遠見好讀

每天超時工作還有恐慌症，值得嗎？臉書創辦人離開後體悟：一天真正有成效的工時只有3小時

編按：在哈佛就讀時，莫斯科維茨與馬克．祖克柏是同間宿舍的室友，後來他們跟另外三人共同創立了臉書。莫斯科維茨後來離開臉書，在Medium部落格平台上寫了一篇文章，提倡全新的工作模式：「2006年是臉書最輝煌的年度之一，卻也是我活得最不像人的一年。」（本文摘自《週末改造計畫》一書，作者為卡特里娜・翁斯塔

傑夫．貝佐斯的成功秘訣：「這些特質」一般人根本學不來

貝佐斯身上帶有兩種多數人都無法兼備的特質：對超高風險的接受度和想透過改善系統達成效率最大化的分析慾。我們都見識過貝佐斯的各種商業與投資滑鐵盧事件，但他的「性格與管理方式」讓他能不斷創造新的機會，持續提升大規模成功與成長的可能性。（本文節錄自《電商之王傑夫•貝佐斯》一書，作者：克里斯‧麥可納布，方言文

到底該不該攻襄陽：劉備反教諸葛亮一堂以人為本的「攻心課」？

劉備率人馬剛渡過漢水，逃到襄陽城外，諸葛亮就和他出現分歧。諸葛亮讓劉備攻襄陽，劉備說：「劉表生前對我太好了，我不忍心。」（「吾不忍也。」見《三國志．蜀書．先主傳》）他不但不攻襄陽，還跑到劉表墳前哭了一場。（本文節錄自《究竟諸葛亮》一書，作者：劉路，時報出版，以下為摘文。）有人說劉備太膽小，要是聽諸葛

不容易生氣的老好人，為何反而需要學習「憤怒管理」？

老好人的你是否也曾想：「我不太會生氣欸，那還需要學習憤怒管理嗎？」其實將怒氣悶在心裡不說，對於個人利益與心靈都是一種傷害，所以不懂得正確生氣的你才更應該好好了解憤怒管理。憤怒管理是心理訓練，目的是讓人在必要時生氣，在不必要時做到不輕易動怒。（本文節錄自《可以善良，更要勇敢生氣》一書，作者：安藤俊介，

「萬一你被卡車撞到怎麼辦？」投資人隱憂，巴菲特：我已做好準備

在我們的股東年會上，常有人會問：「萬一你被卡車撞到，公司怎麼辦？」我很慶幸他們至今仍這麼問，搞不好不久之後，問題會變成：「萬一你沒被卡車撞到，公司怎麼辦？」無論如何，這種問題給了我一個議論公司治理的理由，這是這一年來的熱門議題。（本文節錄自《巴菲特寫給股東的信〔2023全新增修版〕》一書，作者：華倫

養成惰性是對人生不負責任：偷過的懶，未來會加倍奉還

你有沒有這樣的體驗：「感覺人生總在原地踏步，不管做什麼都事倍功半，低品質的生活一眼就能望到盡頭；想突破束縛，卻無從下手，即使花費了很大的力氣，也是做無用功。」到底問題的癥結出在哪裡？我認為，這跟人的惰性有關。（本文節錄自《勇敢斷捨離，不再為難自己》一書，作者：喬詩偉，方言文化出版，以下為摘文。）惰性

孩子不會天生「相親相愛」：手足間總是衝突與競爭的3個真相

手足相處時，上一秒玩得很開心，下一秒就開始搶玩具，除了爭吵還會動手動腳。這讓許多父母在生了二寶後，總是不禁懷疑自己家的兩個孩子為何總是那麼不合，反而像是冤家，別人家的孩子彷彿都比較相親相愛，到底是小孩基因問題，還是大人教育方式出了問題？接著，我們試著了解手足衝突競爭的原因與真相。（本文節錄自《孩子，

主管任憑心情好壞影響工作，等於在公告「我沒什麼料」

活躍於棒球大聯盟的鈴木一朗，就算打出安打或全壘打，也從不會擺出勝利姿勢，因為會被敵人摸清底細；即使不順手也不會表現出來，而是淡定做好例行公事，他透過自己的行為，來掌控對手如何看待自己。洩漏你的情緒，等於是在告知周圍的人「我沒什麼料」。（本文節錄自《讓部屬拿出能力的方法》一書，作者：福山敦士，大是文化

致富心態：一個耐心，一個貪心，造就兩個不同的財富人生

編按：「善於理財」與「有多聰明」幾乎毫無關係，不過卻和「行為處事」大有關係。一般人儘管未曾受過金融教育，只要習得與智力測驗無關的行為技能，照樣可以富甲一方。（本文摘自《致富心態》，作者為摩根．豪瑟，以下為摘文。）我在大學時曾在洛杉磯一家高級飯店當過泊車小弟。有個常客是科技新貴。他是個天才，20多歲就

信任是種儲蓄：情感帳戶10大要素，你在存入還是支出？

當我們尋找方法擴大自己的影響力，並激勵他人找到他們內在的聲音時，我們已經進入了一個人際交往的世界。想要建立牢固的人際關係，不僅需要內在的安全感、富足的心態，以及個人的道德權威做為人格基礎，還需要發展至關重要的人際關係技巧，以面對與人相處的挑戰。（本文節錄自《第8個習慣：從成功到卓越》一書，作者：史蒂