56歲的三浦展是日本社會趨勢觀察專家，對老化、不婚、獨居等潮流帶動的現象有獨到見解。天下文化甫出版的《超獨居時代的潛商機》，即是他對日本高齡化社會的消費潮流解析。
以下列舉書中發掘的十項日本銀髮社會觀點，台灣的老化速度堪稱世界第一，三浦展描繪的日本未來，也可說是台灣的未來：
【現象1】一人獨居戶躍主流，且2／3年逾50歲
2010年，日本獨居戶1679萬戶，已超越傳統三代同堂的核心家庭（1477萬戶），成為最主要的家庭形式。隨著未婚、離婚、喪偶、孩子離家等，預計到2035年，日本獨居戶將進一步增加到1846萬戶，數量足足比核心家庭（1153萬戶）多六成。
到時候，1970年代前段出生的「二代嬰兒潮」也將步入老年，會有約2／3的獨居者（1211萬戶）年紀都在50歲以上。也就是說，「獨居老人」不再是新鮮事，而是種社會常態。
【現象2】婚姻絕緣體大增，形成超獨居社會
無論2010年或2030年，日本的未婚人士都差不多在3000萬人。但若加上離婚、喪偶等，預計2030年會飆升到4911萬人，等於超過四成國民是「婚姻絕緣體」，愈來愈多人變成「一人樣」。長此以往，勢必顛覆過往以「家庭親子」為假想顧客的思惟。更新、更大市場會變成高齡長者、獨居人士、婚姻絕緣體。
【現象3】男性銀髮族年輕化，熱中學習活動
若比較2002～2006年跟2007～2011年這兩個五年區間的數據變化，可發現不少有趣現象，早已顛覆傳統性別概念。例如「男性銀髮族」，成長最多的消費支出是語言學習（13.6倍），其餘包括網路、運動學習、音樂學習、電影及舞台劇等，也都有兩倍增幅。表示這批人退休後熱中於知識、娛樂等學習活動。
從購買食品來看，男性銀髮族「年輕化」傾向更明顯。除了冷凍調理食品，諸如漢堡、義大利麵、熱狗、零食、沙拉、冰淇淋等消費金額都增加了。因為第二次大戰後出生的「嬰兒潮」，年輕時便開始接觸西方食品，退休後，飲食習慣也留下來。其他像理容、理髮、美容家電等，嬰兒潮男性的消費力道也增強中，想保有年輕時的活力與面貌。
【現象4】女性銀髮族活力化，習慣寵物陪伴
女性銀髮族的退休生活也愈來愈有活力，打發時間不再只有插花、茶藝、含飴弄孫等刻板選項。除了網路跟手機支出不斷提高，其他包括運動設施使用費、運動鞋、公共澡堂等，女性銀髮族消費力不斷增加。購買自行車費用更提高1.5倍，藉此保有老後行動力。此外，女性銀髮族也是「毛小孩」（寵物）的愛好者。超過一成獨居女性都有飼養貓狗。
【現象5】中年男性居家化，特重睡眠品質
「準退休族」的消費動向也令人玩味，如介於35～59歲的中年獨居男性，就出現「居家化」。調查發現，購買沙發、床組、寢具、照明燈具等用品，竟成為中年男性增加最快的項目。特別在棉被跟床單這兩個項目，中年男性消費都大增1.3倍以上。顯示這批人不但注重居家環境，更重視睡眠品質。
三浦展認為，由於現代人的生活緊湊，加上工作壓力大與運動量不足，導致有失眠困擾的人愈來愈多。如40歲以上獨居者，近六成皆有「淺眠」症狀，甚至得就醫，睡眠商機的確擴大中。
【現象6】中年女性健康化，偏愛服務型商品
中年女性消費，也有很多出人意料的地方。比方，觀賞運動比賽的費用大幅成長3.7倍，電影及舞台劇的支出也提高許多。反而像購買內衣、裙子、絲襪、粉底等治裝費，出現減少跡象。別擔心，這並不代表熟女們不愛美了，只是比起美妝，她們更關注「健康」。例如在健康補給品的花費上，中年女性消費力幾乎是同齡男性四倍。
