走一趟建大輪胎雲林新產線，這家國內第二大輪胎廠正導入機聯網，當務之急是讓原本「孤島生產」的各個機台可以全部整合起來。建大副總經理陳昭榮希望寫個「翻譯軟體」，讓不同機台之間能夠溝通。但人才在哪裡？建構平台需要資訊人員，然而資訊人員沒有機台控制器的專業，當懂機械的製程工程師告知資訊人員機械原理、物理特性時，資訊人員不一定聽得懂。
陳昭榮曾想外包，但花費數百萬找外部系統整合商寫軟體，寫出來的程式最後仍不符合期望。「這條路是無止盡的，」陳昭榮不禁感嘆。幸好建大工業董事長楊銀明很支持，即使接下來還要花費一番功夫，他也堅持打拚。
未必依賴國際大廠 須靈活變通
至於拚智造常見的迷思，是依賴國際大廠。
台積電大數據幕後推手、清華大學工業工程系講座教授簡禎富觀察，大數據分析和虛實整合系統是達到工業4.0的途徑，彈性生產則是目標。
台灣企業採用虛擬整合系統，喜歡向國際大廠「靠行」。但他觀察，這些大廠的工具其實沒辦法符合台灣隱形冠軍的需求，在導入過程中，若把自家的生產智慧都開放給別人，也無疑是自廢武功。
「一定要用德國人的方式才能做得到嗎？」簡禎富認為未必，台灣可以直接做彈性生產，想辦法加強彈性決策能力，到達的途徑有很多種，「用很簡單的應用系統，就可以做了。」
一定要「大」數據才能分析嗎？「也不見得，」簡禎富說，資料少有資料少的分析方式。他並指出，在工業4.0還沒提出來前，台灣很多產業已朝彈性決策走，只要在這基礎上，藉由軟硬整合，以台灣企業的靈活，很快就可做到工業4.0。
