電動車

崑山科大6度獲高教深耕計畫補助，累積總額蟬聯私科第一，獎補助私校之冠

近年全國各級學校面臨少子化危機，各級學校如履薄冰、謹慎經營。然崑山科技大學因積極爭取教育部與產官學研合作經費，不僅逐年增加「可用資金」，總收入優於他校，歷年均能有資金結餘，截自111年度，總資產更已累積近百億，年年均能提撥經費更新學校軟硬體設施，維持招生優勢，並屢獲教育部肯定其績效，每年的獎補助及績

推動兩岸融合，應朝生態系發展

最近海峽論壇大會召開，中共政治局常委王滬寧表示，大陸國務院制定關於「建設兩岸融合發展示範區」意見。這是兩岸走向和解的重要指標，也代表新的大陸惠台政策。近期中美也重新對話，雙方都希望緩解緊張對峙，代表拜登政府「脫鉤斷鏈」政策不可行，民間企業還是需要一定交往。近期習近平接待微軟創辦人蓋茲，其他美國大企業

鴻海攻電動車！劉揚偉：印度設產線、墨西哥製造零件

鴻海集團董事長劉揚偉表示，鴻海集團很快將在印度設立電動車製造產線，鴻海已經在墨西哥提供電動車零配件給主要客戶。劉揚偉日前接受英國廣播公司新聞網（BBC News）專訪，17日BBC公布部分專訪影音內容，在接受BBC記者專訪過程中，劉揚偉也親自駕駛鴻海先前推出的Model C電動車款，載著BBC記者一

台達電動車版圖擴大，46億收購德國TB&C為哪樁？

台達電（2308）深夜重訊拋震撼彈，宣布將透過子公司Delta International Holding Limited B.V.以1億4200萬歐元（約合新台幣46.61億元），收購德國車用高壓混合式零組件領導公司TB&C，強化電動車布局。台達電表示，TB&C營運總部位於德國，為

台達電搶占電動車+AI風口，市值逼近9千億

電源管理大廠台達電，為何可以抵抗電子業不景氣？多年來耕耘的三大業務：電源及零組件、自動化、基礎設施，交集聯集而成兩大商機的整合型解決方案，正完美瞄準電動車與人工智慧大時代商機。默默積累十多年，台達電（2308）逐步從關鍵零組件的電源廠，走向高毛利的整合方案提供商，三大基礎業務瞄準全面起飛的「電動車、

一個關鍵數字揭露電動車領頭羊，為什麼是中國？

中國已愈來愈主宰電動車市場！2022年，全球電動車的銷售數量達到1020萬輛，在近3年急遽成長2倍之多。其中，中國大陸售出590萬輛居冠，占全球58％；相形之下，排名第二的美國只售出99萬輛，占9.7％。根據國際能源署（IEA）數據，全球電動車銷售數量正在迅速增加，2022年全球電動車銷量來到102

占汽車年銷量近八成，挪威電動車為何這麼夯？

挪威在2022年售出近14萬台電動車，占年度汽車銷量的79.3％，這個驚人的數字，堪稱是全球推廣電動車的典範。究竟，挪威政府如何成功推廣電動車？地方政府採取哪些配套措施？而電動車帶來哪些好處與壞處？286萬台汽車中，逾80萬台為電動車根據挪威道路協會（Norwegian Road Federatio

AI、邊霧、大數據科技賦能！ 解密永續創新關鍵競爭力

永續浪潮席捲全球，隨著歐盟、美國及臺灣溫室氣體盤查與驗證政策出爐，供應鏈大廠紛祭供應商ESG規範項目，企業再無迴避空間；此外，碳權也將改寫經濟邏輯，誰能率先發展出新技術、建立新商業模式，就能在全球局勢佔有關鍵地位。經濟部技術處日前舉辦「掌握關鍵技術 邁向永續」論壇，邀來科專計畫場域的法人團隊，從技術

納智捷n7難產？裕隆總：難說！最快拚年底

全球掀電動車平價戰，台灣唯一百萬以內平價電動車，納智捷n7搶先同業2022年底預購熱賣2.5萬輛，今竟傳難產？5月31日裕隆股東會有答案？「時間是我們的朋友，也是敵人！」一位納智捷高層坦言。全球掀電動車平價戰，也讓現階段台灣唯一一款百萬以內平價電動車：納智捷n7備受各界關注。2022年底，納智捷n7

大象跳舞了！鴻海獲特斯拉大單，股價改寫9個月新高

鴻海（2317）傳拿下特斯拉車用電子控制單元（ECU）訂單，並將擴大出貨車用電子模組產品，將在旗下墨西哥廠生產，此消息激勵鴻海今（30）日股價表現強勢，早盤以106.5元開出，最高一度拉升至108元，盤中漲幅逾1.8%，創下近九個月新高。鴻海墨西哥廠主要供貨特斯拉系列車種電池機構件、電池支架組件、電