有人說，今年最流行的街頭景觀是「人龍」。
從年初的「鐵達尼」熱、上半年的兒童玩具四驅車，到最近的葡式蛋撻，都讓搶著一睹風采的消費者排成一長串。到底是什麼好東西，讓人不計時間、不怕腿痠腳軟、無怨無悔地等待？
消費者願意排隊，其實反映了對產品的期待。回顧今年熱賣產品創造銷售佳績的原因，在於準確運用了傳統行銷的４Ｐ原則——product（產品） 、promotion（促銷）、price（價格）、place（通路）。
上市初期媒體扮演重要角色
產品的促銷策略首先吸引消費者的目光。這些熱銷商品上市前，業者就有意無意地製造話題，引起討論，挑起消費者的興趣。
美商二十世紀福斯影片台灣分公司行銷企畫經理陳惠玲指出，「鐵達尼號」原本預計在一九九七年暑假檔上映，但電影進度嚴重落後，上映時間遙遙無期。原本一億美元的電影預算，也一直追加至兩億五千萬，甚至可能影響其他的拍片計畫，福斯只好找派拉蒙合作，最後派拉蒙挹注六千五百萬美元換取美國本地上映權。當時，美國影評界傳言四起，有人說「鐵達尼號」可能真的就此沈沒。
這些細碎的傳言，增強了消費者的好奇心，到電影上映時終於爆發出來 。大家都想看看這部號稱影史最貴、一波多折的電影，如何再現本世紀初發生的大災難。
葡式蛋撻在正式引進台灣前，就曾在香港引起風潮，台灣媒體也報導過。據澳門觀光局一位人士指出，經常往來澳門的台灣旅客，早已深深為這小點心著迷，曾經有個團體自澳門機場離去時，總共帶了四十盒（四百八十個）葡式蛋撻回台灣。
葡式蛋撻登陸台灣，就受到超級矚目。現烤的葡式蛋撻只能限量供應 ，仰慕者一大早就在店前排了長長的隊伍，還不見得買得到，更激發了消費者不屈不撓、非買到不可的決心。
從以上兩例可以看出，商品上市初期，媒體常扮演重要的角色，讓話題或訊息在大眾間散布。輔導糕餅業經營多年的名家管理顧問公司顧問邱國雄指出，第一家進入台灣的葡式蛋撻「瑪嘉烈」先投入媒體策略，造成話題，陸續跟進的同業則壯大了聲勢。
利用從眾心理創造消費
業者的促銷策略中，更巧妙利用社會心理學中的「從眾」心態，使得團體中的其他成員相信大多數人的判斷，而跟著接觸、消費。
隨著民營電信的開放，使用大哥大、呼叫器愈來愈普及。據通路業者估計，今年大哥大整體市場銷售量約兩百五十萬支、呼叫器兩百萬支，銷售金額約兩百多億元 ，較去年成長二三○％。除此之外，使用行動通信產品的年齡層也一直往下降。除了電信業者的強力促銷外，同儕團體的影響也是原因之一；呼叫器在學生市場的普及，同儕的感染力就很重要。
去年開始在小學生之間風行的四輪驅動車，也遵循類似的模式。若詢問小朋友玩四驅車的動機，多半是因為同學玩而跟著玩。四驅車的車速很快，必須用跑道局限車行路徑及範圍，一般家庭不可能購置大型的軌道，多半由店家提供，很多小朋友一下課就往店裡衝。同是四驅車的愛好者，聚在一起總不免觀摩比較一番，又加強了遊戲的樂趣及再添配備的動機。
在定價上，不同的熱賣商品有不同的策略，卻同樣成功。
行動通信產品如大哥大等屬於單價較高者，在激烈競爭下，價格因素左右消費者的決定，因此業者採大幅降價的促銷策略，刺激消費意願。
葡式蛋撻搭配的是限量與小幅降價的概念。因為限量，所以大家排隊等候；一個二十八元，半打一百五十元，好不容易排那麼久，就多買幾個吧。
產品的通路布局則主要以接近、方便消費者為優先考慮。
販賣四驅車的商店大都離學校很近，也都免費提供軌道。學生一放學就擁入店家玩車，添購零件也有地利之便。「鐵達尼號」相關商品以影音產品為主，其他周邊商品如海報等就在唱片行裡銷售，讓消費者一站購足。目標消費者較不特定的行動通訊產品、葡式蛋撻等，通路就以盡量接近消費者原則，或以量取勝。
產品必須經得起檢驗
靈活的行銷策略好比華服，在炫麗的外表下，產品必須經得起廣大消費者的檢驗，才能持久熱賣。
四驅車之所以吸引小朋友，因為產品本身充滿創造性，藉著改裝、組合不同的零件，呈現出無限可能，樂趣源源不絕。
「鐵達尼號」打動無數人的心，帶動相關產品的商機，「除了動人的愛情故事外，電影畫面拍得很美、場面很壯觀，讓人想要收藏，」一位電影看了五、六次，周邊產品不知蒐集了多少樣的鐵達尼迷表示。
若產品力夠強，即使貴了點，消費者仍然青睞。在大環境不景氣的情形下，CEFIRO這款國產車裡價位最高的房車，今年前十個月累計銷售量穩坐第一，最主要的原因就是對品質的要求。裕隆汽車業務部經理吳新發表示，開發CEFIRO時，「一直都是以進口車做為比較基準。」當時，第一批座椅製造出來後，裕隆首席副總經理嚴凱泰發現品質不對，一個小時內親自到協力廠溝通，要求改善。裕隆所有的主管也都當司機去試車，只要發現問題就馬上改。
吳新發指出，根據市場調查資料顯示，消費者對CEFIRO的認定是高品牌、高單價的高級房車，符合公司原本的市場定位。這是透過廣告宣傳後，消費者驗證的結果。
熱賣商品以產品本質為基礎，配合強大的媒體力量及行銷手法，爆發出凡人無法擋的商品魅力。
