京都楓紅季延後，旅遊業「兩頭空」最慘重
過去每逢11月底，不少旅客均會湧入日本京都賞楓，但今年因為夏季酷熱，京都楓葉直到11月中旬才開始變色，比以往晚了兩週。《日經亞洲》（Nikkei Asia）指出，今年京都紅葉高峰，預計將延後到12月中旬。
日本氣象廳表示，楓葉變色時間延遲，是近年來10月份高溫異常的結果，而且有些楓葉因為夏天高溫曝曬，色澤也不如過往。
極端氣候造成楓紅時節大亂，連帶也影響旅遊業。一家日本大型旅行社表示，過去賞楓團都會在7到8月開始接受預訂，但今年因為楓紅季延後，旅行團一直未能達到原本計劃的預訂數量，加上年底家務、辦公室工作繁忙，也可能減少12月旅遊需求，使旅遊業面臨「兩頭空」窘境。
《日經亞洲》表示，儘管京都一年四季都有觀光潛力，但旅遊業可能需要重新檢視傳統商業模式，在規劃行程時，把氣候變遷因素考量進來。
台灣氣候評比「非常差」，學者：能源政策未提出減碳規劃
德國看守協會在COP29公布最新「氣候變遷績效指標」（CCPI），台灣在全球196個國家中排名第60，較去年略進一步，但仍屬於後段班。
CCPI的評分涵蓋溫室氣體排放、再生能源發展、能源使用和氣候政策四大指標。四大指標中，台灣的溫室氣體排放與能源使用被評為「非常差」，再生能源發展與氣候政策則為「差」。 雖然再生能源發展趨勢被肯定，但整體表現仍不理想。
報告指出，台灣雖已制定《氣候變遷因應法》，但短期減碳目標過於保守，2025年僅設定減量10%、2030年也僅為24±1%。此外，2025年再生能源占比目標為20%、2050年則為60～70%缺乏具體配套措施，特別是石油和天然氣淘汰計畫不足，阻礙了能源轉型的進程。再生能源發展亦因與農漁業衝突而受限，顯示能源政策需更整體性規劃。
對此，環境部長彭啓明反駁CCPI的評比方法，強調台灣2030年人均溫室氣體排放目標比許多國家更嚴格，卻未被凸顯出來，並列舉其他國際評比中台灣的較佳成績。先前「環境績效指標」（EPI）在180國中排名第49名，歐盟研究排名第44名，顯示台灣的成績應屬「中上」水準。
然而，參與評比調查的媽媽氣候行動聯盟常務理事徐光蓉表示，台灣的能源政策僅聚焦於電力規劃，缺乏整體減碳規劃。台灣氣候行動網絡總監趙家緯則認為，雖然排名數字的意義有限，但分項評比的數據仍值得重視。他呼籲政府應提升2030年減碳目標，並設定2035年減量50%的新目標，目前台灣人均能源使用量高達160GJ（千兆焦耳），應朝75GJ目標努力。
塑膠條約談判登場，草案卻愈來愈冗長
自1950年代以來，全球塑膠產量已經增加超過200倍，每年將近4.6億公噸。因此，各國目前正在韓國釜山進行為期一週的塑膠條約談判，目標是制定一份具有法律約束力的條約，全面解決塑膠汙染問題，從塑膠生產、廢棄物處理都包括在內，但各國代表團間仍有諸多爭議未解，其中歧見最大的是，是否該限制企業的塑膠生產量。
反對減少塑膠產量的主要國家包括：沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊朗。這些國家化石燃料產業歷史悠久，主張以廢棄物管理作為解決塑膠汙染的核心方案。但是，歐盟、瑞士、斐濟等40國已簽署一份名為「通往釜山的橋樑」宣言，提倡把塑膠生產量限縮在「永續的生產水準」。而美國雖然未簽署該宣言，卻同樣支持減少塑膠產量。
類似的會議已經舉辦四次，觸及四大議題，分別是逐步減少塑膠生產、改善廢棄物管理、塑膠產品設計要求、為塑膠替代品轉型提供資金支持，但由於是否該減少全球塑膠產量等爭議，談判過程出現各種意見分歧，使草案條文愈來愈冗長。倘若本次談判未達最終協議，可能會在2026年舉行第六次會議。
