遠見編輯部

世介計程車的故事

在這個百業力求國際化的時代，走在東京街頭跟走在倫敦街頭可能沒什麼不同；台北的法國餐廳也許比法國更「法國」。獨獨有個行業硬是走本土化路線，那就是計程車。國家不同，計程車的價錢不同、速度不同、駕駛技術不同，風格也大異其趣。惟一相同的，可能是計程車司機都屬於消息靈通人士，手握方向盤還一面暢論時事，順便大吐

你睡得夠嗎？

清晨，刺耳的鬧鐘聲畫破寂靜黎明，你卻一手摸索著鬧鐘要將它按停，腦際不斷浮現著一個念頭：我還沒睡飽，我還要多睡一會兒……。現代人常常抱怨睡眠不夠，卻把睡眠當成一種可以犧牲掉的奢侈品，或是必須容忍的討厭事。 睡眠不足遺害不淺然而科學家卻逐漸發現，放棄睡眠是一種既愚蠢又危險的行為。雖然目前還無法證實熬夜

日本青少年擁抱自我

在日本，青少年打工的月平均收入，以一萬至三萬日幣(約台幣二千～六千元）最普遍，而這些收入主要花在休閒、購買嗜好品上。其中高中男生的最愛是音響、CD、樂器；大學男生則以汽車、摩托車、體育用品為主。高中和大學女生的花費則差不多，以服飾、化妝品居多，大學女生喜愛旅行的亦不在少數。這些項目會成為日本青少年的

你媒體中的我，我媒體中的你－探索兩岸形象傳播

政府開放大陸探親及新聞記者赴大陸採訪三年來，已有一千人次新聞記者到大陸採訪；大陸消息經常成為各報一版頭條的重要新聞，中共國家主席楊尚昆，也曾接受台海媒體的訪問。由於傳播媒體(包括報紙、雜誌、電視、電影、廣播)在形象塑造過程中居於關鍵地位，而大陸的台灣形象及台灣的大陸形象，對未來兩岸的關係，將是關鍵因

六年國建要全民參與

趙耀東政府要有雅世、眼光、魄力讓出空間，民間參與要發揮企業家的精神，不是只求私利。這四大本的六年計畫，我很詳細地閱讀了，具有前瞻性和目標性，所以我對六年計畫沒有絲毫懷疑。但是，這六年計畫怎樣能夠交卷、落實是最重要的課題。我認為事前的參與和事後的參與都是同等的重要；換言之，也是希望各行各業有錢出錢、有

我的轉捩點－沙卡洛夫回憶錄

一九六五～六七年是我一生的轉捩點。除了繼續從事科學工作，和當局的關係也接近決裂邊緣。 反對迫害異議分子一九六０年代的前半，我介入討論更廣泛的各種問題，也不經意的得知更多資訊，這些資訊己經足夠使我對熱核戰爭的威脅、恐怖、危險和全然的愚蠢留下深刻印象了。我無法停止思索，最後我瞭解技術、軍事和經濟都是枝

父親的ＩＢＭ，我的ＩＢＭ

一九五六年父親去世的時候，我接管IBM不過六個禮拜。當時我內心的惶恐無人可比。我聽過許多傑出企業家的後代無法守成的故事，也能夠想像，當他們發現自己沒有能力取代父親時，所受的傷害有多深。我擔心自己也會落得同樣下場。我一直有股強烈的慾望，想向世人證明，我也可以跟父親一樣傑出。我從不敢說自己是這場父子競賽

掌握趨勢當贏家

想像你坐在一艘救生筏上，在驚濤駭浪裡，奮力往岸邊划，一不留神，一個巨浪就吞噬了你。但是如果你注意看海浪迎面而來，擺好姿勢，就可以借勢向前。掌握趨勢的原則也是如此。如果你觀察到某種趨勢正在形成，並且做好準備，就可以從中得利。我在跟許多公司負責人談話中發現，他們對市場的現況都看得很清楚，卻往往摸不清、也

錢復：由工商界去做很好

曾經有人建議中華民國在外交上應該打「蘇聯牌」，但對外工作不是打牌，也沒有一個國家願意被人當牌打。不過，由於蘇聯慢慢走向自由化，需要外援，使我們可能發展較親密的經貿關係。有些專家鼓勵我，對蘇要放手去做，能花幾十億美元跟蘇聯建交，那就等於是跟美國建交一樣。這個動機是不錯，例如南韓宣布跟蘇聯建交後，互相訪