電動車

Toyota大反攻？Lexus執行長：謙虛向特斯拉學習，2026發表新世代電動車

Toyota 高層人事變動後，新任 Lexus 執行長渡邊隆也扛起了電動化領頭羊的重責。在最新的一次訪談中，這位具有工程背景的執行長直率地表示，他們會「謙虛看待特斯拉」，並向他們學習。這對特斯拉來說可能是最好的讚美，同時也是一個警訊。當全球汽車龍頭放下驕傲，不僅將特斯拉視為對手，甚至當成學習對象，或

國際週報》Volvo綠色轉型大計！明年停產柴油車，2030躋身純電動車品牌

《遠見》精選本週3則國際大事：▌因應綠色運輸轉型的全球浪潮，瑞典汽車大廠Volvo宣布，將於2024年初停產柴油車，並承諾將於2030年成為純電動車品牌。▌美國在一座死火山內發現鋰礦，據稱儲量最多達4000萬噸！若果真如此，將超越玻利維亞的2300萬噸，成為世界最大鋰礦場，而全球鋰礦產量也可望增加一

歐洲最嚴新電池法開鍘！中國大陸能突破「綠色壁壘」？

歐洲「新電池法」8月生效後，在已供過於求的中國大陸電池產業，投下一顆震撼彈。如今，進軍海外市場的道路關卡重重，寧德時代等中國大陸電池商如何夾縫求生，甚至華麗轉身？ 在高喊2050年「淨零碳排」口號的大旗下，全球紛紛祭出減碳法規，電動車也在綠色浪潮下趁勢而起，而其中重要的電池技術，更吸引各國

特斯拉電動車霸主地位鬆動？歐日韓系品牌崛起，強勢搶進台灣市場

特斯拉引領電動車發展，傳統車企也不遑多讓，紛紛下重本研製電動車。隨著技術成熟，歐系、日系、韓系品牌電動車相繼上市，並且強攻特斯拉的弱項，為消費者帶來更多元的選擇，同時也為特斯拉帶來銷售壓力？「又順、又穩、又環保！」2020年購入特斯拉（Tesla）的李小姐，對特斯拉的電氣性能、行駛穩定度與舒適度讚不

不只台積電，台灣企業都該培養再全球化五大能力

台積電在美國亞利桑那州建廠進度延誤，並遭到工會挑戰，證明台灣企業全球布局不易。前美國總統川普和商務部長發表對台不友善的言論，假如這不叫做去台化，什麼才叫去台化？但台灣沒有悲觀的權利，必須全力前進。台積電最近宣布在台成立全球研發中心，深耕台灣，發展先進製程技術，但同時，也積極投資布局日本及德國。鴻海在

倒閉頻傳！中國「電動車墳場」草長得比車還高

中國是全球最大的電動車市場，同時也是最大的生產國，前有傳統車企與外企合資轉型，後有新勢力不斷進化，也讓中國電動車品質不斷提升，頗有與歐美日一戰的態勢，不過光鮮亮麗的背面，許多城市內的「電車墳場」依然還在那，而且似乎不斷有新車加入。「電車墳場」其實並不是新話題，2015～2018 年之間，乘著「共享汽

中國網路巨頭百度放棄造車，曾揚言「自動駕駛」技術領先特斯拉

中國網路巨頭百度2021年成立「集度」宣布造車，曾揚言其自動駕駛技術超越特斯拉。不過，吉利控股集團昨天發布旗下全新汽車品牌「極越」，就是集度汽車更名而來，這也代表百度放棄造車。 綜合騰訊新聞「深網」、經濟觀察網等陸媒報導，吉利14日正式發布旗下全新汽車機器人品牌「極越」，這也代表吉利與百度

AI上游產品市占逾七成！電動車仍有戲？鴻海法說全解析

鴻海（2317）今（14）日召開第二季法說會，近期因傳出再奪下輝達（NVIDIA）GPU基板大單，AI議題備受討論。此外，電動車新事業、夏普營運改善等，也都有了新進展，本文帶你一次掌握法說重點。鴻海今（14）日召開第二季法說會，本季合併營收1.3兆元，季減11%、年減14%。三率部分，毛利率6.41

特斯拉Model Y又降價，中國電動車價格戰能拉升買氣嗎？

中國上半年多數電動汽車等新能源車銷量落後，將使下半年的競爭更加激烈。特斯拉（Tesla）今天宣布降價，專家認為將吸引不少車企跟進，新一波車企價格戰恐再起。綜合陸媒報導，打響今年車市價格戰第一槍的特斯拉又有大動作，今天宣布降價，即日起Model Y長續航版起售價從人民幣31.39萬元調整為29.99萬

Uber再添競爭者！舊金山「無人駕駛計程車」被批准可全天營業

舊金山灣區位處人工智慧發展前沿，無人駕駛車輛滿街跑引領變革，但卻也衍生亂象。市府官員和科技業者對於「開放全天候收費服務」立場分歧，加州公共事業委員會將進行關鍵表決。社群媒體X拆除總部外牆Twitter招牌的當天，一輛無人駕駛計程車無意間加入混亂現場，卡在警車和吊車旁動彈不得，讓不少路過的市民猛搖頭，