張元祥

李炳盛　率子創建公車王國

稱呼台中客運董事長李炳盛為「台灣客運教父」，恐怕沒有人會反對，當然更有人稱他為「台灣車王」。李炳盛所創辦的三重客運、首都客運以及今年1月剛買下的台中客運，在三個兒子的經營之下，如今都已是客運業界的一方之霸。三家公司的總車隊數已經達到一千五百多輛，足足比第二大的中興客運集團多出五成。除此之外，身為統聯

大都會客運　駛出「寧靜革命」新動能

午後驕陽照在車窗玻璃上，橘色的「大都會客運」字樣顯得格外耀眼。公車緩緩駛出占地四公頃的內湖廠站，圍牆外來不及拆除的「台北市政府公車處內湖修理廠」招牌，讓許多人都沒有意識到，公車處已經轉手，易主經營。「啊，什麼時候改名字的啊？」公車上一位二十歲出頭的小姐疑惑的反問記者。事實上，一場公營事業民營化的寧靜

服務風席捲客運業

公車，這個勞力密集且寡占經營的傳統產業，在台灣街頭已經奔馳超過六十年。即使台灣產業不斷升級，國民所得翻上數番，公車客運的經營模式仍然數十年如一日；直到客運業第二代陸續接棒，以及捷運路網開通，才衝擊了公車根本的營運生態。過去只要取得黃金路權，就是營收的保證；現在則要以服務品質，爭取消費者認同。公車業者

25縣市都有台灣第一

基隆市●砲台古蹟數量第一●小卷產量第一 台北市●書店、出版社家數最多●觀光旅館、旅行社家數最多●擁有全國最高的大樓 台北縣河濱公園總面積最大●高爾夫球場最多●擁有最長的自行車道路網 桃園縣●工業產值第一●草花、池塘數量第一 新竹縣●客家人口比例最高●柿餅產量第一 新竹市●米粉、貢丸產量第一

葉清海　玩出家庭旅遊乘數效

「在旅程中，我就是攝影兼導演，而家人就是最好的演員，」從高中到大學一直擔任校刊編輯的華南永昌投信總經理葉清海，從小就立志從事文字工作，最後因為「錢途」選擇了銀行學系；而每年兩次的家庭旅遊就成為他一圓兒時夢想的最佳途徑。為了讓每次的家庭旅遊都能達到寓教於樂的目的，熱愛編輯的葉清海將「計畫性編輯」的概念

光陽機車　從小巷飆進歐洲

提到光陽機車，台灣可說無人不曉，但講到灣興街，恐怕連許多高雄人都沒聽過。一條連路都稱不上的小巷道，卻隱身了南台灣最大的機車製造廠——光陽工業。今年6月剛好成立四十周年的光陽工業，就像大部分的南部企業，沒有華麗的外表與門面，灰矮的圍牆外，蜷著一隻小土狗，偶爾睜開眼睛看看路人，肆意享受南部特有的陽光；穿

高技術人力製造業競爭力亮警訊

高技術人力製造業競爭力亮警訊1992年台灣製造業出口結構中，高技術人力密集的產業占總體出口值的29.36％，此後逐年攀升，並在2002年達到44.37％的高峰。但在2003年，高技術人力密集的部門比重則降為43.45％台灣經濟研究院分析，雖然去年下滑的趨勢尚未明朗，但是製造業中高技術人力密集占總體出

走出政治不確定 第三季台股榮景可期？

3月20日總統大選結果揭曉，台灣政局發生了藍綠勝負之外的第三種可能性，政治不穩定的情緒直接影響到3月22日第一個交易日的台股表現，收盤股價暴跌455點，跌幅達6.68％，為歷年第六大跌幅；但4月13日盤中指數來到6838點，重新站回選前高點，政治上不確定的因素也在逐步消除中。展望台股下半年的表現，投

南仁湖集團　創意構築景點

沒有華麗的排場與外觀，隱身在高雄市一棟不起眼的辦公大樓六樓，南仁湖企業集團的門口，還豎立著旅遊廣告，幾乎讓人誤會這是一家旅行社。然而在樸實的外觀底下，它的年營收今年預估將突破10億元大關。「南部企業比較不注重排場，到現在我們都還沒有雙B轎車，」南仁湖企業集團董事長鄭宜芳帶著爽朗的笑容說道。南仁湖集團

兩岸大事記

1991 政治 ● 我方密使鄭淑敏、蘇志誠與中共國台辦官 員於香港會面 1992 政治 ● 海協會告知海基會，同意以口頭方式表述 「一個中國」的原則 交流 ● 首位開放來台的大陸配偶駱靜芳抵台 1993政治 ● 第一次「辜汪會談」於新加坡舉行三天外 交部發表《中華民國參與聯合國案說帖》 社會 ● 連