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ZMP自駕機器人代勞 載人、運貨全搞定
人口愈來愈老,又愈來愈少,未來,誰來開車?日本已面臨挑戰。根據統計,在東京,計程車司機不但平均年齡高達58歲,且因少子化,從業人口也正在迅速減少中。這讓即將舉辦2020東京奧運的日本政府很擔憂,屆時各國蜂擁而至的觀光客,該怎麼移動?為此,東京政府找來相關業者,商討自駕車上路的各種方案,甚至豐田、軟銀
SAP全球副總裁謝良承:數位轉型是否成功,無法從單一斷點論定
數位轉型成為當下企業界的顯學,值此之際,《遠見》採訪了在全球協助過無數企業進行數位轉型的SAP(思愛普軟體系統公司)全球副總裁謝良承,從他的視角一窺目前全球數位轉型的情勢、台灣的優劣勢,以及目前的主流典範,以下是專訪精要: 《遠見雜誌》問(以下簡稱問):你怎麼看數位轉型?為何數位轉型會成為
台灣百業數位轉骨 如何再衝30年榮景?
產業數位化不能光說不練,必須有策略地去執行,才能成功。《遠見》盤點全球產業數位轉型概況,並專訪多位改革有成的業者,提供建議,當數位轉型已成產業新顯學,你跟上了嗎?10月21日,以電動機車起家的Gogoro,宣布將共享電動機車GoShare的投放據點從大本營桃園,北攻到台北,預計在年底前將在台北市投放
王水深.陳亮恭.黃致翰 台灣醫療的奇蹟與危機
今年是國民政府遷台滿70週年,適逢《遠見》創刊第400期,特別企劃回顧台灣軟實力發展過程的專題。若有機會詢問專家學者一個開放題,「台灣過去70年來,最大的進步是什麼?」許多人的答案是人口壽命延長,醫療品質提高,便宜又方便的健保制度,保障九成以上人口,更被視為世界奇蹟。許多國人可能不知道,英法等先進國
富鑫奈米 開發奈米級粉粒設備與技術
現代科技應用朝向奈米等級快速靠攏中,從食衣住行到尖端科技,都能找到奈米科技的相關應用。 富鑫奈米,鎖定奈米級材料開展新技術,實現創新科技夢想。不說你不知道,奈米材料應用廣泛,已經在食衣住行生活中,扮演著不可或缺的重要角色。譬如:在飲食上,某些天然營養萃取物經過奈米化、親水化之後,做成健康飲品,比起粉
75.6%董總親征 數位轉型為何不及格?
中美貿易戰持續延燒,台商紛紛回流,《遠見雜誌》發現,這波鮭魚返鄉的企業,不再搬回舊有的設備和營運模式,而是因應人工智慧、物聯網、大數據等新科技的活躍。產業界普遍認為,這波搭上數位列車的新台商、新鮭魚,加上不少數位原住民的企業二代力拚數位轉型,將為台灣的產業再造30年榮景。《遠見》公布台灣第一份「企業
「生涯現役」 讓99歲老爺爺活躍職場
「其實,真正要感謝的是台灣!」50多歲的足立聖子突然有感而發的說。 她是日本長照機構「伸江福祉會」的現任理事長,也是「生涯現役社會」(永不退休社會)的主要推動者。伸江企業創辦於1970年,原是一家幼稚園,1980年看見日本老化趨勢,開始提供長照服務,目前擁有50多家長照與保育機構,員工約1200位,
開放遠距工作 保聖那讓上班如度假
你對未來工作的想像是什麼?老化少子的日本職場,正在經歷一場從「量」到「質」的巨大變革。安倍晉三為了讓日本重返榮光,推出未來社會5.0,在這個藍圖下的職場,只要能連網,到處都能「上班」,每天擠地鐵通勤上班,將成為歷史名詞;屆時,跟工作有關的,可能只剩經驗、作品與資歷,學歷、年紀,都不再那麼重要;而人人
NEC捨「研發、製造」核心 轉型社會價值創造者
在日本推動社會5.0的過程中,日本產業界扮演關鍵角色。例如,日本科技大廠NEC就是推手之一。NEC創辦120年,產品橫跨電腦、電信、網路、半導體等,董事總經理江村克己回憶,「社會5.0」一詞,最初是出現於日本政府「第五期科技計畫」,「這樣的想法,包含NEC在內,很多日本企業都很贊成,」他說。因此,企
與企業家聯手 成為超智能社會總規劃師
當美國提出「再工業化」、德國喊出「工業4.0」,及中國通過《中國製造2025》時,日本一度落後。2016年日本定調「社會5.0」,希望一舉將國家帶往超智能社會,重新躍上世界舞台。戒戒備森嚴的日本內閣府辦公室裡,現任總合科學技術創新會議(CSTI)常任議員的上山隆大,被認為是日本社會5.0的總規劃師。
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