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在中國救災，要先有「政治可靠性」

夢想美麗在胡溫政府執政的頭幾年，中國不同類型的NGO工作者之間的分野並不明顯，他們並不介意參與到同一個行動當中。二○○五年夏天，盲人維權者陳光誠為阻止山東臨沂官方的暴力強制絕育行為，來到北京尋求公盟的幫助，郭玉閃和滕彪隨即赴臨沂調查和提供法律援助，李和平、江天勇等律師也趕往當地協助受害者提起法律訴訟

保時捷經典 911車款的誕生

費迪南‧亞歷山大‧保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）費迪南‧亞歷山大‧保時捷 1935 年生於德國「科技之都」斯圖加特，是費利‧保時捷的長子。在孩提時代時即深受祖父與父親的薰陶，大部份的時間都在設計室與開發部門中渡過，累積了相當豐富的實務經驗。1943 年戰爭時期，曾一

看看韓國！人家是這樣做「南向政策」的

他山之石：韓國可怕的南向經濟戰略在胡志明市南邊的第七郡富美興，此區可以說是西貢的「信義計畫區」，無數的高級商辦跟住宅大樓拔地而起，嶄新華麗的市容輝映著越南欣欣向榮的經濟。在富美興裡，有許多韓國社區，街道的招牌多以韓文呈現，猶如19世紀的歐洲列強在中國的租界區。在許多越南人印象中，富美興就是個「由韓國

上帝版本的「魷魚遊戲」》世界會向那些有目標和遠見的人讓路

我們想拿金子的時候，固然想的是：我要拿多少條金子，但當一堆人都擠過來搶金條時，我們想的已經不再是自己在拿多少金子，而是：快搶，不然拿不著了！我們並沒有為拿到金子費多少心思和力氣，倒在如何與別人爭搶上費了很大的勁兒，所以得不到活該！我屬於今天和過去，但是我的一些東西，將是屬於明天、後天和未來的。──尼

中國政治高層為何害怕改革？

中國政治高層對「托克維爾困境」的恐懼從中國現階段的情況來看，自上而下的革命幾乎不可能發生。因為當政者早就意識到自身陷入了「托克維爾困境」，認為在此時進行改革，相當危險。阿利西斯•托克維爾（Alexis Charles Henri Clérel Viscount de Tocqueville）的《舊制

在東協，Uber打不過這家公司

在東協，可以沒有Uber，不能沒有Grab「你知道大馬招一台計程車有多難嗎？」因為這句話，他創立了痛擊Uber的叫車軟體。當Uber退出中國與重整台灣市場後，在大中華區有節節敗退之勢，然而Uber要擔心的不只是台灣，而是使其無法穩坐叫車軟體龍頭、且在東南亞已快速竄起的新興「獨角獸Grab」。在東南亞

細數變老的老處

我是昭和三十三年（一九五八年）出生的，每次和高中同學見面，差不多都是聊同樣的話題。「人老囉，不只耐力變差，半夜還要跑廁所好幾趟。睡眠品質也愈來愈差，一大清早就醒過來了，真是討厭啊！」「對啊，大家真的老了。」「不過，我們的身體還算硬朗嘛，也不用像年輕時那樣埋頭苦幹，說不定身體在無意間變成節能體質了。」

去了不會後悔的京都市集

市集享樂若想造訪京都的市集，主要的就有以下好幾個。一、 人稱「弘法桑」的東寺弘法市—每月二十一日， 約有一千兩百∼一千三百家店鋪。二、 人稱「天神桑」的北野天滿宮天神市—每月二十五日，有一千家以上的店舖。三、 知恩寺手作市集—每月十五日，內容從食品到工藝品皆有。四、上賀茂神社手作市集—每月第四個星期

希特勒下令 保時捷創辦人設計金龜車

費迪南‧保時捷（Ferdinand Porsche）保時捷（Porsche）的創辦人是費迪南‧保時捷（Ferdinand Porsche）。1875 年生於今日捷克北方近德國交界（當時由奧匈帝國統治）。1894 年（19 歲）來到奧匈帝國首都維也納求學，因成績不佳考不上大學，但卻在 1898 年進入

中國女性抗爭者 葉海燕走上漫長的路

「每個人都能當十五分鐘名人」，半個世紀前美國先鋒藝術家安迪．沃荷用來形容大眾媒體時代的這句話，用在中國爆發的網路熱潮中，也十分貼切。在葉海燕一夜爆紅之前，因性愛日記和裸露照片成名的女博主還有木子美和竹影青瞳。在葉海燕之後，也有憑奇葩照片和極端自戀走紅的芙蓉姐姐和羅玉鳳。在潮起潮落的網紅中，流氓燕，很