電動車

馬英九參訪賽力斯汽車工廠，目標超越特斯拉？

「山城」重慶，是中國大陸汽車製造重鎮之一，前總統馬英九4月4日在重慶時，就參訪賽力斯汽車兩江智慧工廠，為該廠的電動車按讚。重慶台商協會會長黃光志預期，由於門檻降低，未來大陸電動車產業將面臨新一波「洗牌」，但他卻因一些行內人觀察，樂觀預期重慶的電動車產業終將起來。年代廚衛總經理黃光志2019年接任重慶

鴻海完成首批自動駕駛純電農用曳引車，MK-V出廠交付客戶

科技製造與服務商鴻海科技集團今天宣布，可自動駕駛的智能純電農用曳引車Monarch MK-V首批5輛已正式出廠，在美國俄亥俄州交付客戶。鴻海發布新聞稿指出，自2022年7月，鴻海與Zimeno公司簽訂生產合作協議，在俄州廠區生產Monarch的下世代農用設備以及電池包後，此為第一批正式交貨。Mona

二台古董車回顧

縱觀五十年用汽車的歷程，可以看出本世紀世界汽車工業及市場的點滴發展。1974年當年在臺灣\"臺北房屋公司\"任職建築設計部，公司配發福特雅士一台，鮮紅色極耀眼！記得要20萬台幣，那可就是一戶二十坪(66平米)新建公寓的價格。當年高速公路剛完工，未塗白色分道線又無路燈，晚上上去如泥鰍入海，上坡時有如瞎子登

電動車、再生材料到綠色工廠， Mercedes-Benz 以Ambition 2039打造淨碳中和移動

面對前所未有的氣候變遷考驗，在地球的每一個人都不能置身事外，肩負減碳排放責任。對此， Mercedes-Benz  提出 Ambition 2039 目標，從陸地、海洋、空氣三個面向出發，以負責任的做法實踐淨碳中和移動、成就星未來。根據聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）最新發布的《

蓋亞三輪電動車甫獲法國科技創新獎，又成國際物流搶手貨

電動商用三輪車蓋亞，甫成立就獲法國創新科技獎肯定，這個比Gogoro還早成立的台灣電動車品牌，創辦人韋逸斌賭上身家，堅持十餘年，終讓DHL與momo點名合作，接下來還要乘著電動車浪潮起飛。  一早，川流不息的台北內湖車潮中，一輛輛搭載粉紅車廂的電動三輪車魚貫駛出電商momo的衛星倉儲。兩個

校園新寵電動滑板車，能突破台灣法規成功叩關？

隨著電動車產業蓬勃發展，各類綠能運具接續問世，電動滑板車有望成為新主流。但台灣受限於法規，僅能在特定公園、校園使用，未來能否騎上街頭？值得觀察。下課鐘聲響起，清大三年級的黃同學快步走出教室，準備搶租校園內共享電動滑板車。在過去，她從教室走回女生宿舍需20分鐘路程，但用滑板車能讓她省下3∕4的時間。這

靠能源通膨賺飽的石油王沙特阿美，為何還投資車廠？

在汽車產業加速電動化時，全球日產量最大的石油巨頭沙特阿美反而加碼研發油電混合動力系統。隨著淨零時代逼近，為全球貢獻巨大排碳量的沙特阿美多元化投資策略究竟為何？氣候暖化造成的天災日漸頻繁，各國政府、企業亦逐步訂定更加具野心的氣候目標，擺脫化石燃料成為邁向淨零的關鍵一步。但最後一滴石油在人類能源產業消失

變局下風險與機會的交會點！科技業以數據賦能永續營運，佈局未來

俄烏戰爭屆滿一週年，除了地緣政治角力外，全球持續籠罩在通膨衝擊及氣候變遷風險下，景氣前景未明之際，高科技製造業首當其衝。戴爾科技集團台灣總經理廖仁祥提醒，要能快速反應變局、突圍而出的關鍵就在於打造「以數據為本、敏捷靈活且具有韌性的企業營運競爭力」，才能落實永續經營的目標。掌握半導體與先進車產業趨勢

法拉利的絕處逢生？2035禁售燃油車政策遭卡關

歐盟2035年後禁售燃油車的法規在最後一刻卡關，對達成2050碳中和的氣候目標是一記警鐘。德、義等國希望為合成燃料保留一條生路，別對內燃機車型趕盡殺絕，是理性計算還是感性作祟？法拉利標誌性的引擎轟鳴聲，以及保時捷911搭配水平對臥引擎與後輪驅動的優越操控性，可以在電動車時代繼續馳騁嗎？已獲歐洲議會支

財經週報》電動車旺，台達電法說看好？散裝航運回來了

●長跑15年，台達電（2308）電動車邁入收割期●缺藥潮能解否？國產藥廠新曙光？●南美穀物出口旺季+大陸兩會拚經濟點火需求，散裝航運重返成長軌道長跑15年，台達電（2308）電動車邁入收割期在電動車、儲能、資料中心及樓宇自動化等市場應用驅動下，台達電2022年交出一張營收3844.5億元、稅後淨利3