作的發展有限,加上生技產業人才飽和,我研究的領域比較冷門,不容易找工作,想了許久決定換跑道。那時看新聞說跑船收入不錯,如果能先存一筆錢也不錯,所以報考輪機系。在入學之前,我知道船上工作不輕
月薪12萬起跳 乘風波浪環遊世界
台灣四面環海,每年超過八萬艘次船舶進出港灣,海運占國內總產值1.4%。航海科系學生畢業後,通過航海測驗、上船實習一年並取得適任證書,就能成為三副,薪資在12萬~14萬元不等;如果晉升船長,月薪可達30萬元。曾經在長榮海運實習一年,航行遍布中國、以色列、西班牙等國的謝柏軒回憶,討海生活不像外界所想的刻
走入喜歡的領域 業界實戰要「細心」
1、你為什麼選擇這個系? 我高中就讀泰山高中電子科,有時候會運用化工知識或技術,在電路板的製程,對化工與材料工程產生興趣。再加上高中時期,我曾經在藥局半工半讀,受到有醫學、化學背景的同事指導,因此對化學也很有興趣。也因龍華科大離家近,而且是典範科大,師資很好,所以選擇龍華科大化材系。 2、貴
社會設計當道 解決90%大眾需求
近年「社會設計」概念當道,設計不僅針對10%工商業服務,也為解決90%的公眾需求。雲林科技大學設計學院院長黃世輝說,設計系老師會連結在地議題,例如土庫小鎮營造、宜蘭深溝村設計農機具,或進行一場古坑零售市場改造計畫。他也提到,解決問題需要跨領域的專業結合。像設計與人文學院合作,帶學生到阿里山來吉部落蹲
實作接軌產業 職涯路更廣
1、你為什麼選擇這個系? 高中就讀高雄高工電機科,當時對軟體開發有興趣,但對馬達、輪機等大硬體還沒有涉獵。如果只學資通軟體或小電力,職涯發展會比較窄,而電機包含電子、電力、資訊,路比較廣。學電機,要跳資訊、電子很容易,但學資訊、電子不容易跳回電機,我想趁年輕多學一點,真的學一段時間,再確定自己
跨領域學習 人人都是夢想實作者
機械人領軍的尖端科技改變世界,對就讀機械群科學生而言,是前所未有的美好光景。《未來產業》作者艾歷克‧羅斯(Alec Ross)分析,能整合材料科學和電子科技的機電人才將最受歡迎。台灣科技大學機械工程系主任陳炤彰指出,各校近年推出跨學院學程,以台科大為例,工程學院機械系、材料系、化工系和醫學工程所等合
培養跨領域專長 不是名校出身也能翻身
新北高工(原為海山高工)機械科畢業後,錄取台科大機械工程系,研究所考上台大機械工程所,一路都念第一志願。意外的是,黃偉翔並未依循社會期待完成學業。從機械所休學、也不打算復學的他,放棄成為高薪工程師,選擇當一名獨立記者。他,究竟怎麼想的?談起求學歷程,黃偉翔抓抓臉笑說:「高三前,我連台科大跟北科大都還
到羅馬看古建築 珠峰下構思用水問題
建築師的養成期長,東海建築系學制設定五年,前三年是建築設計基礎教育,訓練空間整合、基礎建築結構、工法;四年級開始培養獨立思考,學生依興趣選擇系上不同專長與方向的老師,五年級全心投入畢業製作。沿襲1960年創系以來的美式教育風格,東海建築系偏重設計發想,鼓勵學生盡情創作,每週有12堂設計課,為全台建築
教經互補學習 厚植競爭力
成立於2006年的國立台北教育大學教育經營與管理學系,是一個橫跨教育、商管、法律、文化等多領域的科系。因為能培養多元專長,加上師資陣容、學制完整,備受考生青睞。大學部的錄取分數,一直在校內名列前茅。系主任孫志麟指出,教經系與傳統教育系的最大差異,是融入管理學的專業訓練。系上多位教授是財金、商學和企管
大數據時代來臨 數理化人才正夯
為什麼會有這種現象?以數理化三大學科來說,無論是工學院或資訊學院,都是必修課常見名單。理工科系和產業發展的基礎都來自數理化。成功大學理學院院長陳淑慧分析,數理化學群幫學生培養邏輯思辨與基礎學科能力;這些能力就像武俠小說裡的內功,如果內功根基扎實,學拳、學劍、學刀,都容易上手。現在資訊發達,若有扎實內
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