遠見編輯部

威爾斯環遊世界

「威爾斯」，生於中國大陸南方，擅長易容術，每隔十年左右都以不同的面貌出現，無聲無息地接近人類，威脅人們的生命。全世界的「警察」對「他」防不勝防，隨時布下天羅地網，準備繩之而後快，揭其廬山真面目。 作惡人間這個恐怖的間諜，全名叫做「流行性感冒濾過性病毒」(influenza virus)，他最厲害的

解決交通債，留下買路錢

汽車行駛在倫敦市中心，平均時速大約是十八公里，比老祖宗的馬車快不了許多。倫敦駕駛人對此頗感不耐，但其他城市的駕駛人卻可能欣羨不已。希臘雅典的交通尖峰時段，汽車只能以平均八公里的時速前進；恐怕比馬車還慢。印度孟買更糟糕，汽車行駛速度甚至和牛車不相上下。 蔓延全球的瘟疫交通擁塞像一場瘟疫，在全球各大都

為什麼要殺魯西迪？

三月中旬，回教會議組織四十六個國家在沙烏地阿拉伯首都利雅德集會，側面檢討了「魯西迪事件」三大主角－－魯西迪、何梅尼以及「魔鬼詩篇」，然後謹慎地決定不採任何過激行動。 宗教正義之怒閉幕時，各國聯合發表了一份決議文，含蓄地表示他們「譴責褻瀆」、「或許會聯合抵制「魔鬼詩篇」的出版商」，但「很可能既不支持

經濟學人觀世界

蘇聯民意挑戰黨意在選舉中贏得絕對多數席次的政黨，也有落落寡歡的感覺。三月二十六日蘇聯新國會人民代表選舉，顯然與蘇聯往昔的選舉大不相同。 蘇共難堪對蘇聯人民而言，這是他們第一次投出「有意義」的一票，而且無須過於恐懼後果。選舉之後，共產黨仍然穩穩掌政，因為將近九０%的當選人是共產黨員，不過，至少有二十

義大利人愛車如狂

近來，義大利人對汽車的熱愛已逐漸成為一件令他們心碎的事。一個接一個的城市訂下戒規，禁止汽車進入市中心或名勝古蹟區。 限制車輛通行南部大城佛羅倫斯的市中心在白天時間完全只開放給行人徒步，羅馬市中心在上、下午交通尖峰時間禁行汽車，米蘭市則以杜謨大教堂為圓心，畫出廣達一千英畝的地區為徒步區。限制車輛通行

王克平的沈默

報紙上宣稱是「全世界首演」，戲票上印著「編劇：王克平」、「特別演說：王克平」的「重審魏京生」劇，三月三十日晚上七點半在台北登場。 他們不要我講開演前四十五分鐘，一身典型大陸人打扮的王克辛，沒精打采地從劇場走出來，告訴本刊編輯：「我不出場講話了。他們不要我講。」為什麼呢？他遲疑了一會兒才說：「大概是

李國頂親述台灣經驗（三）－如何改善投資環境？

民國四十六年底、四十七年的時候，先總統蔣公指定陳誠副總統召集一個小組，討論台幣對美元的匯率問題，到底用多元匯率還是單一匯率，當時有兩派意見。到了四十七年初時，決定揀單一匯率，否則無法使經濟進一步發展。因為內銷為主的工業很快會過剩，當時企業界大都有趕公車的心理－－沒上車的叫人擠一擠，上了車的就希望趕快

鄭南榕自述成長

鄭南榕是怎麼樣的人？他為什麼會以極端暴力的方式抗傳？從他的自述裡，也許可以找出一些軌跡。堅決主張台灣獨立的鄭南榕，4月7日在台北市自焚身亡。不善言詞、外表斯文的他，是怎樣走上這條悲劇的道路？他的台獨思想，是怎樣形成的？去年2月18日，本刊編輯曾與他深入訪談，挖掘他早年的心路歷程。以下是經過本刊整理之