林佳誼

高鐵案屢屢爭議，台灣能從英國身上學到什麼？

（圖：英國交通部長克雷默）台灣高鐵財改案破局，最快4月破產危機就將引爆。這方面國際上最著名案例是英法海底隧道曾經歷2度破產，全球僅見。但財務重整後非但轉虧為盈，還可發股息，讓英國人引以為成功經驗，如今再蓋高鐵，還是引進民間資金。英國交通部長克雷默（Baroness Kramer）26日率英國鐵道貿易

在養雞場輸掉政權！比利時的教訓台灣何時才能學會？

2015年初，全國12位縣市首長才剛新官上任，就爆發台灣有史以來最大規模禽流感疫情。疫情一路擴大升溫，短短兩周內，全台8個縣市相繼淪陷，感染對象更已從水禽（鴨鵝）擴至陸禽（雞隻）。這波疫情來得又凶又猛，連香港政府都已緊急宣布禁止台灣禽蛋進口，但令人傻眼的是，台灣從業者、地方到中央政府，卻是一連串輕忽

《財富》2015年10大趨勢預言，有哪些意想不到的發展？

全球經濟在2014年歷經油價腰斬以及俄烏衝突等眾多令人意外的事件，展望2015年，又將出現哪些令人想不到的發展呢？美國《財富》雜誌彙整大量資料與專家意見後，對2015年做出10大預言如下：1、中國經濟隱憂：2015年全球大哉問之一就是，中國經濟放緩的程度有多大？《財富》認為：相當大。明年春季，中國官

歐盟立法兼執法，拉起食安最後防護網

2014年11月底，《遠見》走遍比利時，最後在歐盟總部公共衛生與消費者保護總署（DG SANCO）見到食物鏈安全處（Safety of the food chain）主任布德萊（Eric Poudelet），也找到比利時如何渡過戴奧辛風暴的最後一塊關鍵拼圖。 比國無力控制災難 歐盟立即接管很幸運地

不做大要做久，重品質更勝搶訂單

談到比利時，巧克力如GODIVA、啤酒如百威等品牌，就馬上跳出世人腦海。即使只有一千多萬人口，但比利時擁有的歷史悠久美食品牌還真不少，且絕大多數是家族企業。台灣食安風暴中，許多食品家族企業不堪一擊，但比利時食品業之所以能夠挺過1999年戴奧辛風暴浩劫，在很大程度上是靠著經營者對家族基業的執著。「比利

整合供應鏈，杜絕黑心原料、添加物

提到連鎖咖啡，台灣市場龍頭是美式星巴克。但在對自家美食自豪至極的比利時，本土品牌帕諾斯咖啡（Panos Cafe）才是老大。它讓星巴克2008年進軍比利時至今，有點辛苦，店數僅13家。走在比利時街頭，從城市到小鎮，從車站到加油站，隨處抬頭都可見到大大的帕諾斯黃色麵包招牌。 歐洲排名前十大 擁逾40

憑一張標籤，從餐廳追出豬隻出生地

第1關〉農場 在小豬耳朵掛上身分編號比利時每隻豬一生下來，就有專屬身分證。「勒福瑞農場」（La ferme de Luc Lefère）裡80隻母豬，每週可生15～20隻小豬。一出生，馬上在左耳先掛上農場編號，這就是第一張身分證。若是從其他國家進口的豬隻，還要掛上售出農場編號、出口國檢

每隻豬都有專屬履歷，詳細如身家調查

比利時戴奧辛事件爆發點雖是養雞場，然而真正重災區，是在該國畜牧業居首要地位的豬肉產業。對比國豬肉屠宰第一大廠維斯特利斯集團（Westvlees），這更是一次原子彈級的震撼。「比利時政府宣布第一波豬、牛肉產品下架禁售，是在1999年6月4日那一天，」時隔16年，維斯特利斯集團家族第三代接班人、現任執行

落實食品追溯流程，追出問題快又準

1999年戴奧辛風暴對比國食品業造成毀滅性破壞，事後追究，比利時人發現，真正的問題不是戴奧辛汙染有多嚴重，而是根本就缺乏釐清汙染範圍的工具機制，才讓食安意外迅速升級成危機災難。「首先是禽肉雞蛋，然後是豬、牛肉，接著連乳品裡面也被懷疑有戴奧辛，但當時我們卻完全不知道問題出在哪裡，」比利時肉品辦公室（B

利潤共享，讓2000酪農自願把關

2014年11月深秋午夜時刻，空曠的比利時阿登高地（Ardennes）氣溫已降至0度。一輛近50英尺（約15.5公尺）長的聯結集乳車緩緩駛入人聲俱寂的狄維斯農場（Farm Devos），連牛舍內的乳牛們都已睡去。集乳車就定位，司機走下車將管線接上牛舍旁約兩層樓高的集乳槽，開始進乳。車廂尾端的全自動化