電動車

中國登上泰國電動車霸位！日、美都落後原因為何？

泰國政府為何致力吸引中國大陸的汽車製造商來投資？泰國汽車年產量約250萬輛，他們的目標是在2030年，將其中約30％的汽車，轉化為電動車。最新數據顯示，泰國2023年首季售出的近2萬輛電動車中，有逾39％為中國大陸比亞迪（BYD）的電動車。中國能藉此成就亞洲電動車新霸主？重金投資奪下市場！2020年

科技宜居 轉型智慧城市 創造高雄幸福方程式

陽光璀璨，輕軌前行，串連起龍貓隧道、駁二和亞洲新灣區內各大指標性建築，就像這條充滿時尚文化底蘊的水岸列車即將成圓，高雄也正透過山海河港優勢，結合新建產業園區的開發，讓傳統以重工業發展為主的城市，在短短三年內成功轉型為以科技產業為主的宜居城市，一步步為青年建構起安心就業、幸福成家的藍圖。去年三月份，一

鴻海、Lordstown緣盡分手！面對正式提告，靠「1美元」定結局？

鴻海（2317）電動車事業的關鍵夥伴、美國新創車廠Lordstown，日前因不敵造車成本過高，傳出恐申請破產保護的消息。6月27日，Lordstown依《破產法》第11章，正式申請破產保護令，並向鴻海提起訴訟。昔日伙伴緣盡分手最終結局走向，分析師拆解，關鍵在「1美元」條款。鴻海電動車事業接下來將如何

昔伙伴今開戰！美新創電動車廠Lordstown聲請破產，提告鴻海

鴻海轉投資的美國電動車廠Lordstown曾發豪語要成為貨卡界特斯拉，卻不敵生產遇阻、投資人抽腿而聲請破產，其他電動車新創公司也流年不利，凸顯下個特斯拉難尋。總部設在俄亥俄州的Lordstown Motors今天宣布向法院聲請破產保護，將尋找買家接手。這家曾被資本市場熱捧卻迅速隕落的車廠同時興訟，指

攜手產學研「打群架」！明志科大培育AI時代產業升級推手

以校級研究中心產學合作解決產業問題，以實習制打造「人才培育一條龍」，產學攜手培育搶手人才，明志科大實踐成為產學研發型大學、邁向永續的硬實力。「培養技術落地、動手實作的人才，一直是明志科大的DNA，加上3萬校友在業界開枝散葉，讓學校與業界有很深的鏈結，進而成立十大校級特色領域研究中心，正是明志科大發展

崑山科大6度獲高教深耕計畫補助，累積總額蟬聯私科第一，獎補助私校之冠

近年全國各級學校面臨少子化危機，各級學校如履薄冰、謹慎經營。然崑山科技大學因積極爭取教育部與產官學研合作經費，不僅逐年增加「可用資金」，總收入優於他校，歷年均能有資金結餘，截自111年度，總資產更已累積近百億，年年均能提撥經費更新學校軟硬體設施，維持招生優勢，並屢獲教育部肯定其績效，每年的獎補助及績

推動兩岸融合，應朝生態系發展

最近海峽論壇大會召開，中共政治局常委王滬寧表示，大陸國務院制定關於「建設兩岸融合發展示範區」意見。這是兩岸走向和解的重要指標，也代表新的大陸惠台政策。近期中美也重新對話，雙方都希望緩解緊張對峙，代表拜登政府「脫鉤斷鏈」政策不可行，民間企業還是需要一定交往。近期習近平接待微軟創辦人蓋茲，其他美國大企業

鴻海攻電動車！劉揚偉：印度設產線、墨西哥製造零件

鴻海集團董事長劉揚偉表示，鴻海集團很快將在印度設立電動車製造產線，鴻海已經在墨西哥提供電動車零配件給主要客戶。劉揚偉日前接受英國廣播公司新聞網（BBC News）專訪，17日BBC公布部分專訪影音內容，在接受BBC記者專訪過程中，劉揚偉也親自駕駛鴻海先前推出的Model C電動車款，載著BBC記者一

台達電動車版圖擴大，46億收購德國TB&C為哪樁？

台達電（2308）深夜重訊拋震撼彈，宣布將透過子公司Delta International Holding Limited B.V.以1億4200萬歐元（約合新台幣46.61億元），收購德國車用高壓混合式零組件領導公司TB&C，強化電動車布局。台達電表示，TB&C營運總部位於德國，為

台達電搶占電動車+AI風口，市值逼近9千億

電源管理大廠台達電，為何可以抵抗電子業不景氣？多年來耕耘的三大業務：電源及零組件、自動化、基礎設施，交集聯集而成兩大商機的整合型解決方案，正完美瞄準電動車與人工智慧大時代商機。默默積累十多年，台達電（2308）逐步從關鍵零組件的電源廠，走向高毛利的整合方案提供商，三大基礎業務瞄準全面起飛的「電動車、