美利達，台灣第二大自行車廠，儘管和生產捷安特的巨大機械，同在三十多年前創立，但相較於家喻戶曉的巨大，美利達多年來總給人陌生而低調的印象。
不過，短短三、四年來，向來沈默的美利達起了巨變。
營收、出口單價不僅屢創新高，廣義的自有品牌也從35％躍升90％，更入選2005年「十大台灣國際品牌」前二十大。（頁222表一）
這期間，美利達的自行車平均出口單價甚至超越巨大。光2005年，平均每賣一台腳踏車，就比巨大多賺新台幣近1500元。（頁222表二）
去年三月，美利達宣告賣出台灣單價最高的一批貨，市售單價高達新台幣20萬的腳踏車，創下國內大廠外銷自行車單價新高。
位於彰化省道旁的美利達總部，每天都要生產二千台平均單價超過新台幣1萬2000元的腳踏車。而為了應付大量訂單，最近員工一個月只能休假一兩天不說，總部裡約莫足球場大小的廣場，三分之二的空間都擠滿貨櫃。中午時擺滿陽明海運貨櫃的廣場，入夜後竟都換成丹麥快桅（MAERSK）的貨櫃。
「一個貨櫃裝三百台車，加上車架零件，每天要出十一、十二輛貨櫃車，」美利達總經理曾崧柱不假思索地說。
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