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蘇岱崙
蘇岱崙

1999-05-01

PC勢必和通訊結合 
PC還是會成長,只是目前已經到了產品的平原期,成長不如從前,但unit growth(單位成長)一定有。有些人比較悲觀,我想是因為太多人做PC,造成市場過熱或競爭過度,讓利潤不見了。賣電腦的人前景是悲

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1999-04-01

提升品質的成本不能省
去年以來的不景氣導致消費者的購車能力明顯下滑,我們預計今年整個台灣市場仍繼續衰退八%左右。今年一月開始市場就呈現下滑,低潮出現比往年早,以往過年總是能刺激買氣,但今年卻出現衰退的現象,我們滿擔心這個局

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1999-04-01

讓大環境更公平
台灣金融風暴最根本的問題是銀行面保護得太久,開放得太慢,然後每個人都來,良莠不齊,現在經過一個不景氣,好的就會好一點,壞的就會被別家購併。我覺得政府到一九九一年才開放稍微慢了,之前都是政府的銀行,有一

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1999-04-01

積極擴建迎戰不景氣
去年下半年以後,許多股票族漸漸不再守著股市節目,對總是綠油油的收盤價眼不見為淨。這個畫面在今年三月以後稍有改寫;最受鍾愛的電子產業似乎也走出低迷的景氣,投資人的眉頭不再深鎖。根據財政部統計,今年一、二

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1999-03-01

資訊漫游盡在掌心
李先生是一家資訊公司的負責人 ,他每天進辦公室第一件事就是查看e-mail信箱。一次難得的休假,清早在五星級休閒度假村裡醒來,沒有看e-mail的他突然感到不安。在這種度假勝地,別說桌上型電腦了,連帶

 

1999-02-01

從固網預見寬頻的實現
上網之外,cable 網路牽動今年固定網路開放的布局,電話線路也從窄頻走向寬頻網路。固定通信網路業務(固網),不同於以無線電波傳遞訊號的大哥大,是利用有線來傳輸通信,業務包括市內電話、國內長途電話、國

職場生涯生活健康醫療

1999-01-01

施振榮重披戰袍再造德碁
已經連續三年,半導體產業在寒風刺骨中度過。大家無不期盼這個冬天將是黎明前最後一個黑暗。「拒絕加入(虧損)五十億元俱樂部!」去年八月,宏碁集團董事長施振榮在「德碁再造誓師大會」時,帶頭宣示年度營運目標。

 

1998-12-05

在速度中學習與創造
大人玩大車,小孩子玩小車;滿街開著大車跑的大人,對車子的構造,可能懂得還沒孩子多呢。「四輪驅動車」或「軌道車」,指的是比真實尺寸縮小三十二倍的組裝模型車,車殼、底盤、前後輪、傳動軸它都有,也有四輪驅動

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1998-12-05

塑造國產車的頂級標準
一九九五年,全台灣籠罩在中共試射飛彈及《 一九九五閏八月》這本書的預言恐懼下,市場消費意願低落,裕隆汽車毅然決定投入研發國產頂級房車CEFIRO。一九九六年一月正式推出CEFIRO 2.0車款,十月推

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1998-12-05

對電影麻痺的人也被感動
世紀末浪漫愛情懷舊症來襲,患者必須藉消費「鐵達尼號」相關產品才能獲得救贖。一位鐵達尼迷分析,動人的故事加上壯觀的電影畫面,讓人忍不住一看再看,並有想要收藏相關商品做為紀念的衝動。二十世紀福斯影片台灣分

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