而相較男性喜歡採購實體物品，中年女性則把採購標的轉向「服務」。舉凡觀賞比賽、看電影、上澡堂、旅行外宿、按摩等，都是中年熟女們喜好採買的商品。光是家事服務，在2007～2011年便增加了1.6倍。
【現象7】年輕人不買車，銀髮族成車市救星
身為全球數一數二的汽車強國，日本製的汽車向來在外銷市場無往不利。但由於人口快速老化，握有財富的銀髮族，便成為汽車業救世主。 根據2007～2011年調查，年輕男性平均每年花2萬9699日圓在購車上，依舊是最愛買車的男性年齡層。值得注意的是，銀髮族竟成為第二大購車族群，消費力比中年男性還高，女性銀髮族的購車支出更比2006～2010年激增2.6倍。 三浦展解釋，即便買車的對象是年輕男性，很多時候也是由父母或長者掏腰包，車商應將研發焦點轉向適合高齡人士的車款或運輸服務。
【現象8】銀髮新寵：便利商店、宅配、生活服務
書中預測了幾種服務，可能成為超獨居社會的新寵。首先是「便利商店」，三菱綜合研究所調查，超過四成年輕獨居者幾乎每天進便利商店，這個數據在40歲以上的獨居者也有38％。當年輕獨居者步入高齡，也很難改掉仰賴便利商店的習慣。
其次是「宅配服務」，除了網路購物衍生的宅配商機，隨著「食品安全」議題發燒，食品（或處理過的食材）宅配需求將不斷提高。尤其是保有下廚習慣的中高齡女性，會是最主要顧客群。調查發現超過60歲的銀髮族，逾八成都用過網路購物。三浦展預估，日本特有的「便利屋」（為顧客代辦生活瑣事，如打掃、維修、遛狗等）跟社區型商店，有機會成為超獨居時代最吃香的新通路。
【現象9】「共享」遍及消費、住宅、工作、交通
當高齡人士遍布整個社會，連帶也會改變工作、居住、甚至交通的樣貌。三浦展舉例，如提供鄰里守望與照護功能的「合租房」、「共乘式」的運輸接送服務、工時不長的「非典型職缺」，都會持續增加。比方說，為鼓勵具有就業意願的老人重回職場，日本政府在2013年四月通過「高齡者雇用安定法」，規定企業有義務繼續雇用員工直到65歲。
可是，高齡者畢竟體力不比年輕人，以兼職或約聘為主的短工時職缺，才是適合退休族重回職場的型態，讓他們發揮長年累積的人脈與經驗，而非以勞力跟時間換取報酬。
【現象10】服務「購物難民」，移動式銷售崛起
由於行動不便的高齡人口增加，近年日本出現許多「購物難民」（指住家步行10分鐘內沒有商店，經產省估約有600萬人），這群人沒有交通工具，沒辦法外出跑太遠，即便消費力不差，也很難提著大包小包回家。對此，方便就近服務的「地區型」通路將崛起。如位於大森山王社區的「大新百貨」，七成來客都超過50歲。大新百貨針對的是半徑500公尺的鄰里街坊，不但舉辦音樂祭、展覽、舞會等非銷售的社區活動。還跟鄰近商店街合作，提供免費接駁車與宅配。
值得一提的是，除了客人都住得不遠，大新百貨員工也來自附近社區，從18～80歲都有。就算中高齡員工的服務動作不快，跟客戶卻很熱絡，就像跟鄰居聊天一樣，商店愈來愈像「社區的客廳」。另外，「移動式銷售」也崛起，像過去挨家挨戶賣的賣菜車或餐車，或軍中俗稱的「小蜜蜂」，都可能成為銀髮社會的新銷售管道。
這幾年，日本各大便利商店幾乎都推出宅配服務，7-ELEVEn還跟豐田（TOYOTA）合作開發專用配送小貨車CMOS，訂單500日圓以上就免運費（不足者須付20日圓運費）。不少城鎮的商店街也合組自行車隊，負責短距離的配送。
此刻，台灣大部分關於高齡化的討論，仍圍繞在悲觀的負面角度，深恐拖垮國家財政及醫療體系。但三浦展認為，戰後嬰兒潮這個世代，年輕時經歷過學生運動、企業訓練、跟經濟起飛等，只要活用這批人的活力，即使來到超獨居社會，不但不會是一場災難，還可能挖出未來大金礦。
